当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,...[详细]
当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,...[详细]
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当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,...[详细]
9月20日至22日,中国汽车零部件高峰论坛在广州召开。会上围绕“汽车零部件发展模式转变”这一话题,中国汽车工业协会副秘书长许艳华、浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣、广州赛宝认证中心服务有限公司李华北以及吉林省车益佰科技股份有限公司总经理郭华竹展开了一次讨论。主持人:许秘书长谈了标准建设的问题,那么团体标准的建设对汽车零部件企业发展模式转变的作用或者说意义是什么?许艳华:这个事实际上在这之前协会在几...[详细]
广州塞宝认证中心服务有限公司技术总监李华北我这个PPT的题目是新技术下汽车零部件的质量管理,我来自赛宝认证中心,我们做质量管理已经做了很多年了,其中有一个词叫认证,本来中文里面没这个词,是我们中心在1979年把它引入的,今天很荣幸有这个机会介绍一下这个题目。我来的行业如果硬要算的话可能算IT行业,所以我来介绍这些内容并不是想吃掉汽车行业,汽车行业太大了,我们吃不了,但是质量管理是各个行业都做的。有一个观点...[详细]
浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣承蒙厚爱能给我们亚太机电这次宝贵的机会,针对今天会议主题,亚太确实有很多话要说,想说,尤其亚太发展40多年以后的今天,回顾整个转型发展过程,确实有很多的体会。我们常言道,穷则变,边则变。中国汽车行业经过几十年的发展,在整车行业我们能跟国外相媲美,但是零部件行业的差距很大,因此转型势在必行。但是如何转型,转型过程中如何思考,如何权衡轻重,转型以后又能保持持续增长,我...[详细]
中国汽车工业协会副秘书长 许艳华开了大半天会了,大家很累,我把这个东西就简单说一下,因为这个事在我们看来很重要,但是在我了解的情况下,其实行业对于团体标准的认识还不完全一致,所以也想借这个机会在这里跟大家分享一下关于团体标准协会的想法和我们下一步想做点什么工作。关于背景其实都说了很多了,应该说大的背景都知道了,我再简单归纳一下,三个方面,第一中国汽车产业现在已经由跟随式发展进入到创新发展阶段,我觉...[详细]
主持人:接下来进入本专题的演讲嘉宾互动环节,有请广汽零部件龚翰清先生、德尔福杨晓明先生、博世余红女士以及中国汽车工程研究院周舟先生上场。这一环节将交给我的同事,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基先生主持,有请各位。叶盛基:在座的各位领导、各位嘉宾,各位行业同事,大家下午好!很高兴有机会在这里客串,也非常高兴和台上几位专家和同事一块探讨在新的业态下我们产业发展之路。我注意到刚才三位嘉宾作有关专题做了演讲...[详细]
博世底盘控制系统中国区市场与战略发布总监 余红非常荣幸来到这里和大家分享一下我们对智能化的变革,包括汽车行业新趋势的一个分析。刚刚杨总分析了一下整个大的场面,一会儿我们也要看一下具体的一些技术的东西,如果什么大家不能Get到的地方可以随时向我提问。虽然技术发展的路线可能有不同的探讨,其实趋势未来已经非常的明显,包括电气化、自动化、互联化和多重模式,今天我会着重在两个方面探讨一下,一个是电气化,一个是自...[详细]
德尔福中国区总裁杨晓明我是德尔福中国区总裁杨晓明,非常幸运来到中汽协举办的零部件行业年会,参加这次专题讨论。汽车智能化正受到行业内外的关注,比如2017年AI的会议和刚刚结束的法兰克福的车展,大家谈论的热点都是关于汽车智能化,德尔福作为一家汽车零部件系统供应商,对智能化的发展我们也有一些自己的认识,接下来我和大家一起探讨一下智能化对汽车零部件行业可能带来主要的机遇和挑战。汽车是迄今为止人类拥有最复杂的设...[详细]
广州汽车集团零部件有限公司常务副总经理龚翰清我是广汽部件的龚翰清,下面我代表广汽部件向大家报告交流构建新型整零合作关系,推动零部件协同发展。我在这里和大家交流的有四个方面,首先第一个是传统汽车零部件行业发展状况。首先从全球零部件来看,发达国家的汽车零部件行业经过长期发展,已具有规模大、技术力量雄厚、资本实力充足、产业集中度高、全球同步配套的特点;行业内已涌现了一批以德国博世、大陆和美国江森自控、日...[详细]
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