近年来,一向以“安全守护神”形象出现的汽车气囊屡陷风波,多次导致大规模召回事件。影响最大的莫过于“高田气囊门”。最新一轮相关召回涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯,使得丰田迄今累计因高田气囊召回车辆1,529万辆。加上之前本田召回的超过2,000万辆,以及其他共计十家主流车企,高田缺陷气囊总共导致汽车召回约5,000万辆,绝对是史上最大规模召回。除了高田,一向严谨的德国大陆集团也卷入气囊召回中。年初,大陆向美国国家...[详细]
从去年到今年年初,关于安全气囊的召回话题基本没怎么消停过。近日,国家质检总局缺陷产品管理中心网站发布信息称,丰田(中国)、天津一汽丰田、东风本田和广汽本田应《缺陷汽车产品召回管理条例》要求,向国家质检总局备案了召回计划,将累计召回旗下134万余辆汽车。值得关注的是,在此次的召回车型当中仅除了一汽丰田旗下的RAV4是因为坐垫金属环不牢固以外,其余召回车型都与日本高田公司所生产的隐患安全气囊有关。2011年12月1...[详细]
去年开始,高田气囊事件一直处于发酵中,气囊安全问题不断升级,当中的技术问题不断被剖析。那么安全气囊涉及的技术有哪些?此外,在隐患原因中常会出现行车中无故打开或遇事故时打不开的情况,究竟安全气囊的起爆条件是什么?其在车内又如何布局?小编在此做以下宏观整理,供参考!1、安全气囊系统构造安全气囊作为“辅助约束系统”(SupplementalRestraintSystem,SRS)是一种被动安全装置。常见的安全气囊系统由碰撞传感器、电控...[详细]
博泽集团最新消息称,未来五年内,公司将会生产超过700万台全电动停止-起动油泵。据悉,该电动油泵不仅提供驾驶员已经习以为常的舒适性、便利性以及各种动态特性,还提高了起动-停止和滑行模式下的燃油经济性。美国对自动变速箱持续强劲的需求对于汽车制造商来说是一个挑战:既要满足更为严格的燃油经济性标准和减排要求,同时又不能影响到驾驶员所习惯的舒适程度。解决这个问题的一个方法是为内燃机配备自动起动-停止功能。另一个...[详细]
在通讯领域,我们已经实现从电报到电话再到手机的三次飞跃,从而让生活更便捷。而在技术集成度极高的汽车制造领域,百余年间,我们同样经历了三次飞跃。更让人惊喜的是,最近一次飞跃,竟然离我们很近,而且大招云集。在揭秘之前,我们需要先来了解一下前两次飞跃。1896年:第一辆汽车在金属的敲击声中诞生世界上第一辆汽车和四轮汽车都诞生于1886年,采用了纯手工的生产方式。并在之后的27年里,一直沿用这种生产方式。成本极高,...[详细]
盖世汽车讯 根据上汽集团发布的最新产销快报,2016年2月该公司新车销量为41.2万辆,同比下跌6.67%,主要是上汽大众、上汽通用等合资公司销量滑坡,而上汽乘用车、上汽大通销量呈现大幅增长态势。2016年2月份,上汽集团新车销量为411,990辆,较之2015年2月的441,444辆,同比下跌6.67%;1至2月份,累计销量1,039,503辆,去年同期1,013,308辆,同比增长2.59%。2月份销量下降存在季节性因素,春节长假在月初,节前冲量被1月份分走一部...[详细]
近期,国家发改委、国家统计局,以及各机构都先后发布了中国2015年轮胎产量数据,但轮胎世界网发现,各个口径的数据不尽相同。3月7日,轮胎世界网从中国橡胶工业协会了解到,该协会统计的轮胎产量统计工作也已经完成。中橡协数据显示,2015年,全国轮胎总产量为5.65亿条,同比微增0.53%,其中子午线轮胎产量5.15亿条,微增0.78%(全钢胎产量1.1亿 条,同比下降1.78%,半钢胎产量4.05亿条,同比增长1.5%),斜交胎产量0.5亿条,同比...[详细]
新能源汽车巨大的市场需求,让整车制造商加大了投资力度。2016年第一季度,奇瑞两大新能源汽车项目陆续开建,总投资超过25亿元人民币。其中,年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目位于芜湖市高新技术开发区,总投资15.6亿元,占地338亩。项目分两期建设,一期于今年第三季度末建成,投产后达到1万辆电动汽车生产能力,首先将投产一款小型纯电动SUV。二期计划于2017年投产。而年产5-10万辆锂电高速新能源汽车项目位于山东德州,...[详细]
