雷克萨斯在疫情大流行中的抵抗能力要好于德国竞争对手。...[详细]
得益于当地生产的Triber和其姊妹车型Kwid，雷诺今年9月销量同比上涨28%，至6,650辆。...[详细]
今年国庆恰逢中秋节长假，超长的双节假期不仅点燃了大众对旅游、出行、餐饮、购物的热情，消费复苏的浪潮也席卷了车市。在“双节”热潮的带动下，车市回暖趋势明显，汽车消费潜力进一步得到释放，根据威马大数据平台显示，继9月销量环比“七连增”、三季度销量创下历史新高后，“智能汽车头号实力派”威马汽车延续强劲增长势头，国庆期间新订单数量，较去年同期大幅增长374.2%，其中，来自北京地区的威马新订单占比达46%，几乎占据...[详细]
东风悦达起亚公布9月销量数据。近日，东风悦达起亚公布9月份销量为26,141台，同比增长6.3%，环比增长19.6%，同时公司销售收入同比增长36.4%。车型方面，智跑销量达7,756台，同比增长54%；全新一代傲跑销量为3,533台，环比增长15.3%；KX5销量达1,178台，同比增264.7%。东风悦达起亚平均单价连续两个月保持在13万元以上。全新K5预售期间即斩获订单10,615台。9月26日，第十六届北京国际车展拉开序幕。韩系合资车东风悦达起亚发布第四...[详细]
10月9日，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车。此月销量创品牌2020年单月销量新高，同比增长42%；前9月累积销量超过15万辆。单一车型方面，在SUV板块，凯迪拉克XT4表现最突出，9月售出6666辆，不仅单月销量创全年月销量新高，也是凯迪拉克9月在华最畅销车型。凯迪拉克XT4三季度共销售18383辆车，同比提升74%；凯迪拉克XT6在9月销量为3789辆，三季度销售突破8000辆，相比第二季度也有较大提升；而...[详细]
高端化竞争被时代赋予了更多解读的角度和对比的意义。今年5月，上汽荣威正式推出“双标策略”，新R标将被使用在旗下所有的中高端新能源纯电动车上，而换新后的狮标则继续践行互联网化和年轻化战略的使命。纵向来看，这是荣威第三次向高端市场吹响号角。曾经，荣威高举高打，在高端市场先后推出了荣威750、荣威950以及“硬汉四驱”荣威W5，但真正走量热销的只有面向经济型市场的荣威350。而后，荣威Marvel X的上市又是上汽自主冲击...[详细]
10月9日下午，长城汽车发布了9月产销快报。今年9月，长城汽车完成新车销售117812辆，同比增长17.79%，旗下四大品牌皆实现了同比增长。从具体产品来看，哈弗品牌依然是促进长城汽车销量提升的主力，在上个月实现了79120辆的销量。新能源品牌欧拉，延续着上个月的良好表现，完成销量6619辆，实现了252.64%的大幅增长。与哈弗和欧拉品牌的惊艳表现相比，长城高端品牌WEY和皮卡品牌的增长相对较为稳定。9月， WEY品牌销售9037辆，环比...[详细]
宏光MINI EV会热销，从这款车上市前预热时的高关注度就很容易做出这样的判断，但这款车能够这么快就成为国内新能源车市场上的销量冠军，还是出乎了不少人的预料。7月的成都车展上，宏光MINI EV正式投放市场，上市后的首个完整月份（8月），宏光MINI EV就成为了细分市场的销量冠军。乘联会公布的销量数据显示，2020年8月，宏光MINI EV的批发销量为15000辆，位居国内新能源车市场销量第一名，而此前的销冠特斯拉 Model 3 售车1.18万...[详细]
马自达公布9月在华销量。近日，财经网汽车从马自达中国了解到，9月马自达在中国共售出新车20922辆，同比微增1.5%，环比大增20.7%。但具体到两家合资企业，长安马自达9月销量为14311辆，同比大增28.9%，环比也有16.2%的增长。一汽马自达虽然环比也有31.9%的增长，但同比大跌30.5%。截止今年前9个月，马自达在华总销量153329辆，同比仍有5.2%的下降，其中长安马自达销量累计为94522辆，同比下降3.8%，而一汽马自达累计则为58807辆，...[详细]
盖世汽车讯 尽管形势持续严峻，但梅赛德斯奔驰乘用车在全球范围内的零售销量仍在继续复苏。今年第三季度，由于中国市场的优秀表现和其他市场不断增长的客户需求，梅赛德斯奔驰品牌在全球共售出613,770辆汽车，同比增长3.9%，为今年以来首次实现正增长。梅赛德斯奔驰商用货车销量的进一步复苏也是显而易见的，由于在中国和欧洲市场的积极表现，当季度Sprinter、Vito、Vito Tourer和Citan共售出95,933辆，同比增长11.2%。奔驰前三季...[详细]
