日本市场的“MPV执念”是怎样形成的？

日本市场调性如何？去过日本的朋友应该都有一种感受。整洁的街道上不紧不慢的穿梭着方方正正的小车。相比国内，很少能看到我们所谓的“流线型”的车。在日本汽车史上也有很多大家熟悉的流线型车型，比如丰田的2000GT，本田的NSX，日产的Fairlady等等。这些车型都是标杆“打样儿”的车型。不过从市场表现来看，这些车实际上只叫好并不叫座。卖的好的比如18年丰田导入国内的C-HR与奕泽，上市时标榜在日本市场销量最高的SUV车型。飞度...[详细]

上汽大众“200万辆”又如何？只不过是革了经销商的命

高管吸毒、经销商声讨，“销冠”上汽大众后院失火。 去年4月初 ，赫伯特·迪斯从穆伦手上接下大众汽车集团首席执行官及大众汽车集团管理董事会主席一职。在业内看来，迪斯闪电出任这个异常庞大的跨国汽车企业的一把手，意味着大众汽车集团正在寻求“转身”的关键时机。毕竟近年深陷“排放门”的大众，在欧洲、北美的日子都不好过。即使其体量再大，终究受不了后遗症带来的轮番摧残。 全球多地市场的失守，因而如今的中国市场对...[详细]

2018主流车企销量目标完成率：北京奔驰第一、海马汽车垫底

2018年，中国汽车市场比以往年份显得更为惨淡。中汽协最新发布的统计数据显示，2018年全年中国汽车销量共计2808.06万辆，同比下滑2.76%，虽然连续十年蝉联全球第一，但自1990年以来出现首次年度下滑。车市寒意凛凛，在部分车企的销量成绩上表现地更为直接。盖世汽车通过对各车企2018年销量进行梳理发现，多家主流车企销量表现并不理想，全年销量目标完成率普遍偏低。除了北京奔驰、北汽新能源、一汽丰田等少部分车企达成了各自年初...[详细]

解全敏 2019-01-18 06:44:19 33 原创

轩逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

轩逸-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

2018年12月国内轿车市场销量分析：轩逸突破五万 帝豪跌出榜首

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。国内轿车销量102.6万辆，同比下跌14.9%，跌幅扩大，轿车全年累计销量1156.9万辆同比下跌3.1%，累计市场份额为49.8%。（12月产销查询）日系同比持续上涨分派系来看，日系同比持续上涨，德系及韩系跌幅收窄，其余派系跌幅增加。日系车凭借多年积累的较好的口碑，及在整车质量和油耗上具有一定的优势等助力日...[详细]

陈丽芳 2019-01-17 08:44:33 31 原创

2018年欧洲新车销量：大众热销373万辆 通用暴跌99.5%

盖世汽车讯 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年12月份，欧洲乘用车市场新车注册量同比下降8.7%至1,038,984辆，自2018年9月份欧洲正式引入新的排放测试（WLTP）之后已是连续第四个月出现下跌。上个月，除意大利新车注册量同比微增2%外，欧洲所有主流市场的汽车需求继续萎缩。就2018年全年来说，欧洲新车注册量与2017年大致持平。由于去年最后四个月欧洲乘用车需求下降，导致全年销量同比微跌0.04%至15,624,486辆。中...[详细]

占亚娥 2019-01-17 06:00:49 30 原创

五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按变速箱）

五菱宏光-2018年12月汽车销量_细分销量（按发动机）

2018年重卡销量115万辆 红岩涨幅最高达45% 徐工跻身十强

12月份，重卡市场收获下半年首次连续增长。牵引车细分市场贡献不小，12月同比增长38%的增幅，比重卡市场整体的25%高出不少。2018年的倒数两个月，牵引车市场收获了2018年仅有的两次增长。第一商用车网最新获悉，2018年12月份，我国重卡市场共计销售各类车型8.25万辆，环比下降8%，同比增长25%，增幅较上月（11月销量同比增长5%）扩大20个百分点。而作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车在12月份销售3.64万辆，环比下降23%，同...[详细]

北京12月皮卡实销4391台再创新高 冲上各省（直辖市）首位

今天，中国皮卡网拿到了2018年12月份的最新实销数据。北京12月份的皮卡实销达到了4391辆，再创新高！在2018年1月份的时候，北京当月皮卡才销售了313台，此后缓慢上升。但是从8月份开始，北京皮卡实销开始快速增长，到了11月份的时候，同比增长402.8%，1961的终端销量让大家非常吃惊。然而更大的惊喜还在后面，12月份冲上了一个更高的台阶，达到了4391辆！具体在品牌方面，一共有12个品牌在北京地区实现了终端销量。其中，长城皮卡...[详细]

