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之前Aion S的亮相，已经让人感受到了广汽新能源的“新动作”动静确实不小。然而在Aion S还未正式上市之际，Aion体系又有一个重磅车型、也是旗下的首款SUV要亮相此次上海车展。 按说作为国际一线车展的上海车展，首发新车肯定是浩如烟海。对于Aion的这款新车，也许你并不以为然。然而，如果你了解到以下几个信息以及背后的意义，或许就会彻底改变想法了。NEDC 600公里面...[详细]
4月14日，ARCFOX“生而破界”品牌之夜在上海举行。现场，ARCFOX重磅发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构，以及基于用户体验的生态营销模式。据了解，基于IMC架构，在未来2020-2021两年内，ARCFOX将推出六款产品，包括ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版两款跑车以及四款高性能智能车。此次品牌之夜是ARCFOX继日内瓦车展全球首秀后的国内首次正式发布。它依托北汽集团十年新能源造车技术和经验的积累而诞生，...[详细]
4月13日晚，北京现代第四代胜达在三亚上市，8款车型的价格区间为20.18万-27.28万元。第四代胜达被视为北京现代的旗舰SUV，与旧款车型相比，第四代胜达加入了更多科技、智能化配置，2.0T发动机全面搭载在包括六座、七座版本在内的8款车型之上，最大功率达到了176千瓦，与全新8速手自一体变速器相结合，在同级别竞品中有着上佳表现。现代汽车集团研究开发本部本部长Albert Biermann在介绍车型设计亮点时已出，这是一款“以人为本”的...[详细]
近日，盖世汽车获悉，大乘新能源将于16日携旗下两款重磅车型参展，并将于当日上市，正式开启大乘汽车在新能源市场的战略布局。大乘E20和G60E作为大乘新能源的重要战略车型，将于展会期间呈现其最新产品、技术及品牌理念。 据悉，作为大乘新能源品牌发布的首款两门两座的战略车型，大乘E20秉持以用户为核心的造车理念，打造出了一款解决用户中短途出行的精品代步工具；而另一款车型G60E则定位于宜商宜家的多功能纯电SUV，宽敞的空...[详细]
2019年3月26日注定是中国新能源汽车发展史上难忘的一天，国家财政部发布了新一轮的补贴政策，退坡幅度之大，影响范围之广，可以说给整个汽车行业投下了一颗“重磅炸弹”。今天我将会从新政解读、退坡影响以及对策方案三个方向进行分析，希望能给汽车行业的朋友们带来一些启发。新政解读续航里程：“军备竞赛”宣告结束2013年以来，续航里程一直是补贴划分最重要的标准。国家的初衷是想鼓励车企提升续航里程，解决消费者里程焦虑，...[详细]
尽管整体乘用车走势低迷，但新能源市场发展好于预期，乘联会将2019年新能源汽车预测销量从160万提升至170万。 4月11日，乘联会发布的厂家批发销量初步数据显示，3月新能源狭义乘用车销量为11.1万辆，同比增幅达99.1%。与3月整体车市批发销量同比下跌9.7%相比，新能源乘用车市场依旧保持高速增长的态势。今年一季度新能源乘用车市场的总销量达25.3万辆，比去年同期增加13.7万辆，因此同比增幅高达117.1%，继续延续着今年以来开门...[详细]
4月8日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，（以下简称“第3批目录”），共包括67家企业的178个车型，其中有54款新能源物流专用车入选，较2019年第2批目录的33款上榜数量，大幅增加64%。下面，我们一起来看看，本批新能源推荐车型目录中，具体都涉及哪些新能源物流专用车车型，这些车型具有什么特点。2019年第3批新能源车型目录物流车型一览具体来看，这54款新能源物流专用车分别来自东风汽车、北汽...[详细]
4月18日，第十八届上海国际车展将在上海国家会展中心开幕。作为国际A类车展的上海车展，历来是展示全球汽车产业创新发展成果的重要平台，也是全球各大车企争芳斗艳展示实力的最佳舞台。同时，在国内车市持续下滑的形势下，本次上海车展各大品牌的表现，或许将成为下半年国内市场发展的风向标。全新一代瑞虎8据悉，本届上海车展，奇瑞汽车将以全新一代瑞虎8领衔，携旗下全系车型重磅参展，包括艾瑞泽轿车和瑞虎SUV两大系列以及新能...[详细]
面对新的补贴政策，北汽新能源有信心完成22万辆的销量目标吗？ 4月8日晚间，北汽蓝谷发布3月产销快报，3月份产量2210辆，销量17690辆。今年一季度累计产量2852辆，同比减少88.30%，而销量则为25069辆，同比增长20.46%。经过前两个月的产品结构调整，北汽新能源在3月份实现了销量的回归。这样的表现对北汽新能源来说并不容易。单看其前两个月的销量数据，也着实让人为其捏把汗。2月份北汽新能源生产纯电动车500辆，同比大跌92%，...[详细]
