装机量、原材料价格齐增，宁德时代、比亚迪等加码磷酸铁锂

随着新能源汽车动力电池装机量增长，磷酸铁锂电池需求回升，近几个月国内磷酸铁锂材料价格猛增。生意社数据显示，截至2月10日，锂电池正负极材料企业中，贝特瑞、德方纳米科技、光华科技的磷酸铁锂（动力型）报价已从2020年11月的3.6万元/吨提升到了4.1万元/吨，涨幅约为13.9%。图片来源：生意社原材料涨价后，动力电池企业最先承压。国内一家动力电池企业相关负责人日前在接受盖世汽车采访时表示，磷酸铁锂原材料价格上涨给动力电...[详细]

张北 2021-02-19 07:30:00 0 原创

研究发现拱形硅阳极结构 可提高锂离子电池性能

盖世汽车讯 据外媒报道，冲绳科学技术大学院大学（OIST）研究发现了一种特定的构建基块，由纳米粒子技术构建，可改善锂离子电池负极。锂离子电池功能强大、便携且可充电，在智能手机、笔记本电脑和电动汽车都有广泛应用。随着人们逐渐放弃使用化石燃料，2019年，锂离子电池在改变未来储能和用电方式上的极大潜能获得了广泛认可。OIST理事会新成员Akira Yoshino博士还获得了诺贝尔奖，以表彰他在开发锂离子电池方面的工作。石墨通常...[详细]

刘丽婷 2021-02-09 06:54:35 0 原创

研究发现硅阳极聚合物涂层 可提高锂电池容量

盖世汽车讯 尽管硅阳极可以大大提高锂离子电池容量，但电池使用性能迅速降低。聚合物涂层可以解决这一问题，但却很少有研究探索其潜在机理。据悉，北陆先端科学技术大学院大学(JAIST)的科学家对聚合物（硼硅氧烷）涂层是如何极大地稳定硅阳极容量的原因进行了研究，有助于发明更好且更耐用的锂离子电池，并可应用于电动汽车和可再生能源储存器。锂离子电池（LIB）自出现就一直在不断地改进和适应，可适用于移动设备、电动汽车以及...[详细]

刘丽婷 2021-02-09 06:44:47 0 原创

宁德时代将供货现代二款电动车？业内人士：现代要挽救电池之殇

有消息称，宁德时代将向现代汽车集团专属平台“E-GMP”打造的二款车型供应动力电池，供货时间将于2023年开始。...[详细]

周周 2021-02-08 12:01:15 0 原创

开八万公里后，特斯拉Model 3电池退化8%

就测试结果看，似乎汽车每行驶1万公里，电池就会退化1%。...[详细]

谷姣姣 2021-02-08 10:17:43 0 原创

比亚迪：不造芯片的电池厂不是好车企

“技术狂人”王传福认为：“靠别人都是幻想。”...[详细]

2021-02-07 16:57:55 0

CSP研发钢夹取代电动汽车电池外壳连接螺栓 可降低电池组装成本

电池的价格也是阻碍电动汽车普及的因素之一，因此很多电池供应链制造商在寻求降低生产成本。...[详细]

Fairy 2021-02-07 13:47:25 0 原创

燃料电池卡车创企Hyzon同意“借壳上市”

最近，电动车领域的“借壳上市”风十分盛行。...[详细]

Fairy 2021-02-07 11:38:31 0 原创

IBM利用更少的量子比特模拟新材料 有助于开发高性能电池

为了找到合适的分子组合，需要进行大量的测试，但是传统方法无法满足这一要求。...[详细]

Elisha 2021-02-08 10:00:00 0 原创

电池回收百亿规模的蓝海诱惑，让电动汽车做不了"渣男"

如果说不以结婚为前提的恋爱是耍流氓，那么不谈动力电池回收的电动汽车一样是渣男，从根本上讲，发展电动车环不环保，取决于报废的动力电池最终能否得到有效的回收和利用。这也是纯电动汽车一直被诟病的地方，相比燃油车，电动车在使用环节是零排放的，但在电动车电池的上游制造和下游报废环节，却无法和燃油车相提并论。一台纯电动汽车，保守预估5-7年时间电池衰减到80%以下就将进入报废环节，而这些报废下来的动力电池即无法放任...[详细]

2021-02-07 10:28:25 0

电产斥资300亿日元收购三菱重工子公司 提振电机业务

电产旨在获得生产电动汽车零部件的关键技术。...[详细]

占亚娥 2021-02-05 16:12:13 0 原创

松下计划今年晚些时候生产特斯拉4680电芯

有消息称，特斯拉电池供应商松下即将生产特斯拉自主设计的4680电芯。...[详细]