实销35.8万辆 2018年全国31省市皮卡终端销量揭晓

昨天，中国皮卡网公布了2018年国产皮卡的工业销售数据，全年总销量近45万辆、同比增长11.8%的好成绩让整个行业感到振奋。紧接着，中国皮卡网获得了国内31个省市以及各大皮卡车企的终端销量，该数据为国产皮卡1-11月实际售车后的保险数据，能够更真实、直接地反映全年皮卡市场的走势。数据显示，12月，国产皮卡终端销售35320辆，同比下降1.8%，1-12月累计终端销量358258辆，同比增长1.3%。尽管不如工业数据显示得那样乐观，但2018年...[详细]

搞懂中国汽车消费者，宝骏510靠这点拿下小型SUV年度销量冠军

2018年全年汽车销量数据终于公布了，大盘并不令人乐观，28年来首次出现销量下滑，同比下降4%，部分品牌的一些车型甚至出现了20%以上的同比下滑。不过市场就是这样，永远是几家欢乐几家愁，宝骏510凭借全年361403台的销量蝉联了2018年小型SUV的销量冠军。仔细看看SUV销量排行TOP10，你会发现宝骏510是其中唯一一款小型SUV，如果真要说有什么诀窍的话，那只能说是因为宝骏510真正地搞懂了中国汽车消费者的需求。认真地去看中国家用车...[详细]

2018 林肯上 福特下

2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。 在中国这个全球最大的汽车市场，林肯2018年悬着的心是可以暂时放一下了，但是福特的表现仍隐隐作痛。根据福特汽车公布最新的销售数据显示：2018年福特在华累计销量达752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出，福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅，主要是由于长安福特的销量跌幅近50%，仅达417,215辆。曾经的紧凑型王者福克斯在2018年陷入困局，月...[详细]

2018年12月国内SUV市场销量分析: 哈弗H6持续破五万 博越跌出前十

根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年12月，乘用车市场销量218.4万辆同比下跌16.0%，全年累计销量2324.1万辆同比下跌4.0%。SUV市场销量12月份同比减15.7%至98.5万辆，累计销量998.3万辆同比下跌3.1%。（12月产销查询）今年韩系首超美系 排名第四在国内SUV市场整体增速下滑的情况下，日系和德系SUV反而出现了逆市上扬的现象。日系中XR-V和逍客同比增长四千余辆。而德系增长则相对较多，主要原因是今年德系频繁推出SUV车型，其中探...[详细]

陈丽芳 2019-01-16 06:16:04 33 原创

被利益捆绑的“婚姻” ？大众福特合作组最强车界CP

“世界上没有永恒的敌人,也没有永恒的朋友,只有永恒的利益。”如果用这句话来形容汽车巨头们，是最恰当不过了。随着全球汽车产业生态变革日趋深入，融合不断加剧，当前整车厂之间的竞合关系正逐渐被一种新形式所取代——联盟。譬如早期的菲亚特-克莱斯勒、大众-铃木，正陷入“散伙”危机的雷诺-日产-三菱，以及刚刚宣布组建CP的大众-福特联盟，在过去很长一段时间内，这些组合里的成员可以说都是互为竞争对手，但如今却纷纷开始握...[详细]

熊薇 2019-01-15 22:25:58 32 原创

PSA集团2018年全球销量实现近390万台，同比增长6.8%

2018年，PSA集团实现盈利性增长，全球销量达约387.8万台，这主要得益于PSA集团成功的产品攻势。过去两年内，集团在全球各地共进行了70余次新车发布。PSA集团持续推进以客户为本的核心车型战略，不断完善营销网络建设。PSA集团轻型商用车销量再创新高：销量达564147台，同比增长18.3%集团在2016年更新了其小型箱式货车产品线，并在2018年推出了新一代B级轻型商用车产品组合。目前，在欧洲市场的轻型商用车领域，集团已占据所有细分...[详细]

福特汽车2018在华销量大跌37% 长安福特销量近腰斩

盖世汽车讯 2018年，福特汽车在华销量为752,243辆，较2017年销量同比大跌36.9%。福特指出，福特汽车在华销量之所以出现如此大的跌幅，主要是由于长安福特的销量跌幅近50%，仅达417,215辆。多数产品处在产品周期末端、库存过高导致优惠加大、经销商利润下跌，都是导致长安福特销量近乎腰斩的原因。在2018年最后一个月，得益于新产品的上市以及改善经销商利润的举措，长安福特的月度销量实现了23.4%的环比增幅。福特指出，全新福特福...[详细]

Ramy 2019-01-15 15:34:52 32 原创

长安-2018年11月汽车销量_细分销量（按变速箱）

长安-2018年11月汽车销量_细分销量（按发动机）