五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

2018年重卡销量115万辆 红岩涨幅最高达45% 徐工跻身十强

12月份，重卡市场收获下半年首次连续增长。牵引车细分市场贡献不小，12月同比增长38%的增幅，比重卡市场整体的25%高出不少。2018年的倒数两个月，牵引车市场收获了2018年仅有的两次增长。第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国重卡市场共计销售各类车型8.25万辆，环比下降8%，同比增长25%，增幅较上月（11月销量同比增长5%）扩大20个百分点。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在12月份销售3.64万辆，环比下降23%，同...[详细]

北京12月皮卡实销4391台再创新高 冲上各省（直辖市）首位

今天，中国皮卡网拿到了2018年12月份的最新实销数据。北京12月份的皮卡实销达到了4391辆，再创新高！在2018年1月份的时候，北京当月皮卡才销售了313台，此后缓慢上升。但是从8月份开始，北京皮卡实销开始快速增长，到了11月份的时候，同比增长402.8%，1961的终端销量让大家非常吃惊。然而更大的惊喜还在后面，12月份冲上了一个更高的台阶，达到了4391辆！具体在品牌方面，一共有12个品牌在北京地区实现了终端销量。其中，长城皮卡...[详细]

实销35.8万辆 2018年全国31省市皮卡终端销量揭晓

昨天，中国皮卡网公布了2018年国产皮卡的工业销售数据，全年总销量近45万辆、同比增长11.8%的好成绩让整个行业感到振奋。紧接着，中国皮卡网获得了国内31个省市以及各大皮卡车企的终端销量，该数据为国产皮卡1-11月实际售车后的保险数据，能够更真实、直接地反映全年皮卡市场的走势。数据显示，12月，国产皮卡终端销售35320辆，同比下降1.8%，1-12月累计终端销量358258辆，同比增长1.3%。尽管不如工业数据显示得那样乐观，但2018年...[详细]

搞懂中国汽车消费者，宝骏510靠这点拿下小型SUV年度销量冠军

2018年全年汽车销量数据终于公布了，大盘并不令人乐观，28年来首次出现销量下滑，同比下降4%，部分品牌的一些车型甚至出现了20%以上的同比下滑。不过市场就是这样，永远是几家欢乐几家愁，宝骏510凭借全年361403台的销量蝉联了2018年小型SUV的销量冠军。仔细看看SUV销量排行TOP10，你会发现宝骏510是其中唯一一款小型SUV，如果真要说有什么诀窍的话，那只能说是因为宝骏510真正地搞懂了中国汽车消费者的需求。认真地去看中国家用车...[详细]

2018 林肯上 福特下

2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。 在中国这个全球最大的汽车市场，林肯2018年悬着的心是可以暂时放一下了，但是福特的表现仍隐隐作痛。根据福特汽车公布最新的销售数据显示：2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出，福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅，主要是由于长安福特的销量跌幅近50%，仅达417,215辆。曾经的紧凑型王者福克斯在2018年陷入困局，月...[详细]

2018年12月国内SUV市场销量分析: 哈弗H6持续破五万 博越跌出前十

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。SUV市场销量12月份同比减15.7%至98.5万辆，累计销量998.3万辆同比下跌3.1%。（12月产销查询）今年韩系首超美系 排名第四在国内SUV市场整体增速下滑的情况下，日系和德系SUV反而出现了逆市上扬的现象。日系中XR-V和逍客同比增长四千余辆。而德系增长则相对较多，主要原因是今年德系频繁推出SUV车型，其中探...[详细]

陈丽芳 2019-01-16 06:16:04 33 原创

被利益捆绑的“婚姻” ？大众福特合作组最强车界CP

“世界上没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,只有永恒的利益。”如果用这句话来形容汽车巨头们，是最恰当不过了。随着全球汽车产业生态变革日趋深入，融合不断加剧，当前整车厂之间的竞合关系正逐渐被一种新形式所取代——联盟。譬如早期的菲亚特-克莱斯勒、大众-铃木，正陷入“散伙”危机的雷诺-日产-三菱，以及刚刚宣布组建CP的大众-福特联盟，在过去很长一段时间内，这些组合里的成员可以说都是互为竞争对手，但如今却纷纷开始握...[详细]

熊薇 2019-01-15 22:25:58 32 原创

PSA集团2018年全球销量实现近390万台，同比增长6.8%

2018年，PSA集团实现盈利性增长，全球销量达约387.8万台，这主要得益于PSA集团成功的产品攻势。过去两年内，集团在全球各地共进行了70余次新车发布。PSA集团持续推进以客户为本的核心车型战略，不断完善营销网络建设。PSA集团轻型商用车销量再创新高：销量达564147台，同比增长18.3%集团在2016年更新了其小型箱式货车产品线，并在2018年推出了新一代B级轻型商用车产品组合。目前，在欧洲市场的轻型商用车领域，集团已占据所有细分...[详细]

