2018年豪华汽车品牌在华销量解析

得益于消费升级，豪华车市场2018年呈现逆势上扬的行情。统计的九大品牌中（英菲尼迪和讴歌未公布销量），仅捷豹路虎出现负增长，其它品牌均呈不同程度的增长。...[详细]

2018公交车销10万辆 比亚迪大涨76% 最吸睛的是这3家客车企业……

据中国客车统计信息网数据显示，2018年12月，我国销售5米以上公交车22426辆，同比下降16.11%；2018年1-12月，我国累计销售5米以上公交车98967辆，同比下降0.68%。如若算上银隆新能源2017年未上报的5000多辆公交车销量，2018年1-12月公交车累计销量的实际降幅则在5%以上。从市场占比来看，2018年12月公交车的销量在当月客车总销量中占比约73%，可见在最后一个月市场的冲刺中，企业的绝大多数订单都是发生在公交车市场。经过一年的积...[详细]

2018年德国电动车销量：雷诺Zoe夺销冠 宝马品牌表现突出

盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，2018年12月，德国电动车销量同比下降了10%，达5,711辆，其中纯电动汽车的销量同比增长12%，而插电式混合动力汽车继续呈下降趋势，12月份销量大跌35%。就2018年全年来说，由于主流汽车市场销量下跌了8%，德国电动车市场所占份额为2%，创下了新的记录，共售出67,504 辆电动汽车。去年12月份，雷诺Zoe在德国共售出944辆，接近创纪录的水平，因此再次赢得月度销量冠军；而得益...[详细]

占亚娥 2019-01-22 06:00:27 33 原创

2019挑战6000辆 东风御风2023年如何卖到3万辆？

2019年，东风御风要在2018年基础上翻一番，达到6000辆销量规模；到2021年，东风御风的销量要突破万辆，为2023年销量突破3万辆创造条件。围绕这个目标的实现，东风御风不但要大力调结构，增渠道，还要进军中VAN和小VAN市场，同时在合适的时机引入日产的NV400大VAN产品。产品线“大扩容”的东风御风，能否顺利实现3万辆的中期事业目标呢？请看第一商用车网带来的分析报道。东风御风欧系轻客2018年欧系轻客市场基本持平 御风柴油车...[详细]

朗逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

朗逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

雷诺Clio等新车发布或给予欧洲小型车市场“第二春”？

盖世汽车讯 据外媒报道，欧洲市场小型车的销量继续超过其他细分市场车型，但却遭到SUV销量上涨的影响，今年尽管会有多款新车型上市，但预计销量将会继续呈现下滑趋势。2019年即将发布的关键车型则是全新雷诺Clio。根据JATO Dynamics提供的数据显示，截至2018年10月份，现款Clio是欧洲小型车市场最畅销车型，超过了福特嘉年华和大众Polo。雷诺设计总监Laurens van den Acker透露，第五代 Clio将在3月份的日内瓦车展上亮相，并且在内...[详细]

汽车销量报告 | 全年累计跌4% 2019年上半年整体将下跌5%-10%

陈丽芳 2019-01-21 13:58:46 31 原创

五菱份额近7成 2018年微客市场销量排行前十

第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国微型客车市场销售4.68万辆，同比下降10%。至此，微客市场也交出了2018年的年度成绩单：累计销售45.26万辆，同比累计下降17%。纵观近几年12月份微型客车销量及增幅走势图可见，近四年微客销量明显是逐年下跌，单看12月销量也是逐年下跌。2018年12月份4.68万辆的销量还不及2015年12月份的一半，2018年全年45.26万辆的累计销量也不足2015年全年销量的一半，可以说今年的微客市场确实很糟糕。...[详细]

12月东风重卡销2万辆居首 重汽杀入中卡年度前三 2018中重卡市场分析

第一商用车网最新获悉，今年12月份，国内卡车市场产销37.42万辆和36.36万辆，环比增长16%和11%，同比增长3%和10%。分车型看，12月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售8.25万辆、1.42万辆、19.75万辆和6.93万辆，分别占12月卡车市场份额的22.71%、3.92%、54.32%和19.05%。重型卡车销量情况：2018年12月，重型卡车销售8.25万辆，环比下降8%，同比增长25%，增幅较上月（+5%）大幅扩大。12月份，重卡销量前五企业依次为东风、重汽、陕汽...[详细]