综合外媒报道,目前,日本轮胎制造商优科豪马(横滨)正着手收购一家印度轮胎企业。消息称,这家名为联盟轮胎集团(ATG)的印度公司主营业务为非公路用轮胎(OTR轮胎),优科豪马打算收购其多数股权。据了解,私人股本集团KKR拥有ATG90%的股份。目前,KKR正与优科豪马进行谈判,以便达成交易。前不久,美国国际贸易委员会(ITC)对从中国、印度以及斯里兰卡进口的OTR轮胎发起反倾销和反补贴调查,ATG公司首当其冲受到影响。2月19日...[详细]
福田汽车发布公告,2016年3月1日,公司收到国家发展改革委批复,同意公司设立北京宝沃汽车有限公司生产轿车。此意味着福田汽车获得了轿车生产资质,未来中国的电动乘用车市场又多了一个自主品牌。福田汽车在新能源客车领域取得的成绩可圈可点。据「盖世汽车·新能源」了解,2015年福田汽车共生产新能源汽车约3500辆。进入2016年,福田汽车新能源订单形势喜人。近期陆续交付1698 辆福田欧辉新能源客车,客户遍布北京、浙江、河南、...[详细]
发动机被称为汽车的心脏,被大家认为是汽车三大件中最核心的部件。然而一直以来,自主品牌SUV产品的发动机却一直不被大家过多关注,究其原因无非是因为能够拿得出手的国产发动机实在是太少了。但今年,这种情况很可能会发生大变,因为就在几天前笔者参观江铃汽车小蓝工厂的时候,意外发现了江铃在产某型号发动机的秘密。江铃新车发动机车间的ECOBOOST三月初,我们受邀来到江铃汽车位于江西南昌的小蓝工厂,进入发动机生产车间对其...[详细]
尽管在“自动驾驶”“车联网”“新能源”等汽车行业热点面前,再制造这一小众市场显得有些底气不足,但不得不承认,这一领域蕴含的发展潜力同样不容小觑,尤其在近两年,欧美等发达国家再制造产业的发展势头可谓“迅雷不及掩耳”,甚至起步较晚的中国再制造市场都获得了不小的增长。针对此,盖世微课堂近日特邀美国汽车零部件再制造商协会亚太区(APRA Asia-Pacific)、都赛(上海)企业咨询有限公司再制造产业分析师、再制造业务...[详细]
重庆力帆集团质量中心成品检验部组长、全国政协委员邹先荣今年已经53岁的重庆力帆集团质量中心成品检验部组长、全国政协委员邹先荣被同事亲切地成为邹“发明”。从普通农民工到摩托车装配线上的工人,再到手握多项国家级发明专利的公司中层员工,来自重庆大山深处的邹先荣凭借10余年对工作的不懈努力和认真的态度,攻克一个个生产技术难题,成为基层技术工人的骨干。2015年10月份,一个偶然的机会,邹先荣发现公司附近的停车场正在...[详细]
日本住友金属矿山公司计划未来2年内,提升锂电池正极材料产能40%,达到2250吨。据「盖世汽车·新能源」了解,住友金属矿山公司是Panasonic的电池正极材料独家供应商,后者又是特斯拉的主要动力电池供应商。住友金属矿山扩产旨在应对特斯拉Model3上市对动力电池的强劲需求。随着新能源汽车的市场占有率逐步提高,对动力电池的需求也大幅度提升。分析指出,到2019年,全球动力锂离子电池的市场规模可达到472亿元人民币,是2015年的2...[详细]
IONIQ是韩国现代集团的一款先进的、动力可选的紧凑车型,于2016年3月1日上市,是第一次在市场上推出。它配有1.6GDI四缸发动机和由先进的锂离子电池负责供电的32千瓦(43.5匹)电动马达。如今,汽车传动系统产生的三分之一能量以热能的形式通过排气系统流失。这些热能如被重新收集并利用,将成为一笔宝贵的资源。作为世界首例,佛吉亚成功在现代新款IONIQ混合动力车和插电式混合动力车上装载了紧凑型排气热能回收系统,根据美国环保...[详细]
3月6日,北汽新能源携手上海北斗交大召开新闻发布会,双方签订战略合作协议,达成以“分时租赁”的模式,通过开放共享平台展开全国性的战略合作。根据协议内容,北汽新能源的在售纯电动汽车车型,将按分时租赁需求定制后交付北斗交大新能源的分时租赁运营平台,打造遍布上海乃至全国的分时租赁服务平台。据了解,2016年双方计划在上海一期形成1000台纯电动共享车辆的规模,并计划到2018年运营超过1万辆。"北汽新能源目标是在全国市...[详细]
2015年第四季度,康思远正式从安格手中接任宝马集团大中华区总裁兼销售执行官一职。2016年2月27日,宝马中国宣布了一条重要的人事任命:现年39岁的刘智博士将接任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁一职,同时,在宝马就职近20年的新加坡人许智俊调任亚太区高级管理职务,4月1日生效。这样一条人事任命信息,在二月底占据了各大媒体的版面,掀起了一股报道与讨论的热潮。紧接着,3月1日,全新一代宝马7系入门级车型730Li在三亚正式...[详细]
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