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马自达在华总销量不及4年前的一款昂克赛拉

每日汽车 杨晶 2020-04-08 07:59:25

还是并网吧。

近日,马自达中国公布了其销量快报,2020年1-3月的累计销量为36,351辆。两大渠道1-3月销量情况分别为:一汽马自达销量为14,106辆,长安马自达销量为22,245辆。

此外,两大渠道3月的总销量为12,958辆。对比这个数据,马自达3昂克赛拉在2016年3月份的销量为1.45万辆。也就是说2020年3月份,马自达两大渠道的总销量敌不过昂克赛拉4年前的一款车型。其中,一汽马自达销量为5,314辆,长安马自达销量为7,644辆。

销量,马自达3月汽车销量

值得一提的是,马自达3昂克赛拉表现领先,这款车在1-3月为马自达中国贡献了近48%的销量。而于2018年底正式上市的马自达CX-8,在2019年完整销售年,月销量平均不到200台,甚至有传言称这款车将会停产退市。

目前马自达在中国市场国产的车型共5款,轿车方面有昂克赛拉和阿特兹,SUV市场分别有CX-4、CX-5和CX-8,虽然在2019年更新了昂克赛拉、阿特兹以及CX-4这几主力销售车型,但是产品单一化的问题依旧没有办法解决。

根据此前外媒的消息,马自达再次为研发让路,在2022年3月之前没有推出重要车型的计划。因此,马自达目前的车型阵容,包括全新CX-30,都不会有重大的更新或重新设计。

销量,马自达3月汽车销量

不过马自达也对此实施了应对措施,2020年为马自达100周年,所以马自达官方宣布基于旗下多款车型推出100周年纪念版,新车会采用专属车漆,并拥有专属标识,涵盖了马自达在全球范围内的主力车型。

根据官方公布的消息,目前该特别版系列已经开始在日本市场销售,2020年第三季度将会登陆欧洲,至于中国市场目前尚没有明确消息。不过一汽马自达已经针对品牌成立100周年推出了一系列优惠活动,包括最高可达2.2万元的优惠,以及若干售后政策,对于近期准备购车的消费者来说值得关注。

马自达中国此前曾表示,为顺应汽车市场需求变化,今年将会在国内推出一款全新纯电动车型,并且为中国市场专属车型。相关资料显示,这款纯电动车型的代号为J59E。

销量,马自达3月汽车销量

据了解,已经上市的全新马自达3昂克赛拉代号为J59R,今年中旬将推向市场的紧凑型SUV CX-30代号为J59Y。而马自达3昂克赛拉和CX-30使用同一平台,也就是说,这款代号为J59E的纯电动车型也是基于这个平台而来,将是一款小型或紧凑型产品。

对于马自达而言,2020年祸不单行,受疫情影响,马自达将面临巨大挑战。此前,马自达官方宣布,暂停日本两家工厂、墨西哥工厂以及泰国工厂的生产,并预计将在全球削减6万辆产量,以应对疫情蔓延造成的需求放缓和供应链中断问题。

对于中国市场来说,只有CX-3和MX-5两款是进口车型,国内对这两款车型的需求并不是很大,所以影响并不大。

但是国内市场的压力并不会比国外小,据相关报道,2019年下半年开始,包括衡水、沧州等地在内的部分地区出现了长安马自达经销商陆续退网的现象,今年3月,北京某长安马自达经销商4S店已处于过渡阶段,后续将直接退网,改为销售小鹏汽车的产品。

销量,马自达3月汽车销量

销量下滑和没有新车推出的,马自达的经销商已经扛不住。并且在一贯宣传“价值营销”的口号下,率先开始了“价格营销”。比如阿特兹的终端优惠在3万元左右,CX-4的优惠也近2万。虽然幅度之大,但是仍无法挽回销量的颓势。

相关经销商表示,销量下滑,业绩惨淡,是导致马自达经销商选择退网的原因之一。而马自达两年不出新车的言论,就像是压垮骆驼的最后一颗稻草。

此前,有言论称,如果两家马自达的销售渠道能够合并,想买轿车的消费者可以选择A级车昂克赛拉或者B级车阿特兹,SUV可以选择个性的CX-4、实用的CX-5或者CX-8,这样反而在10-28万的价格区间里能够组成一道严丝合缝的产品线,既不内耗,也让其产品互补性增强,有很大可能带来1+1>2的效果。

况且,无论是长安马自达经销商还是一汽马自达经销商,在此前一直坚守“价值营销”的大前提下,合并销售是可以做到无缝衔接的。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202004/8I70170633C110.shtml

文章标签: 销量

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