“高德将以成本价为合作伙伴提供高精地图，不依靠高精地图获利”。在几天前的高德“高精宣言”媒体沟通会上，高德地图汽车事业部副总经刘浩面对媒体关于其商业化的疑惑，再次明确给出了回答。在此之前，高德正式宣布将对高精地图服务进行升级，并以成本价格提供标准化高精地图，与合作伙伴分享研发和商业化的成果，加速自动驾驶进程。一石激起千层浪。众所周知，高精度地图作为支撑L3以上级别自动驾驶技术的“另一只手”，已经逐步...[详细]
北京时间4月23日凌晨，特斯拉在“特斯拉投资者日”中公布了有关其全新自动驾驶计算机的所有细节，掌门人马斯克将其称为：“客观上全世界最好的芯片”。自2017年被首次曝光年至今，特斯拉都在尝试自研芯片，并且只要谈及“全自动驾驶神话”，特斯拉便始终把这台全自动驾驶（FSD）计算机挂在嘴边，也就是一直在谈的Autopilot Hardware 3.0版本。特斯拉FSD电脑根据特斯拉官方最新发布的数据，与上一代由英伟达芯片驱动的Tesla Autopil...[详细]
在经历28年来首次负增长后，车市的寒潮仍在持续，长安汽车也未幸免。然日前，长安汽车通过官方渠道公布了3月份销量数据，在行业一季度总体表现不佳的情况下，长安汽车3月份销量表现突出，取得较高环比增长，共有五款产品的销量突破万辆大关。“行业发展已经来到一个高点。原来大家的关注点是增量多少，现在是转战质量的提升。” 长安汽车副总裁兼乘用车营销事业部总经理叶沛说，“客户体验的创新，将是下一步增长的关键。”同时，...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”1.锂电池产业现状：消费锂电池需求饱和，动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。锂离子电池诞生于20世纪70年代，逐步向采用更绿色环保、性能...[详细]
图片来自“123rf.com.cn”燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。同样，在4月16日的上海车展上，车资本记者注意到，除了重卡、客车等商用车企业外，不少乘用车企业首次宣布自己的产品规划中包括了燃料电池车，或者首次对外展出了燃料电池车。但实际上，燃料电池乘用车在商业化道路上还要多久才能成功？现在还存在一定争议。丰田纺织慎谈...[详细]
作为上市8年的最经典SUV，路虎揽胜极光的颜值和内涵可谓标杆车款，2019上海车展全新一代路虎揽胜极光再次圈粉无数，呼之欲出的高级感与科技感令其焕然一新。凭借为“90”后潮流一代创新搭载的黑科技、极简环保的设计理念和傲视同侪的全地形能力，路虎揽胜极光完成了向智能高科技豪华全地形SUV的进化。全新一代路虎揽胜极光全新一代路虎揽胜极光作为捷豹路虎首款基于全新PTA豪华横置发动机平台打造的全新车型，可带来兼具优异全地形...[详细]
当前，中国的汽车产业正处于变革的当口。这种“变革”，一方面表现为市场由增量向存量转变；另一方面表现为，随着新势力车企的不断崛起，传统汽车产业将加速向电气化、智能化、网联化和共享化方向转型。所以，我们可以将当下中国的汽车市场概括为“这是最好的时代，也是最坏的时代”。在这种市场环境下，今年上海车展各大车企展出的新产品和新技术格外引人关注。其中，长安马自达在本届车展上不仅带来了马自达CX-8、第二代马自达CX...[详细]
2019上海车展上，全球领先的移动出行和自动驾驶解决方案提供商安波福公司，正式宣布在中国建立自动驾驶技术中心。这一动作意味着，它将业界首屈一指的自动驾驶技术和解决方案引入中国市场，并将在中国培养和建立全自动的驾驶技术及应用开发团队。记者从安波福（中国）投资有限公司（下称“安波福中国”）了解到，落户上海嘉定的安波福自动驾驶中国技术中心（下称“安波福中国技术中心”），不仅会将全球领先的L4级自动驾驶技术引入...[详细]
盖世汽车讯 全球汽车制造商们正寻求将中国打造为全球出口中心，尤其是电动汽车出口中心。此前，中美两国方面都有迹象表明，双方之间持续一年的贸易纷争即将得到妥善解决。由于贸易战，福特之前被迫取消了从中国向美国出口福克斯车型的计划。但福特中国产品开发主管Tim Slatter向英国《金融时报》表示，该公司正在中国东部城市杭州开发一款面向全球的车型，该车型将在中国制造。Slatter表示，“你将看到中国设计开始走向西方。中美...[详细]
