刚刚开幕的2017年成都国际车展上，捷豹路虎发布了全新中大型豪华SUV星脉的预售价格，按照官方的表述，该车的预售价将从“略低于70万元”到最高“略超过100万元”。这款车的出现捷豹路虎认为是填补了揽胜运动版和极光之间的市场空白。不过，随着车型越来越大，捷豹路虎也将面临国家油耗和新能源“双积分”政策的考验，捷豹路虎在发布会后的媒体沟通会上了初步的应对方案。星脉填补产品空白 优先保障中国市场需求对于星脉的上市，媒...[详细]
“2017中国汽车人才高峰论坛”嘉宾演讲实录！...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是百度公司副总裁、自动驾驶事业部负责人邬学斌在会议上的演讲实录:讲人才不是我的长项，所以很忐忑，又讲两个行业，手心手背都是肉，怎么说都有不适当的地方，所以也请大家批评。汽车和I...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任、软控股份有限公司董事长袁仲雪在会议上的演讲实录:非常荣幸，今天代表零部件企业参加峰会。中国的汽车行业在做大的基础上一定能够做强，只...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是浙江吉利汽车研究院常务副院长李洁在会议上的演讲实录:尊敬的付于武理事长、朱明荣秘书长，各位来宾、各位同仁：大家下午好！很荣幸今天能够有机会借此平台跟大家做一个交流。我今天的...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是上海瀛之杰企业管理顾问有限公司CEO庞永在会议上的演讲实录:尊敬的各位领导，各位嘉宾：我很荣幸，受中国汽车人才研究会的委托，在这里和大家一起交流并汇报《中国汽车流通行业人才发展...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是江淮汽车集团股份有限公司党委副书记周刚在会议上的演讲实录：江淮汽车集团股份有限公司党委副书记 周刚尊敬的各位领导、同志们：大家上午好！行业里很多优秀企业在转型与人才工作方面...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣在会议上的演讲实录:当前，中国汽车产业正处于转型升级的关键时刻，处于由大到强的关键期，人才强则产业强，人才新则产业新。“中国汽车...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是中国汽车人才研究会理事长付于武在会议上的演讲实录：中国汽车人才研究会理事长 付于武尊敬的邵部长，感谢您动了两次手术之后还亲自到我们中国汽车人才研究会的年会现场，从我个人来讲...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是中国汽车工业协会常务副会长 董扬在会议上的演讲实录:我今天重点讲电动汽车。从汽车行业提出规划意见，2010年到现在是8年时间，从国家做出规划（2012-2020），现在是5年时间。这5年来，...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是江淮汽车集团股份有限公司董事长安进在会议上的演讲实录：江淮汽车集团股份有限公司董事长 安进尊敬的邵奇惠部长、何宪部长、付于武理事长，各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们：大家下...[详细]
中国要变成世界汽车产业强国，人才是根基。在中国汽车强国的筑梦之旅中，如何建设一支强大的汽车人才队伍是永远绕不开的话题。2017中国汽车人才高峰论坛期间，诸多行业领袖、专家以及国家顶层设计者针对新形势下的人才发展进行了重要探讨，以下是清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在会议上的演讲实录:尊敬的各位领导，各位嘉宾:大家上午好! 产业变革可以说是风起云涌，互联网、新能源、充电桩、5G、智能、无人驾...[详细]
国家人社部中国人才研究会会长 何宪尊敬的邵部长、付理事长、安总，各位同仁：大家好！非常高兴参加“2017中国人才研究会汽车人才专委会理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛”，我代表国家人力资源和社会保障部、中国人才研究会对大会的召开表示热烈的祝贺！汽车人才专委会的理事会年会暨论坛是汽车界、人才界各位同仁相聚的盛会，也是大家探讨汽车人才工作研讨会。每年举行一次，已经举办了十余年了，一直都是由各车企轮流承办，这...[详细]
所谓车辆流体系统,简单来说也即是连接车辆各个部件之间所有管路的集合体。如果说发动机是汽车的心脏，那么管路就如同人身体上的血管，用来保障水、油、空气等各类介质的正常稳定输送。随着节能减排、新能源、智能化等诸多车辆新技术的不断融入以及小型化、轻量化趋势，对这些看似普通的连接部件亦不断提出新的需求和挑战。而面对这些需求和挑战，供应商们将如何去应对？又将如何看待车辆流体技术未来的发展？国内车辆流体系统又处...[详细]
盖世汽车讯 汽车发展到今天，已经完全超越其本身的意义。不仅仅作为代步的交通工具，更注重的是人机交互的驾驶体验。近年来，一大批高科技、黑科技的技术产品，在汽车上得到了充分体现和应用。这其中，一大批的车载显示系统，表现的最为直观和显眼。以前只有在BBA高端车型才有的高科技显示产品，正一步步向中低端车型普及。那么这些看上去高大上的显示产品，究竟是怎样一步步迈入寻常百姓家的呢？今天在“盖世汽车走进吉利”的现场...[详细]
近期，通用汽车公司公布了7月销售数据，当中凯迪拉克的表现依旧抢眼。数据显示，凯迪拉克7月销量12,006辆，同比增长37.1%，实现连续17个月两位数增长。而2017年1-7月凯迪拉克累计零售销量达92363辆，同比增长69.2%。不仅在通用，在整个豪华车领域，凯迪拉克近两年的表现亦被打上了“黑马”的标签，并一跃成为二线豪华车品牌中的“一哥”。对于凯迪拉克的飙升之势，外界爆出的原因很多，有言论称是打价格战之故，有的则指出得益于其...[详细]
近日，欧洲多国确立燃油车禁售、禁行日期，以缓解环境污染问题。虽然我国目前尚未最终有类似动态，但是绿色交通早已是我国交通管理的指导政策之一。在新的政策环境下，电动汽车无疑将作为推广绿色交通的主要手段登上舞台。除了电动化之外，颠覆传统汽车行业原有格局的还有智能化。交通的本源是服务出行，而智能化意味着更加方便，因此智能化交通也将有着无限的市场潜力。据波士顿咨询公司的预估，到2035年，无人驾驶汽车市场的市值...[详细]
尽管终端消费者很少注意到汽车部件具体用到的材料以及一些车型在材料方面所做的改变，但是对于车企以及零部件企业来说，汽车材料却是为其产品提供质量保证以及支撑起进行各种创新的关键。尤其在汽车节能压力不断增大的今天，汽车材料的重要性更为凸显。车企已不得不寻求更轻量化、更环保以及更为高性能的材料方案，以实现对传统材料的更新以及替代。而毋庸置疑，这一重担归根结底还是要落到那些对汽车材料进行研发及生产的企业身上...[详细]
随着国家环保法规和燃油经济性政策的不断收紧，节能减排和轻量化已成为当前汽车发展的重要趋势。实验证明，汽车整...[详细]
在全球迎来汽车电气化发展的大背景下，电动车市场无论在国内还是国际，都有着广阔的发展前景和上升空间。近日，享誉业界的UBS瑞银证券研究投资公司拆解了雪佛兰Bolt电动车，并就其拆解后所得的研究结果形成了一份报告，对投资界颇具指导意义。而在日前的媒体沟通会上，瑞银中国证券研究主管、首席中国策略师及亚太汽车行业研究主管 侯延琨先生，发表了其对电动车市场当前乃至今后相当长一段时间内的预期和看法，对电动汽车行业极具...[详细]
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