12月东风重卡销2万辆居首 重汽杀入中卡年度前三 2018中重卡市场分析

第一商用车网最新获悉，今年12月份，国内卡车市场产销37.42万辆和36.36万辆，环比增长16%和11%，同比增长3%和10%。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售8.25万辆、1.42万辆、19.75万辆和6.93万辆，分别占12月卡车市场份额的22.71%、3.92%、54.32%和19.05%。重型卡车销量情况：2018年12月，重型卡车销售8.25万辆，环比下降8%，同比增长25%，增幅较上月（+5%）大幅扩大。12月份，重卡销量前五企业依次为东风、重汽、陕汽...[详细]

广本乱世中维稳2018，靠的仅是“雅阁”？

身处乱世之中，能够全身而退就是胜利。 2018 的中国汽车产业终于终结了连续 28 年的增长势头，白热化的市场竞争完全呈现出了一片血淋淋的现场。而接下去的发展趋势也令众车企进入到了 “非生即死” 的发展阶段。面对未来，唯进取而生存，唯创新而发展。可在三十年前，当国务院将汽车工业上升为国家战略，并确定了以一汽、二汽、上汽三 “大” 车企和北京吉普、天津夏利及广汽标致三 “小” 车企的总体发展方向之时，或许也从未...[详细]

2018年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故...[详细]

2018年12月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年12月国内SUV车型销量为965,772辆，环比上涨13%，同比依旧处于下降通道，较去年同期下降18.9%。2018年国内SUV市场呈现负增长，同比增速-5.5%，市场份额与2017年基本持平。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,057宗，环比上涨46.7%，同比则大涨91.7%，高增长势头仍在持续。本月受北京现代途胜投诉异常波动影响，“发动机功率不足”、“发动机油耗高”和“发动机噪音大”成为投诉量...[详细]

【年度盘点】经营困局难破 2018年PSA在华大事记

自2015年开始在中国市场走下坡路，过去几年PSA一直在努力破解在华困局，无奈措施采取了一大堆，却总是收效甚微。据最新统计数据显示，在刚刚过去的一年，神龙汽车新车销量仅为253,031辆，相较于年度47.6万辆的销量目标，仅完成了53.2%。毋庸置疑，无论中方还是法方，都难以对这一结果满意。为什么会这样呢？2018年PSA为了“复苏”国内市场，究竟都采取了哪些举措？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大...[详细]

熊薇 2019-01-21 06:44:42 30 原创

【年度盘点】2018年现代在华大事记

12月23日，北京现代千万用户达成仪式在北京现代第二工厂举行，据悉北京现代是国内第五家进入“千万俱乐部”的车企，其他四家分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用和东风日产。这对于过去两年遭遇销量“滑铁卢”下降、公司高层变动频繁的北京现代而言，无疑是意义重大。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾现代汽车2018年在华发生的那些大事儿！北京现代强化四项方针 2018年挑战90万北京现代...[详细]

雷诺集团2018年全球销量达390万辆，上升3.2%

1月18日，雷诺集团宣布，2018年，雷诺集团共售出新车3884295辆，其中包括雷诺品牌汽车2532567辆，达契亚品牌汽车700798辆，拉达品牌汽车398282辆，雷诺三星品牌汽车为84954辆。在电动车细分市场，雷诺全球销量同比增长36.6%（达49600余辆）。在欧洲，雷诺在电动车市场独占鳌头，市场占有率达22%。其中，Zoe车型销量增长26.1%（达39458辆），Kangoo Z.E.车型销量猛增105.1%（达8747辆）。在轻型商用车细分市场，雷诺集团销量（包括...[详细]

货车/皮卡销量放缓 日产密西西比工厂将裁员700人

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月17日，日产汽车美国分公司表示，由于货车和Titan皮卡销量放缓，计划在密西西比州装配厂解雇多达700名合同工。日产在该装配厂总共雇有6500名直属员工及合同工。日产公布该裁员消息之际，正值该公司努力应对前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕一事。但日产发言人Brian Brockman表示，此次裁员与戈恩被解除董事长职务一事无关。日产汽车表示，从1月25日起，将把NV商用面包车的生产班次从两...[详细]