上海车展在即，届时国内外各大汽车企业将纷纷亮出其“秘密武器”，上演一场汽车前沿技术的盛宴。北汽集团今年将以“创领未来”为主题参展，围绕“高、新、特”，对北汽集团各业务板块的高质量发展成果进行全面集中展示。其中，“新”体现在新技术、新动能、新合作，重点围绕新能源汽车和汽车智能网联化技术。重点突破：新能源汽车核心技术新能源+智能网联不仅是全球汽车行业的技术趋势，也是国家和北京市重点支持的汽车产业发展方...[详细]
为应对日益普及的混合动力汽车和电动汽车带来的挑战，博格华纳开发了适用于废热独立加热解决方案的先进高压空气座舱加热器（PTC）。这款轻便的加热解决方案能在低噪音的前提下实现座舱快速升温，并迅速清除挡风玻璃上的结霜，同时提供稳定的气流，创造舒适的车厢环境。此外，这款车厢加热器还融入了一系列安全功能，确保在车辆发生任何故障时亦能安全运行。博格华纳的PTC高压空气座舱加热器博格华纳排放与热系统总裁兼总经理Joe Fa...[详细]
业界首家新能源（NEV）产业互联网平台——“什马出行”对外公布，在2019年1月已完成2000万美金A轮融资。投资方为韩国KTB投资集团、峰瑞资本，这是什马出行在过去半年时间获得的第三轮融资。【AC汽车讯】4月9日消息，近日，业界首家新能源（NEV）产业互联网平台——“什马出行”对外公布，在2019年1月已完成2000万美金A轮融资。投资方为韩国KTB投资集团、峰瑞资本，这是什马出行在过去半年时间获得的第三轮融资。据悉，本轮融资将主...[详细]
随着汽车电动化的推进，新能源汽车产品开始成为各大车企重磅推出的新产品。在即将举行的2019上海车展上，一大波饱含技术与创新的新能源汽车同台竞技，展现自己无与伦比的魅力。下面就来看看本次上海车展都有哪些值得期待的新能源重磅车型亮相吧。新造车势力作为几乎专为新能源而生的新造车势力，一直是新能源领域备受关注的热点，本次上海车展，也是国内新造车势力同台竞技的大舞台。其中，小鹏、蔚来已经开始了SUV向轿车领域过度...[详细]
近日，国家工信部工业转型升级重点任务之一-新能源汽车材料生产应用示范平台项目启动会在长春举行，工信部领导、中国一汽以及项目联合各单位代表参加了会议。该项目团队由中国第一汽车集团有限公司牵头，联合北京新能源汽车股份有限公司等共十一个汽车产业链条上的优秀企业集结而成。江苏亨睿碳纤维科技有限公司（中国恒瑞有限公司下属全资子公司）作为团队内唯一复合材料企业成功联合中标，公司总裁顾勇涛先生作为代表出席了示范...[详细]
2019年3月十家新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2019年3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1130分。环比2月（2019年2月4日-2019年3月3日）的四周得分（680分），大幅上涨66%。就各家传播表现而言，今年3月，宇通客车的传播力最强，以243分的总成绩摘得冠军；福田欧辉以191分的成绩排名第二；银隆新能源以120分的成绩名列第三。受假期结束以及两会召开等各方面因素的...[详细]
（点击可查看大图）...[详细]
造车新势力在2018年经历了真正考验实力的量产交付元年。作为其中的重要一员，从获得生产资质到产品交付上市，云度新能源走得快速、稳健，而不张扬，2018年实现交付9300辆的亮眼成绩，排名仅次于蔚来，位列第二。 云度π3 Pro但是，这对于云度新能源董事总经理刘心文来说并不算很满意，“2019年和2020年各方压力来袭，不容乐观，云度这...[详细]
这两天“补贴退坡”毫无悬念成为热点话题。虽然“早有传闻”，但依然还是非常引人关注。这次退坡两个重点。一个是幅度，确实是大、前所未有的大。不光是“国补”直接比18年少了一半以上，而且明令禁止“地补”。还有系数的制约，要想获得1的系数必须能量密度达到160Wh/kg以上，这无形中又让补贴打了个折。这几项叠加，导致很多主流纯电车型的补贴会一下子少了70%以上。另一个是门槛提高。包括补贴的起步续航里程由150公里变成250公...[详细]
纵观新能源汽车发展的历史，国家以超过10年时间的补贴，推动了一个百万辆级别的市场。但随着市场的不断发展，让我们认识到了新能源标签下锂离子电池短期内仍无法突破的技术难题，也正因如此，让更多人将目光转向了更为清洁、效率更高、续航更长的氢燃料电池技术。全球能源技术革命正在转变方向，氢燃料电池或成未来各国能源战略的组成部分。接下来，无论是整车厂还是零部件企业都将迎来一场全新的机遇和挑战，而唯有掌握最高标准的...[详细]