随着新能源汽车市场份额增长，热管理系统的市场需求也表现出急速扩张的趋势。据预测，到2025年中国新能源汽车热管理系统市场规模或将达到300亿元，增量空间达195亿元之巨。在这样一个巨大的市场吸引下，众多企业早已开始向该领域布局和发力。威晟汽车科技（宁波）有限公司（以下简称威晟）致力于为高效动力及新能源汽车提供热管理技术解决方案，此次携全系列核心产品亮相2019上海国际车展，全面展示车辆热管理系统解决方案，充分展...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间4月22日，丰田汽车宣布，将向北汽福田（北汽集团子公司）提供燃料电池汽车零部件用于公交车，这是这家日本汽车制造商与中国公司的首次合作。据悉，丰田向北汽福田提供的零部件包括燃料电池设备以及氢气罐。丰田的目标是到2022年北京举办冬季奥运会时，大力推动其在中国的燃料电池技术的使用。丰田早在2014年就研发出了世界上首款大规模生产的燃料电池汽车，该公司目前旨在将燃料电池车打造为混合动...[详细]
盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的德国电动车销量数据，继前两个月取得良好成绩之后，德国3月份电动车注册量继续攀升，同比增幅高达42%至9,677辆，其中纯电动汽车销量同比暴涨75%，而插电式混合动力汽车销量继续保持持平（同比微增1%）。就整体来说，3月份，由于主流汽车市场销量停滞不前（同比下降1%），德国电动车市场所占份额攀升至2.8%，其中纯电动车市场份额达1.9%。上月德国电动车销量TOP20车型榜中，特斯拉Model 3再次给我...[详细]
作为每两年举办一届的大型国际车展，上海车展是各类首发新车的集结地。在这类新车中，有一个品类格外吸引消费者的眼球，这就是概念车。因概念车大多代表着车企或品牌未来的设计风格和发展理念，所以，从概念车身上我们往往能够解读出车市未来的产品动向。而在今年多达数十款首发亮相的概念车中，有一款车露出了神秘的面纱，展现出颇具前瞻和创新性的设计和技术趋势，这就是比亚迪E-SEED GT概念车。其实，在上海车展之前的比亚迪春...[详细]
在智能网联、自动驾驶技术发展迅猛的今天，汽车已不再是传统意义上的代步工具，而是将演变成为娱乐和工作的又一延展空间。当手离开了方向盘，我们该如何打发在车上的时间？汽车的智能化和互联性的快速升级带来了日新月异的驾乘体验，越来越多的应用案例告诉我们，无论是驾驶者还是乘客都可以在特定的驾驶模式下完成自己的工作或者享受惬意的休闲活动。作为全球领先的汽车零部件科技公司，佛吉亚一直致力于打造安全、舒适、个性化驾...[详细]
博世作为世界知名零部件供应商和技术服务商，在2019上海车展期间，展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。此外，博世无人驾驶电动巴士概念车在本次车展上进行了中国首次亮相。据了解，博世作为汽车与智能交通技术解决方案的提供商，可以为无人驾驶电动巴士提供自动化、互联化和电气化的零部件和系统，以及一系列博世的数字化服务支持，以打造全新的出行方式和移动服务生态系统。凭借一...[详细]
本届上海车展精彩纷呈，其中最耀眼的明星却不是各大整车企业，而是从通信和消费电子产业跨界而来的华为。在华为的发布会上，轮值董事长徐直军首次对外公开了华为在汽车端业务布局的全景图，主要是聚焦ICT（信息、通讯技术）技术，成为面向智能网联汽车的“增量部件供应商”。华为不会做传统汽车所需要的部件，而是做未来智能网联车所需要的部件，如芯片、云计算、5G技术等。令人欣喜的是，这不是第一次有中国企业，在这些领域进行...[详细]
在2017年以前，汽车市场正如它诞生百年以来的沉静，偶尔的召回、维权也往往是司空见惯、见怪不怪。彼时特斯拉所带来的不同，仅仅是业界茶余饭后一个偶尔的谈资罢了。从2017年开始，随着划时代意义车型Model 3的量产和交付，特斯拉俨然成了外资车企电动汽车的代言人。那些跨国车企也从未将电动汽车放在眼里，鲜有拿得出手的电动汽车。从2018年开始，中国自主品牌的电动汽车以互联网造车新势力为先锋队伍，以智能纯电SUV为首发车型，...[详细]
便捷高效的出行需求和低碳环保的交通工具之间的矛盾一直是推动技术不断进步的源动力。在第50个世界地球日到来之际，在上海车展上，“氢燃料汽车”的关注度极高，被视为解决电动汽车“里程焦虑“和传统燃油车“环保问题”双重限制的“终极解决方案”。本届上海车展中，有20多款新车均采用了盖瑞特创新技术。而在盖瑞特的展台上，已经量产的氢燃料电池电动压缩机受到国内主机厂和媒体的广泛关注。对此，盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮...[详细]
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