福特汽车2018在华销量大跌37% 长安福特销量近腰斩

盖世汽车讯 2018年，福特汽车在华销量为752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出，福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅，主要是由于长安福特的销量跌幅近50%，仅达417,215辆。多数产品处在产品周期末端、库存过高导致优惠加大、经销商利润下跌，都是导致长安福特销量近乎腰斩的原因。在2018年最后一个月，得益于新产品的上市以及改善经销商利润的举措，长安福特的月度销量实现了23.4%的环比增幅。福特指出，全新福特福...[详细]

Ramy 2019-01-15 15:34:52 32 原创

长安-2018年11月汽车销量_细分销量（按变速箱）

长安-2018年11月汽车销量_细分销量（按发动机）

现代2018年中国销量为79万辆 在华累销量突破1000万辆大关

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国最大汽车制造商现代汽车表示，该公司在华汽车累销量已超1000万辆。这一销量里程碑是在该公司进入中国市场16年后达到，中国已成为全球最大的新车市场。现代在华推出的首款车型是中型车Moinca，该款车是现代索纳塔（Sonata）的本土化版本，紧随其后的是伊兰特（Elantra）。到2008年，该公司在中国销售的车型已达到6种，在华累销量达100万辆。2013年，现代汽车表示，在中国年销量已达100万辆，累计销售量...[详细]

占亚娥 2019-01-15 15:07:09 29 原创

美国去年出口至中国的德国品牌汽车量骤降37%

盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车行业协会发布报告称，2018年，从美国出口至中国的德国汽车品牌轻型车数量出现37%的跌幅，德国车企星期一（1月14日）为实现免税贸易而进行上诉，以寻求保留其在欧洲和美国的就业岗位。德国汽车工业协会VDA表示，中美之间的贸易冲突对德国的汽车行业带来负面影响，而德国车企在美国共有四座大型轻型车工厂，旗下员工约为118,000位。VDA透露，2018年，德国车企从美国向中国出口95,000辆轻型车，其中包...[详细]

自主高端品牌遭遇车市下行（二）：当WEY、领克年销量均迈超过10万台

2018年，对车市来说，是最好的时代，也是最坏的时代。之所以称之为“最好”，是因为中国车市正面临产业升级转型，消费者需求不断提升，给众多新兴品牌以弯道超车的机会；而之所以又将其定义为“最坏”的时代，是因为乘用车市场结束了数十年的高增长态势，开始走下坡路，市场寒冬已至，哀声遍野。而对于自主高端品牌WEY和领克来说，这显然是个“最好”的时代。WEY：魏建军的英雄梦初露锋芒长城汽车旗下高端品牌——WEY， 2018全年销...[详细]

冯凉爽 2019-01-15 06:29:48 27 原创

印度取代德国成为全球第四大汽车市场 有望2021超越日本跻入前三

盖世汽车讯 据外媒报道，就汽车销量而言，印度已取代德国成为全球第四大汽车市场，并有望在三年内超越日本，成为全球第三大汽车市场。市场研究咨询机构LMC Automotive的数据显示，2018年，印度商用以及乘用车销量同比增长8.3%至399万辆，超过德国的374万辆。德国市场的销量增幅不到1%。麦肯锡公司(McKinsey)也预计，到2021年，印度将超过日本成为全球第三大汽车市场，因为这个拥有12亿人口的国家每年汽车销量增长率超过7%，而拥有...[详细]

占亚娥 2019-01-15 06:00:08 33 原创

公安部发布2018年汽车保有量2.4亿辆 与全年产销逆向增长

日前，盖世汽车获悉，公安部交通管理局官方微博和公安部网站相继发布统计数据，2018年全国新注册登记机动车3,172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。公安部统计数据显示，截至2018年底全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。和保有量的稳步增长形成对比，2018年国内汽车产销同比均呈较快下降。根据中汽协发布的...[详细]

2018年中国汽车销量为2808万辆 同比下滑2.76%

1月14日，中汽协发布了12月及2018全年国内新车产销量数据。显示在刚刚过去的12月份，中国市场新车产销量分别为248.22万辆和266.15万辆，其中产量环比下降0.65%，同比下降18.39%，而销量相较于11月份虽实现了4.46%的增长，但与2017年同期相比，下滑幅度却达13.03%。2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但销量方面却为1990年以来首次年度下降。数...[详细]

熊薇 2019-01-14 18:06:26 31 原创

增幅达82.8%，新能源销量正式突破百万

在刚刚过去的2018年，中国乘用车市场的表现有些不尽如人意，然而新能源却像是这片黑暗中一颗冉冉升起的新星。 根据乘联会厂家数据显示，2018年 12月新能源狭义乘用车批发销量近16万辆，创单月销量历史新高，同比增长62.4%。去年全年新能源乘用总销量达101.7万，增幅达82.8%。2018年中国新能源市场实现了大幅增长，不过整体车市的表现却迥然不同。去年12月中国车市狭义零售销量却同比下跌了19.2%，成为去年年内连续下滑的第7个月...[详细]