2月4日,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天通过微博发文,正式官宣王朝系列首款B级纯电SUV——宋Ultra EV重磅登场...[详细]
2025年1-12月,比亚迪乘用车出口的全球化步伐持续迈进,核心市场集聚效应与区域需求差异化特征愈发凸显。墨西哥、...[详细]
1-12 月,中国乘用车出口全球市场整体呈现 “新能源引领、头部领跑、增速分化、新旧势力博弈” 的核心格局。在欧...[详细]
从2025年12月中国自主车企乘用车出口区域分布来看,比亚迪、吉利、奇瑞进行了差异化突围,显示中国汽车全球化布局...[详细]
车企动态 | OEM Trend快科技:2月2日,比亚迪“领汇”正式官宣,成为继方程豹、腾势、仰望之后,其第四...[详细]
2025年以来,腾势汽车在高端新能源市场的攀升势头稳健强劲。官方披露的销量数据显示,腾势汽车1-12月全年总销量达...[详细]
2025年,中国汽车工业在全球市场中迈出关键一步。根据乘联会发布的数据,2025年中国汽车出口量达到832万辆,同比...[详细]
日前,比亚迪发布最新产销数据,2026年1月其全系车型销量达210,051辆。其中,乘用车销量为205,518辆,依旧是销量...[详细]
回顾刚刚过去的1月,车圈的合资合作迎来一波新高潮。例如,比亚迪与埃克森美孚签署战略合作备忘录、长安汽车与美的集团达成合作、亿咖通获吉利控股4560万美元战略投资、宁德时代与蔚来签署五年战略合作协议以及麦格...[详细]
根据盖世汽车研究院数据,2025年,燃油车市场中,日产轩逸以314,518辆的全年销量稳稳蝉联销冠,进一步巩固燃油轿...[详细]
比亚迪用一款产品,切入了一片广阔却顽固的市场。2025年9月,方程豹品牌旗下全新车型钛7正式上市。这款以“硬派外...[详细]
一期工程占地4.4公顷,主要生产面向商用车的电池;二期将新增10公顷用地,使总产能提升至6GWh,并启动乘用车电池的研发与试产。...[详细]
根据盖世汽车研究院数据,2025年乘用车市场呈现出明显的“双主线驱动”格局:一方面,新能源车型继续加速渗透,成...[详细]
日前,比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)与埃克森美孚(中国)投资有限公司(以下简称“埃克森美孚”...[详细]
新能源车成为主流,击破保司对于事故理赔的话语权。比亚迪、丰田等17家车企自营车险,保司开始滑落至“被优化”边缘。更致命的是,L3智驾加速落地,正从源头消灭事故车,彻底摆脱对保司的依赖。...[详细]
数据显示,中国纯电动车及插混车型进口至墨西哥的数量从2021年不足500辆,飙升至2025年近10万辆,比亚迪占比超80%。...[详细]
盖世汽车讯 中国集装箱船 “常州” 轮本周三在阿根廷东部的一处河港卸货,船上逾 5800 辆电动和混合动力汽车整齐排布在货舱甲板上。这是阿根廷首次迎来规模如此之大的中国电动和混合动力汽车入港,这批比亚迪汽车从...[详细]
盖世汽车讯 比亚迪正筹备于2026年初推出多款全新旗舰电动车,包括两款电动SUV和一款轿车。随着正式亮相日期临近,这些新车型的样貌首次进入公众视野。早前已有迹象显示比亚迪在酝酿新品。在上个月的"海洋...[详细]
比亚迪汽车菲律宾公司2025年全年销量为26,122辆。...[详细]
2025年中国乘用车市场的竞争画卷,在电动化与智能化的浪潮中徐徐展开,格局演变愈发深刻。相关数据统计显示,头部...[详细]
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