2020年8月20日，蔚来宣布将对大定用户免费换电权益进行调整，将于2020年10月12日起正式实施。蔚来的换电模式正在不断推广建设中，车电分离的市场前景是否能为新能源汽车市场开创一片蓝海？2019年8月，蔚来汽车ES8与ES6首任车主仍可享终身免费换电。2020年7月7日，蔚来汽车发布针对非首任车主及运营车辆的全新换电收费模式以及收费标准。最新换电收费模式将自2020年7月10日起开始执行。8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布...[详细]
本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？特斯拉股价首次突破2000美元，股票拆分在即据外媒报道，特斯拉股价在即将拆分之际延续了近期的涨势，8月20日收盘，特斯拉股价首次突破2000美元大关，大涨6.56%至 2001.83 美元。与去年低点每股211美元相比，特斯拉股价在1年内飙升了近9倍。目前，特斯拉总市值达到3730.64亿美元。Model S（图片来源：特斯拉官网）自8月11日宣布以五比一的比例进行配股以来，特斯拉股价已经上涨了45%。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？乘联会：8月狭义乘用车零售销量预计将达169万辆乘联会最新消息显示，根据终端监测结果，8月以来厂商延续了上个月的营促销力度，以全力冲击全年销售目标。在展厅客流方面，8月上旬终端人气指数同比去年增长2%，市场热度稳健。另相关调研结果显示，今年8月厂商目标同比增长8%，结合总体市场占比80%的调查样本，由此可以初步推算8月狭义乘用车零售市场在169万辆左右，同比增长约8%。盖世点评：...[详细]
根据中国乘联会公布的7月中国轿车销量排行榜，东风日产轩逸以月销量46909辆，同比增长61.4%的成绩高居榜首，大众新朗逸紧随其后，本田雅阁则以近2万辆销量蝉联中型车销量榜首。纵观各大车型榜单，无论是位于冠亚军宝座的轩逸、新朗逸、雅阁，还是其它榜单中的奥迪A6、速腾、新宝来、逸动、雷凌、帝豪，汽车电池的原厂配置上多为骆驼蓄电池。为什么畅销车大多“原配”骆驼蓄电池？ （数据来源：乘联会7月快报）市场选择 车...[详细]
盖世汽车由天眼查获悉，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司于8月20日注册成立，注册资本167300万日元。联合燃料电池系统研发（北京）有限公司成立经营范围是使用丰田单电池的商用燃料电池汽车用燃料电池系统的技术开发；技术咨询、技术服务、技术转让；货物进出口、技术进出口。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止...[详细]
哪吒汽车推出车电分离模式。8月20日，财经网汽车从哪吒汽车了解到，哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式。用户购买纯电动汽车时，电池部分的成本不用用户承担，而采取从电池银行租赁的方法获得动力电池，租金采取按揭方式支付。纯电动汽车的成本中有大约40%是动力电池成本。但哪吒汽车采用的并不是换电模式。近期，多位汽车行业专家公开表示，鼓励车电分离，想以此刺激纯电动汽车...[详细]
特斯拉用连续四个季度盈利的事实告诉我们，电动汽车也是可以盈利的。问题在于怎么将费钱又费时的高新技术转化为规模经济效应，而且还要创造出让用户持续购买的需求。特斯拉只用了十五年就做到了这点，而拥有上百年历史的传统车企却陷入了挣扎。尤其当有不确定因子——新冠疫情席卷全球时，传统车企与特斯拉的这种优势被无限放大。难道特斯拉真的会在不远的将来统治全球汽车市场吗？距离特斯拉最近、也是最了解特斯拉的传统汽车巨头...[详细]
电池即服务（Battery-as-a-Service）简称BaaS，被李斌看作是打开电动汽车普及时代的一把钥匙，以及整个蔚来商业模式出发的原点。8月20日，中国造车新势力蔚来宣布正式推出BaaS车电分离电池租用方案。这是蔚来在智能电动汽车商业模式变革上的又一次新尝试。新方案中，整车售价将减去7万元电池的售价，用户只需要每月缴纳980元电池租用费用。和此前蔚来推出的电池分期方案不同，在新的BaaS方案中，电池的所有权将不再归用户所有，而...[详细]
8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。作为蔚能的股东，宁德时代表示...[详细]
2020年8月20日，宁德时代宣布将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。图片为蔚来汽车发布会截图对于入股蔚能，宁德时代方面认为：“ ‘车电分...[详细]
宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称蔚能），以推动“车电分离”新商业模式在新能源汽车行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。公司注册资本为8亿元，其中，宁德时代以2亿元人民币等值代价获得其25%股权及董事席位。作为蔚能的股东，...[详细]
日前，盖世汽车从哪吒官方了解到，哪吒汽车正在谋划与包括宁德时代、华鼎国联在内的数家电池厂开展合作，推出车电分离模式，内部项目暂定为“电池银行”。据哪吒汽车方面透露，这一模式是指用户购买纯电动汽车时，电池部分的成本将不用用户承担，而采取从电池银行租赁的方法获得，租金采取按揭支付方式。业内分析指出，纯电动汽车的成本中大约有40%来自动力电池成本，如果消费者不用为这一部分全额买单而采用从电池银行租赁的方法...[详细]
盖世汽车从天眼查获悉，蔚来汽车电池资产公司已经成立，公司名称为武汉蔚能电池资产有限公司，成立时间为2020年8月18日，注册资本为8亿元人民币，注册地址为武汉东湖新技术开发区，法定代表人为蔚来汽车能源副总裁沈斐。武汉蔚能电池资产有限公司工商信息 图片来源：天眼查天眼查信息显示，公司经营范围为动力电池租赁、维修、批发兼零售；废旧电池回收；售电；电力工程；企业管理服务；在国家允许投资的新能源、电力等能源相关产...[详细]
威马D轮融资确立领投机构，抢滩“科创板新能源车第一股”8月19日，媒体报道称，近日，一位接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”传小鹏汽车计划本周五提交10亿美元的美股IPO申请据IFR消息，小鹏汽车计划本周五提交10亿美元的美股IPO申请，计划在本周末公开上市事宜。暂定于8月26日定价，并于8月27日上市。小鹏...[详细]
自2019年全国“两会”将氢能写入《政府工作报告》以来，氢能产业就成为了资本市场和产业经济关注的重点。盖世汽车从企查查获悉，目前我国共有氢能相关企业2196家，其中2019年相关企业新增529家，同比增长47.8%；今年上半年，相关企业新注册242家，与去年同期基本持平。图片来源：企查查5年时间增长457%，氢能相关企业共2196家近年来，随着国家能源结构的调整，氢能行业发展极为迅猛，相关企业年注册量在近十年间出现大幅增长。数据...[详细]
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