8月7日，比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%；1-7月累计销量162220辆，同比增长73.71%。资料来源：比亚迪公告，制图：盖世汽车车型方面，纯电动乘用车7月销量为9515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105294辆，同比增长228.88%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车7月份销量6495辆，同比下滑35.22%，1-7月累计销量为51477辆，同比下降10.41%；...[详细]
美国是没有地方保护主义，但确有国际霸权无赖主义。 今年国际上最大的事件莫过于“中美贸易战”。在此大背景下，许多中资企业被卷入贸易战中，并遭到美国政府的无端猜忌，甚至打压。今年6月，美国参议院通过了“参议院版本”的年度国防政策法案：禁止公共交通机构使用联邦资金购买中国国有、控股或获得补贴的公司制造的列车和客车。不难看出，此法案的矛头直指在美国拥有该项业务的中国中车和比亚迪。 关于美国参议院，其被誉为...[详细]
中汽协数据显示，6月份，我国新能源汽车销量15.2万辆，同比增长80%；1-6月，累计销量61.7万辆，同比增长49.6%。按照中汽协年初预测，2019年全年新能源汽车的销量目标在160万辆，目前则完成38.6%。需要指出的是，新能源汽车市场虽仍是下滑车市中保持增长的板块，但是与几年前动辄几倍的增速相比，增速已有所放缓。而今，随着新能源补贴的大幅退坡，全年能否达到160万辆销量预期将充满变数。与此同时，那些年初满怀信心立下年度销量...[详细]
7月17日，丰田宣布牵手来自中国的动力电池巨头宁德时代，双方将在动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。仅隔两天，丰田汽车的动力电池名单中再添一位巨头——比亚迪。7月19日，丰田汽车宣布与比亚迪签订了一份合约。双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。至此，丰田汽车终于将其精心布局的电动化战略思维移植到了中国，并...[详细]
中国汽车动力电池产业创新联盟7月10日发布了新能源汽车动力电池月度数据，6月，中国动力电池产量共计6.4GWh，环比下降35.7%。其中三元电池产量4.5GWh，环比下降29.5%，占总产量比71.2%；磷酸铁锂电池产量1.7GWh，环比下降27.3%，占总产量比26.5%。 今年1-6月，中国动力电池累计产量达43.4GWh，其中三元电池累计生产27.4GWh，占总产量比63.2%；磷酸铁锂电池累计生产13.9GWh，占总产量比32%；其他材料电池占比4.8%。从动力电池企业...[详细]
近日，比亚迪发布最新一期新能源汽车销量快报。数据显示，2019年6月，比亚迪新能源汽车销量26571辆，较去年同比增长55.5%；上半年累计销量145653辆，同比增长94.5%。（图片来源：比亚迪官网公告）根据官方信息具体来看，比亚迪元EV贡献出上半年累计销量近三分之一销售份额，售出43484辆。而在混合动力车型上，唐DM扛起大旗，上半年累销24174辆，摘得国内插电式混合动力车型市场桂冠。乘联会数据显示，今年6月新能源乘用车排行榜前...[详细]
乘用车7月10日发布厂家批发销量数据显示，6月新能源狭义乘用车销量为133528辆，同比增长86%，环比5月增加36610辆，体现了补贴过渡期6月25日结束前抢补的影响。今年1-6月累计销量约57.5万辆，同比增长65%，相对于传统乘用车8%的跌幅，新能源乘用车增速较强。资料来源：乘联会乘联会秘书长崔东树认为，2019年1-3月，新能源车在2018年补贴政策延续期的增速为117%，促进了年初市场抢跑效应。在4-6月的过渡期，市场增长37%的表现较好，...[详细]
日前，编辑从比亚迪官方获得了宋Pro DM全系车型的详细配置，从配置上看，新车将推出两种动力版本共四款车型。分别为四驱性能版Pro舒适型、四驱性能版Pro豪华型、四驱性能版Pro旗舰型。而顶配车型则命名为四驱高能版。据悉，新车将于7月11日正式上市。外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，前脸造型较为大气，其车身尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。值得一提的是，四驱性能版搭载了全新的P0+P4插电式混合动...[详细]
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