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当红不让!广汽新能源Aion LX补贴后24.96万-34.96万元

盖世汽车 杨晓红 2019-10-17 19:48:41
核心提示:Aion LX正式上市,新车共推出5个版本,补贴后24.96万元-34.96万元,NEDC续航能力最高可达650km。

汽车市场持续低迷,高品质豪华车的销量却在逆势增长。10月17日,新能源汽车市场的自主豪华车型正式上市了。

基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造的智能超跑SUV——Aion LX正式上市,新车共推出5个版本,补贴后24.96万元-34.96万元,NEDC续航能力最高可达650km。

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广汽新能源Aion LX 指导售价补贴后
车型售价(万元)
Aion LX 6024.96
Aion LX 7025.96
Aion LX 8027.96
Aion LX 80D29.96
Aion LX 80D MAX34.96

在今年4月上海车展期间,广汽新能源全球首发了Aion LX,这是一款以“豪华智能超跑SUV”定位的Aion体系旗舰车型,今年9月投产,也是自主品牌纯电动车市场屈指可数的豪华科技产品。新车在消费者最为关注的续航、加速、智驾、舒适、空间等方面达到了新的高度。

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视觉体验更豪华

许多人对豪华的第一印象也许是贵,随着消费升级和能源换代,人们不再崇尚以高昂的价格标榜自己。抛去豪华的那些标签去发掘本质,发现其所带来的那份“引领感、优越感、专属感”,依然是大众心中不变的追求。

据了解,Aion LX整车采用“天空之镜”设计语言,增加迎光面比例,使整车光影更多反射天空的倒影,给人纯粹、安静的感觉。前脸延续家族“4D穿云箭”外观组合,贯穿式T型LED前大灯,尾部“极速风道”的镂空尾翼和前脸很呼应,加上贯穿式的璀璨光弧尾灯,科技感扑面而来。从广汽新能源Aion S上不难发现,这种贯穿式的尾灯已经成了家族化设计。

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基于第二代纯电专属平台GEP 2.0打造的Aion LX,轴距达到2920mm,但仍然保持五座布局。也就是说,车厢空间更加宽敞,视野也更开阔。

流线型悬浮中央控制台的设计,在空间中形成一座隐形的桥,进一步勾画出舱位的敞阔感。设计师将驾驶者的需求放在了首位,采用向驾驶者倾斜的仪表台设计,配合环抱式曲面屏。

在大屏的设计上,设计师不是一味地让其呆板的伫立,考虑到人的使用习惯,屏幕被设定具有一定的弯折角度。广汽新能源斥巨资打造的车规级全贴合、高清双12.3英寸冷弯一体屏,有近168°的弯折角度,最大化的契合了人眼的舒适范围,同时有效规避反光。此外,该角度能保证手臂触碰的便利性,用户不必伸长手臂,也能轻松操作。

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除了大屏给人带来视觉上的享受,Aion LX的后排纯平地板让乘客充分释放腿部空间,如果想小憩一会儿,还可以打开后排电动脚托和靠背,解锁头等舱式享受。

如果连声音都能被设计,那才是真的奢侈。开车时,速度越快噪声越明显。但号称3.9秒破百的Aion LX,无论在高速路还是闹市区,都是一个静谧空间。这得益于270度环绕隔声玻璃,多层隔声地毯以及立体隔声技术,营造了出色NVH静音表现。 

另一方面,广汽新能源请来伦敦调音领域专家,充分结合人的听觉习惯,为Aion LX 全车设计了49种独有音效,由真实乐队演奏的弦乐,加上后期计算机编程加工,搭配独立功放品牌音响,演绎“耳畔豪华”。此外,广汽新能源用源自法国的香氛材料,打造了6种主题香氛,定制嗅觉高级香味。

Aion LX的座椅,方向盘,中央控制台等全部采用NAPPA真皮包裹,并以手工缝合,设计师采用了独有的菱形渐变打孔工艺,增加透气和摩擦性的同时,凸显品质感。

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顶棚、门板采用大面积的麂皮装饰,这里的麂皮不是真正的皮质,而是产自日本顶级面料公司的高档环保材料 Ultrasuede®, 被适用于豪华跑车,飞机,船舶等。吸光倒绒的砂面材质,低调高级。

细节见真章,设计师用真铝饰板点缀中控台。真铝独有的拉丝纹路和中控曲线设计交相呼应,搭配出独有的电镀铜金色。

Aion LX内饰提供了三种配色方案:情迷摩洛哥,松露雅棕和超维空间。设计师分别将不同材质的精粹融会贯通,塑造豪华舒适的氛围感。 

针对冬天玻璃容易起雾等困扰,Aion LX还贴心地装备双层流热泵空调系统,在0-10℃低温环境下,该系统的搭载使用能有效增加车辆纯电续航里程。

续航里程更豪华

据悉,Aion LX使用最新一代宁的时代(CATL)811三元锂电池技术,可以装备590大电池模组(尺寸达到590mm×225mm×109mm),模组集成率达到93%,并应用了电池容量高达93kWh的电池包,电池能量密度高达180Wh/kg。电池系统搭配广汽第四代智能温控系统,可确保电池始终保持最佳工作状态,为用户安全行车提供保障。 

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驱动系统则选用一套深度集成的前后双高性能“三合一”电驱系统,前后双电机峰值功率300kW,峰值扭矩700N·m,结合更轻量化、更高强度、更优减震的钢铝混合车身架构,使整车电耗更低,动力表现更强劲。

据官方数据,Aion LX的0-100km/h加速时间仅为3.9秒。对于消费者最关心的纯电续航里程问题,广汽新能源最大限度的解决了“里程焦虑”现象。正向研发的广汽第二代纯电专属平台技术GEP以“电池+电驱”为中心进行整车布局,充分提升安全性与空间利用率。电池布置在整车最中心的位置,实现低重心的同时,减少碰撞对电池的冲击,充分提升电池安全保障。

深度集成“三合一”电驱系统,体积降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%,功率提升14%,使得Aion LX的NEDC续航里程最长可达650km。 

智能科技更豪华

7月28日,广汽集团在深圳正式发布了ADiGO(智驾互联)生态系统,包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统。并宣布这套生态系统将率先搭载于Aion LX上,由此成为搭载了L3级自动辅助驾驶系统的量产SUV车型。

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在行驶过程中,Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统能提供预判路径,包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能,配备“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合,同时定位精度高达0.2米的高清地图,可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势,也可在高速上实时预判前方1公里路径,实现平稳的高速道路全速域自动驾驶辅助。

ADiGO智能物联系统可以帮助Aion LX更深入介入用户的用车场景,通过Face ID人脸识别功能和ADiGO E-plan主动解决用户需求。Face ID人脸识别功能,可自动识别不同驾驶者并主动调整各项设置,并实时监测驾驶员的身体状态,在发现驾驶员困眼或分神超过3秒后,系统会主动通过警示灯和声音提醒以策安全。ADiGO E-plan深度整合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体,在发现车辆电量过低时,系统会主动询问,主动寻桩,主动识别预约,并直接开启导航和极致节能模式,主动回收电量。此外,ADiGO智能物联系统还可实现与手机、充电桩、智能家居的互联。

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Aion S作为广汽新能源的首款纯电动高端轿车,自今年4月27日上市以来,销量一路攀升,9月销量突破了4000辆,相信豪华智能超跑SUV Aion LX凭借其出色的产品力,将在纯电动SUV市场大有可为。

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