昨日，你错过了哪些重要新闻？...[详细]
在德国乘用车市场欣欣向荣的同时，作为德国本土品牌前五的欧宝却在继续走下坡路。...[详细]
细究其因……...[详细]
雷诺汽车董事长让-多米尼克·塞纳德对一家德国报纸表示，该公司将很快拟定CEO候选人的名单，但是目前他们并不急于完成此项工作。...[详细]
乘联会最新公布数据显示，10月份，我国新能源狭义乘用车销量6.3万辆，同比下降46.0%。尽管1-10月新能源乘用车的累计销量达到了82.3万辆，同比增长16.6%，但整体销量与增速已被严重摊薄。随着补贴退坡，一直高歌猛进的新能源市场逐步回归“理性”，我们看到，以比亚迪、北汽新能源为首的传统车企，已经开始遭遇下行压力。对于造车新势力们而言，更是困难重重。不过，我们也看到，当中一些优秀车企在寒冬中的逆势成长。寒冬逆势成长2...[详细]
广州车展临近，以小鹏汽车、威马汽车为首的6家新势力企业曝出新产品上市、规划情况，主要呈现3大趋势。...[详细]
L3级别自动驾驶汽车在2020年到底将会是怎样的发展前景呢？...[详细]
11月17日消息，二手车第三方交易平台“快上车”获得1200万元天使轮融资...[详细]
11月上半月，国内外汽车圈发生了哪些大事儿？...[详细]
图片来自“pexels” “当一些大企业暂时出现危机或股市下跌，出现有利可图的交易价格时，应该毫不犹豫买进它们的股票。”股神巴菲特曾如是说。依照巴菲特的法则，可以得出的结论是：如今正是抄底中国车市的最佳时机。因为“市值下跌”已成为中国近七成车企的标签。对中国市值前20的车企进行分析，可以发现：截至2016年11月4日收盘，市值低于500亿元的中国车企有13家，其中有9家在三年后遭遇市值下跌。除去潍柴动力这匹“黑马”...[详细]
市场概述：在雅阁霸占中高级车月度冠军数月之后，帕萨特奋起直追，在这个10月以176%的增幅重新抢回冠军宝座。不过，哪怕是帕萨特在最后一季度持续性地领先中高级车市场，似乎也改变不了雅阁今年夺取中高级车市场冠军的事实。是的，目前雅阁的累计销量已经领先帕萨特近3万辆。从天籁目前的力不从心，到雅阁、凯美瑞、迈腾的冷热切换，从韩系索纳塔、K5，到美系蒙迪欧、君越们的下滑带来品牌支撑力的缺失，帕萨特心里无比清楚，品牌...[详细]
图片来自“特定授权” 近几年，汽车行业正在发生一场深刻的变革，智能化、网联化、电动化、共享化的趋势让车变成了移动的智能大脑。5G的商用开启、汽车芯片的快速发展、政策的频频利好也给车联网的蓬勃发展奠定了坚实的基础。11月8日，腾讯车联与蘑菇车联在北京宣布将展开全面战略合作，给车联网市场带来了更多的想象空间。自2018年以来，伴随着产业互联网的发展，消费模型从供给驱动快速演进到了需求驱动。以用户为核心的需求...[详细]
新车上市，大家都关心价格。不过林肯飞行家上市，小编倒是不太关心。 因为公布的价格为62.88-81.88万元，三款车型比成都车展公布的预售价分别低了0.01万元、0.2万元和0.5万元。小编是少那0.5万元的人吗……倒是把飞机直接开到了发布会现场这个阵势，更让人感兴趣。原来选择珠海航展中心这块“风水宝地”，是为了把飞机直接开上台给新车造势，想想也是没谁了。谁让新车名叫“飞行家”嘛。 同时，根据林肯中国总裁毛京波女士的现...[详细]
从当下累计裁员超过7万人的体量看，全球汽车制造商的员工人数将被砍掉4%。 十年前，美国投资银行雷曼兄弟破产，引发了蔓延全世界的经济衰退。彼时，包括通用汽车在内的多家汽车制造巨头一度面临经营破产，在2010年前后，全球汽车产业也在低谷中累计裁员约10万人。当年的至暗一幕虽没有再次重演，但自2018年开始，全球汽车销售的增幅就逐渐放缓。及至当下，已有多家汽车制造商陆续启动裁员，削减政策的累计人数已超过7万人，逼近...[详细]
图片来自“特定授权” 11月4-6日，2019中国（深圳）全球电动汽车产业生态链展览会暨高峰论坛在深圳召开。这次会议由中国电力企业联合会电动汽车与储能分会、南方电网电动汽车服务有限公司联合主办。亿欧汽车作为大会合作媒体，参加了这次论坛的采访环节。相比较此前常见的各类车展尤其是新能源汽车展，本次展会关注的重点放在了新能源汽车的能源补给问题上。中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在开幕式如是说：“当...[详细]
虽然德国勉强躲过近在眼前的经济衰退，但如何维持汽车产业基业长青的竞争优势，依旧是个巨大挑战。 在经历了前三个月的微缩之后，德国经济在今年第三季度增长了0.1%。一般来说，国际上通常将连续两个季度的经济活动下滑定义为“经济衰退”，从这个标准看，德国勉强躲过了一场近在眼前的经济衰退。德国一向以工业制造品出口见长，但也容易受到全球贸易不利因素的影响。据英国《BBC》报道，包括服务业在内的德国出口总额约占其国...[详细]
美国参议院商务委员会将于11月20日召开听证会，讨论自动驾驶车辆的测试和部署工作，与会人员将包括美国最高安全官员。...[详细]
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市场概述：这一期豪华品牌点评，我们来着重看看捷豹路虎。因为我自己看着看着，都觉得好害臊。8月份和9月份，捷豹路虎JLR开始高声宣告自己同比增长的好消息。那么，JLR真的同比恢复增长了吗？数字上来看，是的！但是，相比豪华车大盘的涨势，捷豹路虎丝毫没有什么值得彪炳的。且不说“七折豹，八折虎”这样让品牌跌入深渊的口号。都说“打价格战谁不会卖车啊？”还真是的，自从2016年以来，捷豹路虎开始快速推进国产开始，打价格战...[详细]
图片来自“特定授权” 在汽车产业各环节趋于智能化的当下，大数据已成为这个时代不可或缺的生产资料，包括汽车保险业。2019年11月13日，中国汽车技术研究中心有限公司和中国银行保险信息技术管理有限公司共同主办的2019（第四届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在北京召开。今年的论坛主题为“数智赋能 引领变革”。本届论坛的各位嘉宾围绕上述主题，从大数据前瞻技术、数字经济、5G通信、智能网联、信息安全、汽车市场、汽...[详细]
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