盖世汽车讯 根据宝马集团官方公布的销量数据，今年第三季度，集团共向客户交付675,680辆宝马、MINI以及劳斯莱斯牌汽车，较去年同期增长8.6%。今年前三季度，正如预期，宝马的累计销量数据反应了疫情大流行带来的影响，在此期间，宝马集团在全球共售出 1,638,316辆宝马、MINI和劳斯莱斯牌汽车，同比下降12.5%。（图片来源：宝马）宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示，“得益于我们强大的车型阵容，我们能...[详细]
10月9日，比亚迪发布2020年9月销量快报。数据显示，比亚迪当月销量为42,183辆，较去年同期的40,729辆微增3.57%，环比8月增长14.7%。至此，比亚迪前9月累计销量达268,975辆，同比下滑19.9%，降幅较8月进一步收窄。具体来看，近年来销量一直逆势增长的燃油车板块，在本月同比下滑17.55%，共售出22,302辆燃油车；至此，今年前九个月比亚迪累计销售158,034辆燃油车，较去年同期增长了10.38%。新能源方面，9月比亚迪共销售19,881辆新车...[详细]
日前,长城皮卡公布9月销售数据。9月,长城皮卡销售22885辆,同比大增67%,连续5个月销量突破2万辆,市占率近50%,中国皮卡市场每卖出2辆皮卡,就有1辆来自长城。9月,长城炮销量达11200辆,连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮与风骏7、风骏5再度卫冕皮卡市场单车型销量前三名。9月,长城炮步履不停,护航喜马拉雅极限越野跑、成立海南商户联盟、重装登场北京车展、炮火联盟正式出道玩转阿拉善英雄会。同时,长城炮乘用皮卡、...[详细]
10月8日，吉利汽车发布9月销量，数据显示， 9月份吉利汽车销量为12.64万辆，环比、同比均增长11%；1-9月总销量为87.55万辆，同比下降9%，完成年度销量目标的66%。具体看来，9月份，帝豪家族销量为2.89万辆，博越家族销量为2.09万辆， ICON销量为0.36万辆，大豪越销量为0.66万辆，钢炮双缤的销量为1.84万辆，远景家族的销量为1.88万辆，新能源与电气化的销量为0.61万辆，领克汽车的销量为1.87万辆。不过，通过数据分析发现，吉利汽...[详细]
10月9日，长城汽车发布2020年9月销量数据。9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。 长城汽车9月销量进入金秋九月，长城汽车全新平台产品初露峥嵘。9月26日，哈弗、欧拉...[详细]
奇瑞控股集团10月9日发布销量快报，集团9月份整体销售汽车69075辆。其中，出口10565辆，同比增长23.3%。9月份，奇瑞集团各汽车品牌全面发力，进一步加速市场布局，带动了销量的快速增长。其中，奇瑞汽车销售42317辆，同比增长9.9%；其国内销量、出口和新能源销量继上个月涨幅均超20%之后，9月份继续保持“三连涨”，以国内销售28241辆、出口9991辆、新能源4085辆的成绩，同比分别增长3.5%、25.3%、25.8%。一批重磅新产品的亮相和上...[详细]
近日，零跑汽车公布了9月销量总数为1050台，首次实现单月销量破千。零跑汽车1-9月累计销量已达4592台。零跑T03自5月上市以来销量呈稳步增长态势，截至9月底累计销售3677台，第三季度销量达2544台。 目前国内A00级市场缺少精品车型，随着消费升级的深入，这一细分市场的产品也需要向高端化、精品化、智能化的方向发展。零跑T03的产品力顺应了这一趋势，以高于同级的续航、动力性能、智能配置，上市不到半年便成为细分市场标杆。作...[详细]
10月9日,上汽通用五菱发布销量快报,9月,上汽通用五菱整体销量达176,000辆,同比劲增20%,已连续6个月实现销量同比增长。其中五菱品牌销量达118,027辆,同比增长36%;新宝骏品牌销量达20,290辆,同比增长22%;新能源产品整体销量达24,386辆,环比增长33%。(上汽通用五菱9月整体销量达176,000辆)五菱品牌稳步增长,新产品势头强劲不俗的销量来源于丰富的产品线布局和扎实的产品实力,五菱品牌9月销量达118,027辆,同比增长36%,旗下新产品的持续...[详细]
得益于旗下自主板块及长安福特和长安马自达两大合资品牌的出色表现，9月长安汽车继续保持了前面几个月的良好增势，共计销售新车205,543辆，同比增长28.6%，其中长安系中国品牌汽车9月销量为153,039辆，同比增长31.9%，双双创下今年月销量新高。具体来看，中国品牌乘用车方面以CS75系列最为热销，9月份累计卖出了25,724辆新车，连续6个月销量突破2万辆，实力可见一斑。特别是CS75PLUS，自去年9月5日上市以来，销量持续攀升，累计已...[详细]
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