编者按：全球金融危机使得汽车业迎来了最寒冷的冬天，自主品牌企业的危机感也越来越浓。09年车市您是否看好自主品牌的发展呢？有人认为自主品牌的主要竞争地在二三级市场，而此市场受金融危机影响较小，看好牛年自主品牌的发展；也有人认为合资车企受金融危机影响会更关注中国市场，会把触角深入中国的二三线城市，与自主品牌进行更深度的竞争，自主品牌牛年的日子会很难过。盖世汽车网特请来IBM大中华区汽车营销售后方案团队负责...[详细]
IBM大中华区汽车营销售后方案团队负责人张兆钧先生做了一个关于中国市场M型化的相关理论及延伸研究，他认为中国汽车市场的发展不悖于该理论，但又稍有不同；他指出，绝大多数的中国汽车厂经营市场的战略思想面临前端价值链崩溃的风险。另外， 他相信目前车市压力不会是一时的, 但也不会太长久, 预估在3年到5年左右, 而在这三五年内, 则是各个品牌体系的修整和方向调动的变革时期, 变革成功, 则在2013年起, 会有一番新气象；若没有变革或改变方向不对,则会面临营运上的困境, 轻则留守利基市场, 难有作为, 重则被整合购并。盖世汽车网就其研究结果对张兆钧先生做了专访。...[详细]
费孝通曾在《乡土中国》一书中指出，中国社会是乡土性的，那些被称为土头土脑的乡下人才是中国社会的基层。目前，我国农村人口已近8亿，占全国总人口的70%以上，农民消费者占我国消费者的大多数，在社会消费中占有重要地位。但因经济发展水平、生产生活方式和道路状况的不同，各地农民在汽车产品的需求上也表现出不同的特点。在环渤海、长三角以及珠三角等经济发达的农村地区，人们生活富裕，道路设施也不错，因此人们对汽车需求量...[详细]
国家发改委近日宣布，自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。这个消息对于广大有车族而言，意味着不得不多掏一笔油钱，然而掏多掏少，主要还得看爱车的节油性能如何。节油性能一直是传统家轿所强调的，但随着发动机技术的不断改进，市场上也涌现出了一批集节油性与越野性为一身的SUV，自主品牌奇瑞旗下的瑞虎3就是其中的代表之一。据相关人士爆料，最近几天，瑞虎3在奇瑞各主要销售区域的咨询量及购车量猛增，出...[详细]
2008年美国20大知名品牌中，仅苹果一家就独占三席，从手机、音乐播放器到个人电脑，精彩演绎了一场跨越多个领域的“既叫好又叫座”。再将视线回放到国内汽车市场上，09年前两月，奇瑞汽车以5万余辆刷新销量记录，A3实现了79%的环比增长，而北京现代悦动的月销量也实现突破。事实往往难两全，但随着时间的验证是金子也总会发光，正如奇瑞A3与ELANTRA悦动，同样身为既要风潮又要热销的代表，两款车型究竟孰优孰劣？外形：“宽体欧风...[详细]
无论是汽车产业振兴规划还是刚刚结束的两会，都让节能减排再次走进人们的视线。石油，作为不可再生资源，正随着工业社会的不断进步一点点枯竭，为了顺应社会的可持续发展，替代性燃油正在陆续被世人所接受，而年前燃油税的实施，无形中也推动了除燃油动力外的新能源车型的发展。虽然目前有电、太阳能、甲醇等车用清洁燃料，但是由于其中很多的费用一般比汽油高出1倍以上，人们难以接受，推广受到限制。而天然气、液化石油气凭借其...[详细]
供应链管理(Supply Chain Management，SCM)是对供应链上所涉及的供应商、制造商、分销商、零售商及最终用户等节点组织以及供应链中所发生的物流、信息流、资金流进行统一的组织、规划、协调和控制，以满足用户需求，使供应链系统成本最小化，提高供应链整体的竟争能力。现代社会里，高科技迅速发展、市场竟争日益激烈以及顾客需求不断变化，供应链管理逐渐由“纵向一体化”向“横向一体化”转变，企业采用的“横向一体化”管理模式...[详细]
虽然春暖乍寒，但三月份新车不断，在这个后春节时代，一场大战拉开帷幕。以新车为例，3月1日，09款凯美瑞、迈腾DSG、力帆320同日上市;3 月3日，现代劳恩斯酷派上市;3月6日，新嘉年华上市;3月10日，长城酷熊上市;2009年3月12日，全新国产沃尔沃S80L加长版上市;3月9日，斯柯达Octavia明锐09款上市;2009年3月10日，天语SX4增加1.8升动力上市……尽管全新车型不多，但不管怎么说，车能卖得好才是硬道理。无论是加减配置的所谓新车，还...[详细]
从1983年5月5日第一家中外整车合资企业北京吉普汽车有限公司成立开始，中国汽车产业开始了合资发展的道路。合资的26年也是中国汽车产业飞速发展的26年，销量从从1983年的24万辆到2008年的938万辆，增加了38.1倍；工业总产值从1983年的97亿元到2008年的11478亿元，增加了117倍，合资为中国的企业发展做出了巨大贡献。但是随着汽车工业的进步、汽车市场的急速扩张，汽车产业的自主化成为了人们关注的另一个重点。在我国汽车产业的自...[详细]