占亚娥 2019-01-18 14:22:42 22 原创

哈弗H6-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

哈弗H6-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

法系的2018：谁在傲慢，谁被偏见

如果法系还不能迅速理解市场对法系品牌偏见的由来，那所谓的“法系退出中国市场”可能就不再是一句悲观主义者的口号了。 身材壮硕的刘鹏在自己朋友圈里发布了一条508L的赛道视频，配上文字“508L还是不错的，要是价格再不错，那市场也不错。就看法国人和东标你们怎么想了”。在东风标致4S店工作7年的刘鹏，对全新508L的期待已经不如两年前对4008和5008的期待了。经历过品牌高峰的2015年，也全程感受了4008和5008上市后的无奈，...[详细]

日本市场的“MPV执念”是怎样形成的？

日本市场调性如何？去过日本的朋友应该都有一种感受。整洁的街道上不紧不慢的穿梭着方方正正的小车。相比国内，很少能看到我们所谓的“流线型”的车。在日本汽车史上也有很多大家熟悉的流线型车型，比如丰田的2000GT，本田的NSX，日产的Fairlady等等。这些车型都是标杆“打样儿”的车型。不过从市场表现来看，这些车实际上只叫好并不叫座。卖的好的比如18年丰田导入国内的C-HR与奕泽，上市时标榜在日本市场销量最高的SUV车型。飞度...[详细]

上汽大众“200万辆”又如何？只不过是革了经销商的命

高管吸毒、经销商声讨，“销冠”上汽大众后院失火。 去年4月初 ，赫伯特·迪斯从穆伦手上接下大众汽车集团首席执行官及大众汽车集团管理董事会主席一职。在业内看来，迪斯闪电出任这个异常庞大的跨国汽车企业的一把手，意味着大众汽车集团正在寻求“转身”的关键时机。毕竟近年深陷“排放门”的大众，在欧洲、北美的日子都不好过。即使其体量再大，终究受不了后遗症带来的轮番摧残。 全球多地市场的失守，因而如今的中国市场对...[详细]

2018主流车企销量目标完成率：北京奔驰第一、海马汽车垫底

2018年，中国汽车市场比以往年份显得更为惨淡。中汽协最新发布的统计数据显示，2018年全年中国汽车销量共计2808.06万辆，同比下滑2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但自1990年以来出现首次年度下滑。车市寒意凛凛，在部分车企的销量成绩上表现地更为直接。盖世汽车通过对各车企2018年销量进行梳理发现，多家主流车企销量表现并不理想，全年销量目标完成率普遍偏低。除了北京奔驰、北汽新能源、一汽丰田等少部分车企达成了各自年初...[详细]

解全敏 2019-01-18 06:44:19 33 原创

轩逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

轩逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

2018年12月国内轿车市场销量分析：轩逸突破五万 帝豪跌出榜首

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。国内轿车销量102.6万辆，同比下跌14.9%，跌幅扩大，轿车全年累计销量1156.9万辆同比下跌3.1%，累计市场份额为49.8%。（12月产销查询）日系同比持续上涨分派系来看，日系同比持续上涨，德系及韩系跌幅收窄，其余派系跌幅增加。日系车凭借多年积累的较好的口碑，及在整车质量和油耗上具有一定的优势等助力日...[详细]

陈丽芳 2019-01-17 08:44:33 31 原创

2018年欧洲新车销量：大众热销373万辆 通用暴跌99.5%

盖世汽车讯 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年12月份，欧洲乘用车市场新车注册量同比下降8.7%至1,038,984辆，自2018年9月份欧洲正式引入新的排放测试（WLTP）之后已是连续第四个月出现下跌。上个月，除意大利新车注册量同比微增2%外，欧洲所有主流市场的汽车需求继续萎缩。就2018年全年来说，欧洲新车注册量与2017年大致持平。由于去年最后四个月欧洲乘用车需求下降，导致全年销量同比微跌0.04%至15,624,486辆。中...[详细]

占亚娥 2019-01-17 06:00:49 30 原创

五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）