星云 2021-02-04 10:31:10 0 原创

蜂巢能源无钴正极材料批量下线，首批无钴电池将于6月量产

2月4日晨，盖世汽车由蜂巢能源官方获悉，其无钴电池所需的核心材料——无钴正极材料已于日前在常州材料工厂正式批量下线。这也是世界上首批10吨级量产的无钴正极材料。图片来源：蜂巢能源据公司正极材料研发负责人介绍，蜂巢能源无钴正极材料研发始于2018年5月，研发团队在初期主要围绕合成工艺、包覆、掺杂等方面做了大量工作。经过一年的不懈努力，终于成功地开发出无钴正极材料并在2019年6月完成实验室A样。此后，团队继续在中...[详细]

钟琳 2021-02-04 08:41:33 0 原创

新能源动力电池领域布局特点分析

2020年新能源动力电池领域合资合作不断，主要呈现三大特点：一，整车企业入局动力电池，通过股比合作打开局面；二，整零合作加速，配套、战略合作不断；三，聚焦储能领域，成立合资公司。1. 合作特点一：整车企业入局动力电池，通过股比合作打开局面整车企业加速与电池制造商的合作，车企对于动力电池的掌控意愿越来越强烈，长期来看，车企和动力电池企业深度合作模式将成主流。大众入股国轩高科，成其最大股东：2020年5月28日，...[详细]

恒驰汽车启动冬季测试，自研电池将于下半年量产

2月3日，恒驰官方表示，目前已在内蒙古牙克石中汽研测试基地正式启动恒驰汽车冬季续航测试，同时自主研发的动力电池计划在今年下半年量产。许家印宣布恒驰汽车冬季标定测试开始（图片来源：恒驰）据悉，此次测试共有10辆恒驰汽车，为期三周，主要为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，此次为期三周的测试，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季...[详细]

钟琳 2021-02-04 07:43:51 0 原创

Karma合作研发燃料电池推进系统 可取代内燃机实现零排放

汽车电气化大势所趋，很多汽车制造商一直在探索清洁的动力系统，如Karma Automotive。...[详细]

Fairy 2021-02-03 10:04:12 0 原创

东风汽车与佛山市政府就氢燃料电池、智能网联等领域达成战略合作

2月3日，盖世汽车由东风汽车集团股份有限公司获悉，其于2月2日同佛山市政府、佛山仙湖实验室及佛山南海区政府举行四方战略合作签约仪式。四方将秉承“资源共享、优势互补、合作共赢、共同发展”的原则，在氢燃料电池汽车和智能网联汽车领域展开合作。图片来源：东风汽车根据协议约定，东风公司将与佛山市、南海区联合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队，并建立燃料电池乘用车维保体系，到2021年底车队规模不小于100台，2022年开始...[详细]

钟琳 2021-02-03 09:12:50 0 原创

11月电机排行榜：比亚迪创单月电机搭载量新高

第一电动研究院数据显示，2020年11月新能源汽车产量为203,847辆，与之配套的驱动电机装机数量达210,660台，环比和同比分别上涨39.9%和89%。分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套19.5万台，占比为92.5%。为新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别为3.5%和4%。电机类型来看，交流异步电机主力配套量依然出现在新能源乘用车领域，共配套3955台，主要配套车型为奔驰EQC、蔚来ES8、长安逸动、蔚来ES6和蔚来EC6，五款车型的交流...[详细]

2021-02-03 08:16:24 0

年报出炉 锂电池与材料企业喜忧参半

近期，包括国轩高科、鹏辉能源、孚能科技、南都电源、ST猛狮、德赛电池等6家锂电池上市公司相继披露了2020成绩单。其中，国轩高科、德赛电池2家电池企业保持营收、净利双重增长，其余4家在营收或净利上有不同程度的下降。锂电池公司2020年报情况企业归属于上市公司股东的净利润同比增长国轩高科1.3亿～1.7亿元153.6%～231.7%业绩变动主要原因：一是保障新能源汽车产品供应同时，全力开拓储能、电动低速车及两轮车领域的产品销售，...[详细]

大众汽车集团零部件公司启动电池回收计划 打造电池再生循环

近日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。该工厂的目标是打造原材料回收闭环管理体系，对锂、镍、锰、钴、铝、铜和塑料等有价值的电池原材料进行工业化回收，从长远来看，目标是回收90%以上的原材料。集团萨尔茨吉特工厂的特别之处在于：回收利用无法另作他用的旧电池。在废旧电池回收前...[详细]