广本乱世中维稳2018，靠的仅是“雅阁”？

身处乱世之中，能够全身而退就是胜利。 2018 的中国汽车产业终于终结了连续 28 年的增长势头，白热化的市场竞争完全呈现出了一片血淋淋的现场。而接下去的发展趋势也令众车企进入到了 “非生即死” 的发展阶段。面对未来，唯进取而生存，唯创新而发展。可在三十年前，当国务院将汽车工业上升为国家战略，并确定了以一汽、二汽、上汽三 “大” 车企和北京吉普、天津夏利及广汽标致三 “小” 车企的总体发展方向之时，或许也从未...[详细]

2018年12月TOP30轿车销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故...[详细]

2018年12月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示， 2018年12月国内SUV车型销量为965,772辆，环比上涨13%，同比依旧处于下降通道，较去年同期下降18.9%。2018年国内SUV市场呈现负增长，同比增速-5.5%，市场份额与2017年基本持平。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,057宗，环比上涨46.7%，同比则大涨91.7%，高增长势头仍在持续。本月受北京现代途胜投诉异常波动影响，“发动机功率不足”、“发动机油耗高”和“发动机噪音大”成为投诉量...[详细]

【年度盘点】经营困局难破 2018年PSA在华大事记

自2015年开始在中国市场走下坡路，过去几年PSA一直在努力破解在华困局，无奈措施采取了一大堆，却总是收效甚微。据最新统计数据显示，在刚刚过去的一年，神龙汽车新车销量仅为253,031辆，相较于年度47.6万辆的销量目标，仅完成了53.2%。毋庸置疑，无论中方还是法方，都难以对这一结果满意。为什么会这样呢？2018年PSA为了“复苏”国内市场，究竟都采取了哪些举措？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大...[详细]

熊薇 2019-01-21 06:44:42 30 原创

【年度盘点】2018年现代在华大事记

12月23日，北京现代千万用户达成仪式在北京现代第二工厂举行，据悉北京现代是国内第五家进入“千万俱乐部”的车企，其他四家分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用和东风日产。这对于过去两年遭遇销量“滑铁卢”下降、公司高层变动频繁的北京现代而言，无疑是意义重大。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾现代汽车2018年在华发生的那些大事儿！北京现代强化四项方针 2018年挑战90万北京现代...[详细]

雷诺集团2018年全球销量达390万辆，上升3.2%

1月18日，雷诺集团宣布，2018年，雷诺集团共售出新车3884295辆，其中包括雷诺品牌汽车2532567辆，达契亚品牌汽车700798辆，拉达品牌汽车398282辆，雷诺三星品牌汽车为84954辆。在电动车细分市场，雷诺全球销量同比增长36.6%（达49600余辆）。在欧洲，雷诺在电动车市场独占鳌头，市场占有率达22%。其中，Zoe车型销量增长26.1%（达39458辆），Kangoo Z.E.车型销量猛增105.1%（达8747辆）。在轻型商用车细分市场，雷诺集团销量（包括...[详细]

货车/皮卡销量放缓 日产密西西比工厂将裁员700人

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月17日，日产汽车美国分公司表示，由于货车和Titan皮卡销量放缓，计划在密西西比州装配厂解雇多达700名合同工。日产在该装配厂总共雇有6500名直属员工及合同工。日产公布该裁员消息之际，正值该公司努力应对前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕一事。但日产发言人Brian Brockman表示，此次裁员与戈恩被解除董事长职务一事无关。日产汽车表示，从1月25日起，将把NV商用面包车的生产班次从两...[详细]

占亚娥 2019-01-18 14:22:42 22 原创

哈弗H6-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

哈弗H6-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

法系的2018：谁在傲慢，谁被偏见

如果法系还不能迅速理解市场对法系品牌偏见的由来，那所谓的“法系退出中国市场”可能就不再是一句悲观主义者的口号了。 身材壮硕的刘鹏在自己朋友圈里发布了一条508L的赛道视频，配上文字“508L还是不错的，要是价格再不错，那市场也不错。就看法国人和东标你们怎么想了”。在东风标致4S店工作7年的刘鹏，对全新508L的期待已经不如两年前对4008和5008的期待了。经历过品牌高峰的2015年，也全程感受了4008和5008上市后的无奈，...[详细]