根据英国汽车制造商及贸易商协会公布的数据，2007年上半年英国敞篷货车与卡车注册量保持稳定。截止五月末，敞篷货车的注册量增长了1.8%。 5月份卡车的注册量从1999年到2005年平均水平上又下降了12%。尽管5月份略有下降，整个轻型商务车的注册量增长很稳健，过去半年中增长了1.8%。卡车注册量显示，由于去年欧四排放标准以及汽车黑匣子的引入，卡车销售一直在下滑。卡车生产商声称客户询价与订单情况良好，但这还要...[详细]
如今，英国汽车工业的产量是二十世纪八十年代的二倍，英国在赛车、工程设计等方面成为世界汽车行业的领导者。 2005年以来，世界范围内的汽车产业重组迫使许多工厂关闭，然而在英国，这一切都被行业发展的新成果抵消了——英国吸引了大约60%的欧洲汽车产业投资；2005年，它制造了160万辆小汽车，接近于二十世纪七十年代顶峰时的水平，还生产了20万辆商用车；汽车出口达到了创记录的水平，大约有超过73%的小汽车与62%...[详细]
所谓汽车售后市场，是指汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了汽车从售出到报废全过程中新产生的各种需求以及由此产生的一系列交易活动，如配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、金融服务、汽车租赁、汽车认证、汽车导航等等，它被业内人士公认为汽车产业链上利润最大的“奶酪”。 在成熟的国际汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，而60%的利润是在售后市...[详细]
预计中国汽车市场总量到2005年将达600万辆，成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车市场。然而，中国汽车生产能力有余而供应商基础较薄弱，已成为汽车业发展的一大瓶颈。发达国家中，英国作为第一次工业革命发源地，在上世纪50年代之前一直保持着世界第 二大汽车生产国的地位，之后虽面临盛极必衰的窘境，其在全球汽车工业的地位却始终未被动摇，世界顶级汽车上随处可见英国制造的卓越配件。中英之间能否建立起互补关系？专家们对此...[详细]
汽车业全球化的挑战与机遇，英国汽车业以外资为依托，不断开放市场、提高技术水平，使其汽车工业不仅继续生存，而且仍保持一定的活力。首先，让我们来定义一下汽车业。汽车业指的是轿车、商用车辆、摩托车和特种车的制造，加上发动机、车身和轮胎等主要部件的制造和汽车设计服务。通常，设计是看不见的，因此在我们说到汽车业时，一般就指汽车和主要部件的制造。 英国汽车制造中心位于英格兰中西部，占英国汽车业...[详细]
英国汽车工业重心在出口，年生产量逾165万辆，其中出口量占71.4%，预测在2005年以“出口为重”的汽车生产趋势将持续。以汽车种类来看，因受到欧洲需求逐渐回升所带动，英国汽车中以商务汽车卖得最好，2004年增长6%，生产量突破21万辆，强劲的订单量让英国2005年汽车景气相当看好。但节节升高的原料成本以及不利的汇率正威胁未来的荣景，并形成隐忧。 2004年英国汽车零组件外销42亿525万英镑，下降0.111%，主要外...[详细]
2007年6月6日，根据英国汽车制造商和贸易商协会公布的数据，英国5月份新车销售同比下降2.2%，销量为185,797辆。 今年以来，英国汽车销售持续保持弱势走向。分析人士说，消费者可能对近期利率变化以及今年晚期房价或将下调保持谨慎态度。 为了应对经济运行中出现的通胀压力，自去年八月份以来，英国利率已经上调升三次，今年五月份利率再次上调到5.5%。英格兰银行于6月7日再次宣布，季度利率指数将再...[详细]
中国与意大利的经济交往可谓历史悠久，一条漫长的丝绸之路将两个各在天边的大国联系起来；马可波罗的游记更是见证了中意两国人民友好交往的历史；如今，中国汽车产业与意大利车辆设计行业合作越来越紧密，为两个文明古国的深化交往书写了新的篇章。 一、双方合作愿望强烈 1）双方政府搭台 2006年9月，意大利总理普罗迪2006年胜选上台伊始的出访欧盟以外国家第一站是中国，带来了庞大的...[详细]
兰博基尼公司，在中国并不为大多数人所熟悉，但它在欧洲可是家喻户晓，它是整个东北球唯一生产超级跑车的汽车公司。一、 因为一口气而诞生 兰博基尼公司创立于1963年，以创建人费鲁科意欧兰伯基尼的名字命名，并以生产V12发动机成名。它的建立与兰伯基尼本人造访法拉利时“受辱”分不开。当时，兰伯基尼当着安佐法拉利列举了250GT跑车的优越性后提及其变速箱缺点时，平时不多言语的法拉利没好气地说，“用不着制造...[详细]
依维柯，世界著名的商用车与柴油发动机生产企业，其乘用车在中国享有盛誉，这与该公司在多年国际化经营中始终坚持产品质量第一的追求分是不开的。 一、 国际化，自诞生伊始就存在的特色 依维柯的诞生，本身就是国际合作的结晶。1975年，它由欧洲五家生产商用车的“专业户”——Fiat、Lancia、Magirus、OM和UNIC共同合资兴建，这些公司分别来自意大利、德国和法国，依维柯汇集了五大公司的生产技术优势，技术起点较高。 ...[详细]
意大利的汽车制造历史可谓百年以上，意大利的都灵更是享誉世界的汽车设计、制造中心，然而，这一切的出现，都与意大利的“百年老店”——菲亚特公司的成长紧密相联。 一、菲亚特带动了都灵这个汽车之都的诞生 1899年7月11日，世界第一个微型车生产厂商——意大利菲亚特汽车公司诞生了，它最初注册资本为80万里拉，占地面种1.2万平方米，创始人是乔瓦尼阿涅利。菲亚特公司全称是“意大利都灵汽车制造...[详细]
近日，意大利汽车工业协会宣布，2007年上半年意大利新车登记量预计比上一年同期增长5%，将达140万辆。 早些时候，意交通部官员说前五个月意大利新车注册量增长6.02%，达到118.77万辆；五月份新车注册增长7.31%，达245 357辆。 Anfia预期六月份新车注册量将达到220万辆，因为汽车报废、厂商促销、意大利经济好转等都是促使新车销售日旺的主因． 而新车订单方面，Anfia宣布，五月份同...[详细]
意大利汽车零配件生产历史悠久，是欧洲第三大生产国，仅排在德国、法国之后。目前，该行业目前从业人员达19万人，年产值在300亿美元左右，有一半左右供出口。 一、产业重整使意大利汽车零配件行业做大做强 在二十世纪九十年代，按照OEM厂商提出的严格的质量及安全标准，意大利对其汽车零配件生产企业进行了重整，使汽车配件行业从整体素质上得到提升。如今，意大利在轮胎、精密机械、器具...[详细]
根据意大利投资促进署提供的材料，以下企业在意大利汽车配件行业中占据重要地位。 布鲁果拉OEB工业股份公司 成立于1926年的布鲁果拉OEB工业股份公司(Brugola OEB Industriale SpA),是世界上最大的汽车工业固定件生产企业之一。它具有业界领先的产品开发、生产技术，业已成为高技术固定元件生产的参照企业之一。 目前，它的出口量占其生产总量的98%。全世界每年组装的一千一百多万发...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