1953年7月15日，一汽破土动工，开辟了中国汽车工业从无到有的新纪元；1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在一汽下线，结束了中国不能生产汽车的历史；1958年4月，第一辆国产轿车在一汽诞生，圆了我国家领导人的梦。改革开放后，我国的汽车的发展速度更是惊人。从78年的15万辆到2008年突破900万辆，汽车产销量增加了62倍，汽车行业进入了空前的繁荣。但是市场的一片繁荣无法掩饰行业自身的问题——自主品牌整体落后，缺乏自主研发的“...[详细]
08年一场突如其来的金融危机彻底打乱了自主品牌与合资品牌之间原有的竞争节奏。一直以来，受到出击中高端市场的上行阻力与合资品牌整体下探双重压力的自主品牌，却在这场金融风暴中意外的看到了曙光。08年下半年开始，国家为了扭转经济持续低迷困局，不断增加投资，扩大内需，同时加强了对国民经济支柱产业的调控力度,重点对十大产业实施振兴计划，汽车产业首当其冲。这期间，政府不仅将酝酿已久的燃油税政策付诸实践，还将购置税...[详细]
1.6升及以下小排量乘用车增长最快09年1月份在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象，环比增长4.44%，同比下降7.76%。从乘用车分排量的销售情况看，1.6升及以下的车型环比出现较快增长，增长率为18.8%，同比增长1.5%，而1.6升以上的各车型均有下降，其中1.6至2.0升的乘用车增长率下降幅度超过20%，在从乘用车各个排量的市场占有率来看，乘用车“两级分化”格局非常明显，排量小于1...[详细]
2008年无疑是建国以来，我国社会经济发展历史上最为非同寻常的一年。这一年，中国连续经历了前所未有的巨大困难和考验，年初的雨雪冰冻、5?12汶川大地震、夏季的南方水灾，房市的萎靡不振、股市的下跌波动，举办北京奥运会等一系列重大事件，对中国宏观经济走势带来重大的影响。中国汽车工业不仅同样经历上述影响和考验，而且还面对国Ⅲ标准的实施，钢铁、有色金属及其他原材料、燃油、煤炭、电力等价格波动变化；国家强化节能减排...[详细]
与美国企业有很人不同，欧洲的汽车集团和汽车零部件生产商往往都还生产其它的工业产品。他们往往属于某个大型的康采恩集团。这种情况对整车企业与零部件供应商关系带来了很大的影响。例如：在法国，雷诺在早期就是位居前列的汽车制造厂。在第—次世界在战后，它购买进了一家钢铁公司，一家工具制造厂和一家玻璃厂的股份。并且还有铸铁厂和铸铝厂。现在， 雷诺除了汽车以外，还生产机床，轴承，铁路车辆和工业发动机；奔驰集团是德...[详细]
现在，通用和福特已经剥离了其零部件子公司。丰田已经成为美同国内市场上唯—拥有序列供应商的汽车厂商，并已经超越克莱斯勒公司，成为在美国的第三大汽车制造商。在近期，丰田又开始和美国—些地方州政府谈判，打算建立第5个汽车基地。丰田继续坚持其以往的在美同建立工厂的原则：将工厂建立在远离美国汽车工业联合会的势力范围的传统农业州：吸引其日本的供应商在整车厂周围建立卫星厂。现在还没有人能够预言到底是丰田的“供应...[详细]
2008年在宏观经济不景气汽车产业大幅滑坡的情况下，我国零部件行业仍然表现出了强劲的增长势头。08年共实现主营业务收入9480.75亿元，比07年增长23.85%。销售产值9279.77亿元，比07年增长24%。零部件产值占整车的比例也从07年的72%上升到82.6%。零部件行业发展严重落后于整车中国自1978年改革开放以来，走过了30个寒暑。在这30年间，中国汽车工业作为支柱产业也同样实现了高速的增长。中国目前已成为世界第三大汽车生产国。汽车产...[详细]
中国的汽车市场在经历了几年的强劲增长之后，在08年遭遇了金融危机寒流的侵袭，出现大幅的缩水，产销量增幅从以往的平均20%左右跌落到7%。为了重振汽车产业，08年年底，政府集中出台了各种扶持政策，在提振了行业士气的同时，也使得09年的汽车行业更为值得期待。培育汽车消费市场－－拉动内需08年中国车市的低迷很大一部分因素是经济形势不明朗，消费者持币待购，导致了需求不旺。面对这样的市场局面，政府相机而动，将与消费者息...[详细]
由于全球金融危机的影响，美国三大汽车巨头濒临破产。欧洲、日本等世界主要经济体的汽车企业利润大幅度下滑。有专家指出，欧美国家的汽车业已经到了从“成熟”走向“衰退”的关口。2009年1月，中国汽车销量首次超过美国，全世界的目光都聚集到中国。中国汽车市场似乎已经成了全球汽车企业的“救命稻草”。然而，由于核心技术不足、合资企业控制汽车业命脉，这些困扰中国汽车业多年的问题，到现在并没有得到解决。中国汽车业，还是...[详细]
虽然倪萍委员因此前因三鹿代言而被网民痛批，但这并不妨碍她作为两会代表行使提案的义务。这位从演员成长起来的著名主持人和两年都都没能憋出一个提案的飞人刘不翔委员相比，不仅观点强大，提案内容较多，提案内容还颇有新意。其中关于封杀山寨文化的提案更是惊世骇俗，笔者认为其“山寨观”的麻辣点评，对网民有重大的教育意义。倪萍委员认为山寨“全是盗版，全是剽窃，然后呢全是胡说八道”。这与整个世界范围内的汽车设计情况相...[详细]
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