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15家车企2019销量目标一览 造车新势力也开始立Flag了!

2018年之于中国车市注定是不平凡的一年。这一年,中国汽车市场整体产销虽然分别实现了2780.9万辆和2808.1万辆,连续第十年夺得全球第一,但销量方面却出现了自1990年以来的首次负增长,明显低于市场预期。就车企来看,据盖世汽车此前梳理发现,除北京奔驰、北汽新能源、一汽丰田等少数几家车企,2018年车企销量目标完成率普遍偏低,多家主流车企表现不理想。其中“自主三强”吉利、长城和长安均未完成2018年既定销量目标,而合资阵...[详细]

熊薇 2019-01-30 09:07:40 原创

合资品牌影响 长安汽车2018年利润降9成

长安汽车公布了2018年业绩预告,预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元,同比下降92.99%至89.49%。 长安汽车1月29日公布了2018年业绩预告,预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元,相较2017年公司盈利约71.37亿元,同比下降92.99%至89.49%。2018年每股收益0.10元至0.16元,而2017年每股收益1.49元。长安汽车在公告中表示,报告期内,公司整体业绩下滑,主要原因是来源于合营企...[详细]

2019-01-30 07:00:51

年度盘点 ▏从广汽传祺大事记看低迷车市中如何“逆势增长”

据广汽集团最新产销数据显示,在刚刚过去的2018年集团在中国大陆地区的新车销量超过214万辆,同比增长7.34%。其中广汽传祺全年累计销售新车535,168辆,同比增长了5.23%,完成年度70万销量目标的76.45%。2018年,广汽传祺先后推出GA4、GS4中期改款以及全新GS5等车型,虽然只投放了三款新车,仍取得全年销量突破50万辆的不错成绩。那么,在去年国内车市整体低迷的大背景下,广汽传祺是如何保持这一良好的增长态势的呢?在销量增长的...[详细]

2019-01-30 06:00:00 原创

英国车市连续两年下跌 跌幅已扩大至6.8%

2018年,在柴油车销量走跌、WLTP和脱欧的三重影响下,作为欧洲主要汽车市场之一的英国也出现下跌,并且跌幅近7%。 2018年,英国新车销量出现自2008年金融危机之后的最大跌幅。根据英国汽车生产商与经销商协会SMMT公布的数据显示,2018年英国新车登记量为236.7万辆,比2017年同期减少17.3万辆,同比跌幅6.8%。其实,不止英国车市销量下跌,根据LMC Automotive的统计数据显示,2018年全球汽车市场销量为9,479.1万辆,同比下跌0.5%...[详细]

2019-01-29 16:52:19

夯实SUV产品矩阵 一汽-大众开启新能源元年

掷地有声的背后,是大众强大的体系“原力觉醒”。 “察势者智,顺势者赢,驭势者独步天下。”对于进入中国34年的大众而言,之前几乎每一步都踏准了汽车市场的发展节奏,这句话再合适不过了。不过,这个创造了无数市场奇迹的龙头品牌,却曾经在SUV方面“沉睡”。直到2017年的广州车展,大众睡狮猛醒,“不疾而速”进入了SUV领域。2017年11月19日,当日的发布会上,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士(Dr. Stephan W?llenstein)表示...[详细]

2019-01-29 13:19:18

从闪亮登场到黯然落幕:戈恩任职雷诺日产期间大事记

盖世汽车讯 二十年前,有一个人临危受命,挽救日产汽车于濒临破产之际,用了两年时间便使日产扭亏成盈,他也因此登上神坛,受人瞩目;二十年后,这位汽车业的传奇高管却突然锒铛入狱,被扣下低报薪酬、挪用公司资产、转移投资损失等多项罪名。他是日产汽车的“救世主”,是全球最大汽车联盟雷诺-日产-三菱的“掌门人”,他是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。戈恩从2018年11月19日被捕以来,一直被拘留至今,等待数月后的审判。尽管...[详细]

