销量困境并不仅仅来自于生产端,如果全球新车购买需求恢复缓慢,终端销量的创伤将更加严峻。马自达于4月28日发布了今年3月的全球销量数据,受新型冠状病毒的影响,该月累计销量为10.34万辆,同比减少33%。单月销量减少33%,这是2004年公开月度销量以来的最大降幅。欧洲和美国的销量下滑最为严重,分别同比减少了54%和42%,新冠疫情导致多地采取了封闭禁令,消费者外出限制一直续,欧美有将近70%的马自达销售网点已经暂时停业。 该...[详细]
或许,这会成为未来几个月里唯一增长的月份。没想到,3月欧洲各国中还能出现汽车销量同比实现正增长的国家。根据欧洲制造商协会AEB公布的数据,3月俄罗斯轻型乘用车市场的销量为162,321辆,同比增长4.0%,因此一季度其总销量也同比增长1.8%至398,518辆。 3月不仅让俄罗斯收获了15个月来的最大增幅,成为3月欧洲国家中为不多实现增长的汽车市场之一,也使得其顺利夺得当月欧洲大陆汽车销量第三的宝座,只低于英国(25.4万辆)和德国...[详细]
2020年中国新能源乘用车市场表现相对较低迷,疫情叠加高基数影响明显,其中出租表现下滑较大,新势力乘用车私人表现相对优秀,合资企业与自主品牌企业形成齐头并进的局面。在部分区域市场独资车企和自主新势力都取得很好的突破。1、20年新能源车保险特征表现2020年1—3月的新能源车达到10.5万台,同比下滑53%,而其中3月份同比下滑46%,疫情对新能源车上牌影响不是很大。2020年1-3月新能源车增长总体较平稳,这主要是车市的上牌与...[详细]
一季度,二线高档车市竞争格局相比去年同期发生变化:雷克萨斯以1千多辆的微弱优势,超越“领头羊”凯迪拉克升至二线高档首位。有分析认为,凯迪拉克被超越,或还在于去年车型切换造成影响的延续,但伴随其“3+3”产品阵容的成型,未来依然可期。而雷克萨斯负面消息缠身,加之疫情对日本汽车产业的影响,都为其后续发展埋下隐患。未来一段时间,国内二线高档车市场各品牌的发展情况,或将在一定程度上取决于国外疫情对各品牌生产、...[详细]
截至4月25日,我国多家汽车零部件上市公司陆续公布了2019年财报。日前,盖世汽车整理了其中15家主流企业在2019年的业绩情况,这些企业中,有11家营收实现同比正增长,4家出现营收下滑情况,从净利润来看也是增多降少,锂电池生产企业、发动机及变速器制造企业效益相对乐观。这些企业2019年业绩具体表现如何?接下来又将面临怎样的处境?一起来看看。潍柴动力:保持近两位数增长据潍柴动力(000338)2019年度业绩报告,该年度潍柴动...[详细]
本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?盖世汽车日前进行了相关汇总,现将相关要点梳理如下。财政部等三部委:2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税4月22日消息,财政部、税务总局、工信部等三部门日前联合印发《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》。公告指出,自2021年1月1日至2022年12月31日对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电...[详细]
4月24日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”,股份代号:A股601633、H股2333)发布2019年年度报告及2019年度ESG(环境、社会和公司治理)报告。2019年,长城汽车全年实现营业总收入962.11亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.97亿元。2019年全球经济增速放缓,汽车行业整体下行。长城汽车锐意变革,坚持以持续科技创新驱动未来发展,构建“4+4+1”品牌发展体系强化全球竞争实力,在充满挑战的2019年保持了...[详细]
根据雷诺集团最新发布的第一季度财报,雷诺电动车凭借22810台的销量,占据了欧洲市场领先地位,其中雷诺最畅销的电动车ZOE销量在1月、2月排名第一,3月排名第二。继2019年12月销售6947辆后,雷诺纯电动车型于今年1月创下了最高记录,在欧洲市场1月总计销售10521辆,实现月销量首次破万,环比增长137%。2月,雷诺电动车销量达7485辆。累计销量27万 坐拥欧洲电动车市场领先地位在欧洲政策持续向新能源车市场倾斜的背景下,电动车向好...[详细]
4月24日,也就是四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的第二天,特斯拉调整了两款国产Model 3车型的官方售价。补贴新政推出,国产Model 3小幅度提价据特斯拉中国官网显示,中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元,目前两款车型补贴后售价分别为30.355万元、34.405万元,原定于明年一月开始交付的高性能版售价不变。图片来源:特斯拉中国官网截图4月23日,财政部、工业和信息...[详细]
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