据外媒报道，有一款新装置（限速器）可自动限制车辆的车速，或将因此而规避驾驶员的超速行为。当该议案经欧洲议会议员们通过后，该项强制性限速技术——“智能车速辅助”或将在未来三年内配置到所有欧洲境内的新车中。这款限速装置的原理是：采用了一款车速标志识别摄像头和/或GPS网联车速限制数据，提醒驾驶员当前的车辆限速，在必要时，该系统可自动限制车辆的车速。ETSC提议设定一个一键式启停开关，在油门踩到底时可跳过该系统。详见正文。...[详细]
韩国土木工程与建筑技术研究所（KICT）宣布研发出“下一代行人交通事故预防系统”。该系统可诱导接近人行横道的机动车减速，从而减少行人交通事故。...[详细]
据外媒报道，日产于今年再度发布了新款智能汽车密钥系统。据汽车业专家及市场分析师预计，该系统将远胜于其他传统密钥系统。日产的新车们系统将智能技术植入到车钥匙基础系统内，该技术使得驾驶员能够利用Request Switch功能解锁或锁定车门。从技术上讲，该系统的原理非常直观，其采用了一款类似天线的部件，用于在车辆与密钥、调谐器间传输信号，以便接受信号并将其转化为新的信号。该系统的操作原理与传统的响应式汽车密钥系统类似。详见正文。...[详细]
当地时间2月27日，美光科技公司（Micron Technology, Inc.）宣布与高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）合作，开发先进汽车网联解决方案，利用5G网络实现自动驾驶以及直接蜂窝网络车到一切（C-V2X）通信。...[详细]
据外媒报道，当地时间2月26日，印度德里警方（Delhi Police）与玛鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Limited）联合宣布，推出首个“红灯违章检测以及超速违章检测系统”。...[详细]
当地时间2月26日，HERE Technologies宣布已经与高端汽车制造商沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）签署了一份多年地图数据协议。...[详细]
当地时间2月26日，东芝电子欧洲公司（TEE）宣布将研发一种用于汽车应用的图像识别片上系统（SoC），该系统与东芝以前的产品相比，深度学习加速器的速度是原来的10倍，功率效率为4倍。...[详细]
据外媒报道，Rohde & Schwarz公司拓展了R&S SMBV100A/B GNSS仿真器与R&S CMW500 LTE网络仿真器的功能并与Vector CANoe .Car2x共同运行，后者是一款软件工具，可用于基于V2X通信应用的仿真、研发及测试。该款产品方案使工程师们更方便地在实验室环境下验证端对端V2X相关的安全情境，其采用C-V2X软件套件，搭配R&S CMW500，仿真物理层与MAC层，在仿真的PC5接口上发送并接受数据。详见正文。...[详细]
当地时间2月26日，佛吉亚宣布与日本汽车显示面板领导者Japan Display Inc.（JDI）建立合作伙伴关系，以提升车辆的数字用户体验。...[详细]
据外媒报道，中国台北市长与多名台湾地区高管到访Mobileye的总部，双方就相关议题开展会谈。除了到访Mobileye总部，还搭乘了该公司的演示车辆，在耶路撒冷周边逛了一圈，现场感受真实的自动驾驶搭乘体验。中国台湾地区拥有先进的自动驾驶基础设施，去年还通过了立法，为“自动驾驶陆地车辆”及“飞行汽车（无人机）”提供了与常规车辆及飞机相关法规的豁免权。早在2018年，中国台北就宣布了一项智能城市项目，其中就包含了一个无人驾驶车辆测试场。详见正文。...[详细]
据外媒报道，奥迪e-tron的充电系统采用了新款EEBUS能源通信的通信标准。工程师们开展了车型测试，旨在确认光伏系统、充电基础设施、电动车及加热系统能否实现无干扰联动。这类设备通过家庭能源管理系统实现连通，所有信息都将汇集到该控制中心，使所有能源相关设备能够成功地交换与电力要求相关的信息。EEBUS的支持者们指出，通过HEMS与电网运营商合作，实现电网用电平衡只是其中的一种应用方式而已。该通信还能在电网用电瓶颈期调整其车辆的充电计划，在多辆车在充电时，有助于实现电网的用电平衡。详见正文。...[详细]
据外媒报道，VNC Automotive与阿尔派电子开展合作，扩展仪表板的应用及服务，提升车载信息娱乐系统的功能性。此外，两家公司不久前刚发布了安卓版Add-On Box。阿尔派电子全力打造该款功能性设备，使车企能扩展其车载系统的功能性，用户可实现预配置，无线访问其车载服务及应用。该设备旨在提升驾驶体验，更高效、安全地享受车载服务。然而，消费者还希望能获得直观的导航应用及流媒体娱乐。在这方面，Add-On Box是一款不错的设备，可为用户提供流行的应用与服务。详见正文。...[详细]
据外媒报道，恩智浦半导体公司于近日宣布，该公司发布了一款车载网络处理芯片组，该方案可被用于高性能服务导向型网关，以便车企解锁车联网数据的价值并提供新服务。MPC-LS芯片组方案结合了恩智浦半导体MPC5748G车用级微控制器及LS1043A企业网络通信处理器，提供服务导向型网关所需的高性能及网联功能。在研发、评估及演示方面，该芯片组方案得到了评估板、应用软件及生态系统的支持。车用级MPC-LS车载网络处理芯片组由MPC5748G微控制器及LS1043A组成，目前该产品已上市。详见正文。...[详细]
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的研发部门正在研究如何利用量子计算机发现未来十年内可用于电动汽车高级电池的新材料。...[详细]
浙江吉利控股集团（吉利）宣布，计划于2021年在中国推出首款配备5G C-V2X技术的量产车型。...[详细]
据外媒报道，美国电话电报公司（AT&T）与Vodafone Business（沃达丰旗下业务部门）正进行合作，加速汽车行业的物联网（IoT）连接与创新。...[详细]
当地时间2月25日，高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies）宣布下一代智能网联汽车的汽车无线解决方案再增新产品 – 高通骁龙汽车4G平台（Qualcomm® Snapdragon™ Automotive 4G Platform）以及高通骁龙汽车5G平台（Qualcomm® Snapdragon™ Automotive 5G Platform）。...[详细]
据外媒报道，沃尔沃升级了当前的Twin Engine插电式混动动力系统并证实该类插电式混动选配件可供其当前产的所有车型使用。此外，沃尔沃将在未来数月内引入一系列轻度混动车型，汽柴油版沃尔沃X90和XC60 SUV将打头阵。新款线控制动系统可与能量回复系统实现交互作用，在制动情况下恢复动能，从而降低油耗并实现减排。基于其企业战略，沃尔沃已升级了产能。为此，对于搭载Twin Engine的混动车辆而言，其产能将提升25%。详见正文。...[详细]
近日，全球领先独立品牌估值和战略咨询机构Brand Finance发布全球最有价值化学品牌的最新报告，报告显示，德国公司巴斯夫（BASF）再次蝉联冠军，成为最有价值品牌。...[详细]
当地时间2月25日，慧与公司（HPE）与科技公司大陆集团（Continental）宣布推出一个新平台，用于共享车辆数据，实现新型数字服务，以提高驾驶员的安全性和便利性，预计该平台将在2019年启用。...[详细]
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