2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（O...[详细]
9月26日，江淮汽车在北京车展中，发布了全新乘用车品牌——思皓，首款车型思皓X8同步上市。该品牌特别之处在于和江淮大众旗下新能源汽车品牌思皓共标，导入德国VDA质量管理标准，全面对标大众MQB平台。专家认为，此次江淮乘用车品牌思皓和江淮大众共标，标志着江淮与大众的深度融合。江淮乘用车和江淮大众未来或将实现全线共标，有望提升前者产品品牌力和单车利润率。思皓乘用车品牌与江淮大众共标据江淮汽车介绍，思皓乘用车全面...[详细]
8月份通常是汽车销售的淡季，哪些汽车市场逃过了传统的魔咒？...[详细]
2020年9月28日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月28日下午举办的“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体大会上，长安汽车常务副总裁袁明学发表精...[详细]
9月26日，豪华车品牌宾利首次携全新产品阵容亮相2020北京国际车展，成为本届车展的一大亮点。重磅车型之一就是新添越。新添越的整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成，在7月份的成都车展上，宾利新添越首次在华面向公众亮相。在新添越上，宾利专属打造的深色菱形纹理铝制拉丝饰面首次应用，消费者可从8种符合可持续发展理念的天然饰面中进行选择。不仅如此，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间可增加多达100毫米，提升...[详细]
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月28日举办的“新能源汽车可持续发展与全球开发合作”全体大会上，上海汽车集团股份有限公司总裁王...[详细]
上周，福特开始在其密歇根整车装配厂内预生产Bronco车型，该公司计划从明年春末开始交付首批Bronco越野车。...[详细]
8月销量与创纪录的7月成绩相比有所回落，但是电动汽车的市场占有率却提升到了11%。...[详细]
本届北京国际车展，广汽本田旗下第十代雅阁（ACCORD）星空限量版和新款VE-1首发亮相。在产品取得新突破的同时，成立22年的广本也已进入到从产品到品牌提升的重要阶段。在发布会后的媒体访谈环节，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示：“我们接下来会继续强化跟消费者的双向沟通，听取消费者的诉求，结合对于品牌的一些想法去落地一些新活动。”（广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华；图片来源：广汽本田）相关数据显示，广汽...[详细]
沃尔沃全球CEO称第四季度销量将不受疫情影响。当地时间9月24日，据路透社报道，瑞典汽车品牌沃尔沃公司首席执行官哈坎·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，尽管欧洲目前新冠肺炎病例数量再次激增，但预计下半年沃尔沃销量与去年基本持平。塞缪尔森告诉路透社：“病毒在欧洲掀起了第二波疫情，这使得市场前景更难预测，但是七月和八月的开局表现非常好，目前九月的水平已与去年大致持平。今年剩下的几个月内，我认为基本会回归至去...[详细]
继7月之后，8月车市再延续“淡季不淡”的势头，增长依然可观。据中汽协数据，8月我国汽车销量达到218.6万辆，同比增长11.6%，1-8月累计销量达到1455.1万辆，虽同比下降9.7%，但降幅继续收窄。在传统淡季，中国车市尚有如此表现，作为传统汽车消费旺季的9月，自然承担着更多的期待。事实上，进入9月以来，中国车市上升的势头仍未停止，9月前三周乘用车市场表现一定程度验证了这一点。据乘联会最新数据，9月第一周（1-6日），乘用车...[详细]
SEC表示，在2015年到2019年期间，宝马在报告中夸大了该公司在美国的零售量。...[详细]
华晨集团对私有化消息予以否认。9月24日，据路透社援引知情人士报道，辽宁省交通建设投资集团将牵头对华晨中国（1114.HK）进行私有化，计划最早可能在今年四季度启动。对此，华晨中国母公司华晨集团对外予以否认，表示未收到任何有关华晨中国私有化的相关信息。华晨集团还表示，根据统一安排部署，其将向辽宁省交通建设投资集团转入其持有的华晨中国股票4亿股。其转让股权是为进一步拓展业务发展空间，打通上下游产业链和供应链，...[详细]
上个月，Taycan成为了保时捷在欧洲市场上销量最高的车型，凭借1,183辆的销量超越了Porsche 911。...[详细]
8月，国内狭义皮卡销量同比增长36.32%至31608辆，继续保持较强的月度增长走势。其中，长城皮卡仍稳居销量榜首，占据行业半壁江山；江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产，三家份额合计达到31.49%，共同占据皮卡市场第二阵营。此外，上汽大通和江淮皮卡两家行业新军8月销量仅相差31辆，呈现出极为胶着的竞争态势。随着社会进步和经济发展，用户需求逐步转变，皮卡产品在多年担任“工具车”角色之后，向乘用化、高端化趋势转变。截至今年...[详细]
进入“金九银十”传统车市旺季后，4S店客流开始回暖。日前，财经网汽车探访了北京某汽车产业园，包括德系、日系、美系、韩系以及自主等多家品牌4S店，以期了解“金九银十”期间客流量和产品终端优惠等情况。目前，汽车产业园客流量有所回暖，而且各大4S店基本都有终端优惠，其中美系车幅度最大，日系“两田”较小，德系、韩系以及自主等优惠幅度多在1-3万之间。中汽协、中国汽车流通协会等机构均认为，2020年“金九银十”传统销售...[详细]
起亚首席执行官宋浩成表示，2029年时，电动汽车销量将占该公司全球销量的25%。...[详细]
乘联会秘书长崔东树表示，MPV市场连续两个月增长，说明市场正处于一个逐步稳定的状态：一方面是家用需求处于稳定和小幅增长的特征之中，尤其日系产品成为了较为稳定的增长点；另一方面，出租、网约车等出行市场对于MPV的需求也比较强，可以说市场正日趋改善。值得一提的是，在高端MPV市场，德、美、日“三足鼎立”的局面如今已初现端倪，但其中作为德系豪华MPV代表出镜的，并不是此前被寄予厚望的上汽大众威然，而是今年以来销量一...[详细]
在汽车产业转型升级的关键窗口期，挑战与机遇并存，随着国内新冠疫情形势逐渐稳定，下半年车市企稳向好。广汽本田以持续稳健增长的态势为汽车市场注入“正”能量，2020年上半年实现累计销量316,765辆，8月份更劲销72,587辆，同比大增28.8%，销量强劲增长的背后，是更为核心的“广本质造”。广汽本田是理念先行型企业，品质哲学根植于企业运营全过程。这些理念，在22年的发展历程里，被印刻在每一位广汽本田员工、甚至供应商伙伴身...[详细]
欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）8月汽车销量降至884394辆。除塞浦路斯外，该区域所有国家与去年相比均出现销量下滑。宝马和起亚是8月欧洲市场唯一销量增长的两家汽车制造商，但欧洲整体注册量下降了18%。尽管政府补贴在近几个月帮助汽车销售复苏，但法国为新车购买者提供5000欧元(5900美元)补贴的旧车报废计划已于7月底到期。而法国和西班牙新冠病毒感染率的飙升现在又构成了新的威胁。经济日报-中国经济网综合外电报道，欧...[详细]
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