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12月23日上午，由广汽集团、宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资成立的广汽时代动力电池项目在广州广汽智联新能源汽车产业园举行奠基活动。广汽时代主要负责电池包的生产供应，项目总投资3亿元,预计 2018 年 12 月底成立合资公司，2019 底工厂一期投产。广汽集团与宁德时代于2018年7月19日在广州市政府举行动力电池项目合作协议签约活动，并宣布在动力电池领域于广州共同组建两家合资公司，即“广汽时代动力电池系统有限公司”...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在商业前景预期不明的情况下，日本电产（Nidec）重新审视了其供给战略。与之前规划的不同，在2020年之前，电产将在全球三个地区进行电动车电机的生产，而不单单只是在中国。电产总部位于日本京都，目前正在中国建设工厂开始大规模生产牵引电机系统，包括变速箱和今年研发的换流器。目前，公司也计划在波兰和墨西哥开始生产模块。星期三（12月19日），电产主席兼首席执行官Hiroyuki Yoshimoto表示，尽管中美...[详细]
12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，近年...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于中国政府放宽限制，外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮，日本松下公司及韩国LG化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。松下公司在华将投资高达数百万美元，以将锂离子电池产能增加80%，而其位于中国的唯一一家电池工厂的两条生产线最快在明年夏季前投产。LG化学则计划在2020年之前完成南京新工厂的建设工作。松下目前在华的电池产量接近5千兆瓦时，公司除了在大连的两个厂房之外，已经为两座及或以上...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车上个月曾表示将于2019年停止生产插电混动版雪佛兰Volt，而该公司又于星期二（12月18日）透露，位于底特律郊区的锂离子电池装配工厂将裁减50位员工。从密歇根州政府的文件当中获知，通用2019年2月份将在布朗斯敦电池工厂裁减37位小时工和13位带薪员工。通用在其网站上发布消息称，该工厂拥有116位员工。该工厂同时也为通用其他计划停产的车型生产锂离子电池，其中包括混动动力版的别克君越（LaCross...[详细]
【编者按】12月16日，第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）在国家会议中心开幕，在车市寒冬的大背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。与此同时，后补贴时代新能源汽车将如何发展？如何才能满足消费者的真实需求？第一电动在大会之后对话多位行业大咖，为您呈现“后补贴时代”车企高管们的战略与思考。明天氢能董事长王朝云在接受第一电动专访时表示，真正意义的能源安全就是氢能源，真正意义的新能源汽车是燃料电池汽车。同时，纯...[详细]
锂电池具有体积小、容量大、重量轻等优点，被广泛应用于手机、电脑、家电、电动汽车和储能市场等众多领域，不断焕发出旺盛的生命力。锂电池和18650鼻祖——曾经的索尼锂电池早在1991年，索尼公司就发布了首个商用锂离子电池。同时，索尼公司根据多年开发经验，综合考虑后定下了一种标准电池型号：直径为18mm，长度为65mm的圆柱形电池——也就是我们今天常说的18650锂电池。 之后，这种圆柱形的锂离子电池彻底革新了消费电子产品...[详细]
12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》第6版发表了以“促进新能源汽车产业健康发展”为主题的文章，全文从战略导向、科技创新、供需匹配、基础设施以及政策体制五个方面，对新能源汽车的发展进行把脉建言。图片来源：《 人民日报 》燃料电池汽车已有产业化基础作为中国新能源汽车曾经主要政策制定者、实施者之一，万钢此次对新能源汽车产业发展提出的多项意见引起了业界的高度关注。其中，“将产业化...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月11日，德国豪华车制造商戴姆勒表示，随着该公司准备批量生产插电式混合动力车以及纯电动汽车，计划到2030年购买价值逾200亿欧元（227.5亿美元）的电池。但该公司并未具体说明将从哪些公司采购电池。戴姆勒首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）在一份声明中表示，“通过购买价值逾200亿欧的电池，我们正系统地推动公司向电气化未来转型。”除生产电动货车、巴士以及卡车以外，梅赛德斯奔驰计划到20...[详细]
日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月8日起，召回部分江淮iEV5，共计4,248辆。召回范围： 2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车，共计4248辆。召回原因：本次召回范围内部分车辆，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控...[详细]
石油之争正缓缓落幕，电池之争正急剧启幕。 传闻一年多的“比亚迪电池业务独立”终于有了确切消息。日前，比亚迪董事长王传福在接受彭博社采访时透露，“公司计划于2020年之前上市旗下的电池事业群，以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际，筹集资金加速发展。”虽然王传福透露了上市时间节点，但具体上市地点还未确定。随着新能源战略进一步推进，电池日益成为电动汽车革命的关键部分。全球最大的电池制造商——宁德时代新...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，比亚迪董事长王传福12月5日在接受采访时表示，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务上市，以筹集资金进行发展。预计上市时间为2022年年底，比亚迪目前尚未决定上市地点。为了进行上市，比亚迪目前正拆分汽车电池业务，在上市前将成立独立公司。比亚迪不仅生产汽车电池，同时还生产手机电池，但是目前尚不清楚是汽车电池业务单独上市，还是包括其它业务。作为电动汽车革命的关键部分，电池吸引了大量的投资...[详细]
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