占亚娥 2019-01-29 08:44:57 原创

首破15万辆、竞争格局两极化!欧系轻客市场盘点与展望

欧系轻客市场,终于在2018年攀上了15万辆的高峰!这也是该细分市场首次跃升至15万辆的规模,堪称是欧系宽体轻客行业的里程碑事件。根据第一商用车网掌握的数据,2018年,我国欧系轻客市场中的七家主要企业共计销售各类车型15.67万辆,比上年同期的14.92万辆小幅增长5%。2018年的欧系轻客市场,为什么能跃升新高?各家企业在其中的表现,又是如何的呢?请看第一商用车网带来的分析报道。2013-2018年我国欧系轻客市场走势图车市整体...[详细]

2019-01-28 09:27:15

一汽-大众为何可以逆寒而行?

车市的轰鸣震耳欲聋,那是无数车企绝望挣扎的哀嚎,也是无数车企奋力向前的呐喊。而一汽-大众稳扎稳打,以自己独有的战略,在2018年的凛冬之中“遇寒不败,屹立长青”。 正所谓“三十年河东,三十年河西”。当吴敬梓在《儒林外史》中写下这句话的时候,就已经参透了某些事物的发展规律。但他不会想到的是,在与他生活的年代相隔大约三百年之后的今日,“三十年东西”这样的戏码也开始在中国车市上演。“三十年”的魔咒渐渐笼罩...[详细]

2019-01-27 09:37:20

盖世汽车研究院预计:2019年车市将呈现低开高走的局势,全年销量预计微跌

从上世纪90年代末期开始,我国汽车工业持续增长,即使在2008年的全球金融危机中也未停止过,至今已经连续八年销量位居全球第一。然而2018年持续走低甚至负增长的状态,让整个行业陷入焦虑之中。当前,处于拐点期的中国汽车产业如何破局已成关注焦点。在反思与审视自己的发展战略的同时,主机厂和零部件企业所做的绝非是简单针对市场颓势的“见招拆招”,而是探寻处于拐点期的中国车市发展方向和路径。针对以上问题,2019年1月25日...[详细]

2019-01-26 10:49:10 原创

开启2019新征程,一汽丰田公布74.5万辆销售目标

2019年,一汽丰田将推出5款车型挑战新目标。 1月24日,一汽丰田以“丰华正茂”为主题在国家会议中心举办了新春媒体活动。在会议上,一汽丰田首次公布了2019年74.5万辆的销售目标。一汽丰田总经理田青久在活动中对2018年取得的成绩进行了总结。田青久认为,当全球车企进入寒冬之时,一汽丰田仍然能够实现逆势增长,这离不开业界人士的支持。2019年,中国车市会面临更严峻的考验,但是一汽丰田将继续坚持稳中求进的方针策略。与此...[详细]

2019-01-26 07:25:11

长城汽车2018年净利润53.95亿元 挑战2019年120万销量目标

1月25日晚间,长城汽车发布2018年度业绩快报及2019年度销量目标,根据业绩快报数据,2018年营业总收入约为人民币994.69亿元,较上年同比减少1.68%;净利润约为人民币53.95亿元,同比增加6.97%;归属于上市公司股东的净利润约为人民币53.54亿元,同比增加6.51%。长城汽车在业绩快报中表示,报告期内集团持续优化产品结构、加大品牌推广力度,提升品牌影响力,由于提高产品优惠额度让利消费者,导致毛利率同比略有下降。长城汽车进行...[详细]

2019-01-25 18:38:03 原创

迈凯伦在华销量累计达千辆 计划投入12亿英镑用于18款新车研发

2013年至今,迈凯伦在中国共开设了12家经销商门店,实现多达1000辆的累计销量。2018年,迈凯伦汽车开始向客户交付720S Coupé和570S Spider,助力公司实现销量同比翻番,并创下历史新高。得益于迈凯伦720S Coupé和570S Spider两款新车型的推出和中国消费者对运动跑车和超级跑车与日俱增的喜爱,迈凯伦在中国市场实现了强劲增长。而由迈凯伦特别定制中心(MSO)定制打造的具有中国工艺和设计元素的限量版车型也大大助推了迈凯伦的...[详细]

2019-01-25 17:37:57 原创