多车企寻求合作，传比亚迪刀片电池获现代定点

2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。题图来自“外部授权”2月2日，据财联社报道，知情人士称，比亚迪“刀片电池”已获现代汽车集团定点，并已成立现代项目组，预计明年开始供货海外。比亚迪董秘回应称，不排除与现代未来合作的可能性。2020年3月，比亚迪正式推出刀片电池。刀片电池即该公司...[详细]

2021-02-03 07:20:07 0

广汽石墨烯基电池是讲故事还是真本事？

广汽的石墨烯基电池是什么？真的有这么厉害吗？...[详细]

彭逸飞 2021-02-03 09:15:17 0 原创

过去十年，动力电池价格缩水近九成，未来十年，电池还能便宜多少

根据彭博社新能源财经发布的2020年度电池调查报告，至2023年，电池均价有望降至101美元/千瓦时。届时，电动汽车价格将接近同等级燃油汽车。报告中同时预测，到2030年，电池价格可能会突破58美元/千瓦时，并且固态电池的使用会加速电池降价进程。电池价格下降比率调查包含了乘用车、公交车、商用车、储能电池等所有电池类型，其中，中国的电动公交车电池均价已低于100美元/千瓦时，为报告中首次出现的最低价格。2020年，电池国际均...[详细]

2021-02-03 08:00:21 0

Leclanché推出模块化、多合一、高性能电池系统 可用于混合动力和纯电动卡车和公共汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，世界领先储能公司LeclanchéSA推出模块化、多合一的高性能电池系统INT-39 Energy HV pack（INT-39 Energy），该系统经过优化，可为全新和改款混动及纯电动商用车提供动力。INT-39 Energy为完全集成产品，由Leclanché的高级M2电池模块组成，由高密度和长生命周期的60 Ah G/NMC1锂离子电池供电，并搭载公司专有电池管理系统（BMS）。此外，它还具有内置液体冷却和热危害防护功能，增强了其在各种环境中安全...[详细]

刘丽婷 2021-02-03 06:55:05 0 原创

搭载LG化学电池 Lordstown电动皮卡或成美国政府用车

Endurance已被列入美国总务管理局的名单，这是向政府车队售车的第一步。...[详细]

谷姣姣 2021-02-02 17:22:41 0 原创

研究人员研发改进版熔融盐铁氧电池 可增加电动汽车续航里程

盖世汽车讯 据外媒报道，中国和英国研究人员以盐为主要成分，研发出一款新型可充电电池，可加快行业向绿色交通运输的转变进程。许多电动汽车（EV）采用可充电锂离子电池供电，但锂离子电池能量和动力会随着时间渐渐衰减。在某些情况下，锂离子电池在工作或充电过程中还会变得过热，从而降低电池寿命并减少续航里程。为了解决上述问题，英国诺丁汉大学与中国六家科研机构合作，开发出一种创新且价格合理的储能器，兼具固态氧化物燃...[详细]

刘丽婷 2021-02-03 08:31:29 0 原创

电动领域盛行“借壳上市风” 电池技术公司Microvast亦“借壳上市”

“借壳上市”也不失为一种上市的好方法。...[详细]

Fairy 2021-02-02 13:35:11 0 原创

诺奖得主吉野彰：锂电池将撬动电气化转型，2025年是拐点

与焦虑的丰田章一郎一样，吉野彰也在探索究竟该如何拥抱充满变数的未来，这是丰田的困惑，是行业的难题，也是吉野彰最为关心的下一个课题。早在2019年的一次技术研讨会上，94岁高龄的丰田章一郎曾步履蹒跚，亲自到爱知县拜访了锂离子电池创始人、后来的诺贝尔化学奖获得者吉野彰。丰田章一郎是丰田汽车现任社长丰田章男的父亲，也是丰田1982年 “工销合并” （丰田汽车工业和丰田汽车销售合并）后的首任掌门人。退居幕后多年，他早...[详细]

2021-02-02 13:24:58 0

韩国研发多功能隔膜 有望大幅降低电池成本

要普及电动汽车，首先降低电池成本是关键。...[详细]

Fairy 2021-02-02 11:07:59 0 原创

能量密度大增，或2022年装车！比亚迪固态电池专利曝光

新年伊始，1000公里续航及固态电池技术成为新能源行业热点话题。近日，根据国家知识产权局的信息，比亚迪最近获得了283项专利授权，其中也包括固态锂电池等技术。据悉比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装车。根据专利摘要，比亚迪固态电池相关专利涉及提供一种正极材料，为核壳结构，所述核为正极活性物质，所述壳包括含锂过渡金属氧化物和Ti2O3，所述含锂过渡金属氧化物的离子电导率高于108S·cm1，高于3.0V...[详细]

2021-02-02 07:40:35 0