近日，2019年新能源补贴政策正式出炉，补贴退坡力度进一步加大，且地补将全部取消。对此，不少业内人士预测，补贴退坡，势必会导致车企压力加大，成本增加，从而车辆价格随之上涨；为此，用户很可能会在过渡期内提前抢购，赶上补贴的末班车。那么，真的是这样的吗？受补贴政策影响最大的新能源客车领域是否也摆脱不了这个循环？近日，第一商用车网小编采访了多家主流客车厂家的专业人士，来看看他们对此事的看法。用户购车趋于理性...[详细]
北汽新能源，山雨已来。 近日，2019年新能源补贴政策正式公布，超过50%的退坡幅度，给中国新能源汽车行业带来不小的震动。与此同时，还取消了地方政府对购买新能源车的补贴。主要变化首先是补贴续航里程提高，续航在250公里以下的电动车取消所有补贴；而续航在250公里以上不到400公里的电动车补贴1.8万元，补贴下滑60%；400公里以上的补贴也由此前的5万降到2.5万元。此外，插电式混动车型补贴1万元，下滑55%。全新的政策给了三...[详细]
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期，6月26日新的补贴政策开始实施。我们对新的补贴政策对新能源乘用车的影响进行分析。1. 续航里程补贴门槛提高，补贴金额下降 影响：2019年新的补贴政策取消了对续航里程小于250KM车型的补贴，目前续航里程小于250KM的车型...[详细]
3月28-29日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）主办，上海蔚擎企业管理服务有限公司、一汽大众-大众品牌培训中心承办，中国汽车技术研究中心提供技术支持的“2019新能源汽车技术开发人员高级培训班（控制系统）” 在中国新能源汽车人才培训基地（上海）举办。来自吉利、广汽、蔚来、北汽、东风、江淮、陕汽、大陆等全国40多家主要整车、零部件企业及科研机构的近100位技术人员参加培训。 会议现场电控系...[详细]
3月28日，博鳌亚洲论坛2019年年会正式开启。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏受邀出席“2050年的汽车”分论坛，现场何小鹏以务实、创新、开放、自主的姿态参与了一系列热门和前瞻话题的阐述和讨论。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏 何小鹏经常讲一个“笑话”：中国买电动汽车的人绝大部分都是不想买电动汽车的。这些消费者可能是因为牌照问题，可能因为做共享，也可能因为补贴等选择了新能源汽车。但是在销量快速增长的同时，车的创新、品质...[详细]
3月26日，2019年新能源汽车国家补贴确定，整体退坡超过50%，有的车企已经宣布涨价。但也有企业很有担当，截止到2019年3月28日，有八家车企宣布以厂家补贴支持。让消费者享受2018年的全额补贴。我们分类分析，一是比亚迪、上汽荣威、广汽新能源，第一档，很大气。比亚迪、荣威直接宣布报价到6月25日；广汽两款主力都享受补贴，截止时间未公布。二是江铃易至保价到6月30日；前途K50享受保价，截止时间未公布。三是威马、蔚来、零跑，...[详细]
2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新一轮补贴退坡政策浮出水面，其力度也正如我们此前猜想一般猛烈。取消地补、纯电动乘用车补贴腰斩，尽管“坊间消息”一直不断，但新政的出台仍让一众新能源车企乱了脚步，而一场独属于新能源市场的价格保卫战也随之拉开。补贴到底退了多少？纯电动乘用车领域，新政由2018年的...[详细]
3月1日，广汽新能源全新中高级纯电轿车Aion S开启预售，共推出两款车型：炫530与魅630，补贴后预售价分别为14万元起和16万元起。近日，广汽新能源官方宣布，截至3月25日，Aion S预售订单量已超15000台，平均每日订单超600台，平均单店订单超260台，创造了中国新能源车市场有史以来的最快预售订单增速，堪称现象级的“网红”新能源车。“超越燃油车的起点”不只是续航我们先来看一组数据，以2月份新能源乘用车销量为例，在单月销量...[详细]
3月27日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司（以下简称华夏幸福）、全球锂离子电池领军企业、动力电池新秀——欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称欣旺达）在江苏南京签署合作协议。欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。 （溧水区人民政府、华夏幸福、欣旺达签约现场）这是欣旺达在华东区域建立的首个大型动力电池基地。欣旺达的进驻，将带动新能源汽车动力电池上下游企业...[详细]
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