此前印度是最被看好的新兴市场之一，但2019年其销量却再次下滑至300万辆以内。 在连续增长5年后，2019年印度乘用车市场急转直下，出现继2013年后的再次下跌。据印度汽车网站Autopunditz批发数据（不含豪华品牌），2019年印度乘用车总销量为2,936,214辆，同比下跌12.4%，其中11月同比微跌0.5%至234,805辆。其实，这样的负增长早在预料之中。毕竟，2019年内印度乘用车市场仅在10月微增长1.1%。在下跌的月份中，4月至9月的跌幅皆超...[详细]
吉利与戴姆勒的合作获得实质性进展。2020年1月8日，吉利集团宣布成立与梅赛德斯-奔驰的合资公司，双方将探索“全产业链合作+服务全球用户”的合资新模式，将smart打造为高端电动智能汽车品牌。据悉，合资公司注册资金为54亿元，双方各持股50%，在董事会各有3名成员，总部落户宁波，吉利则表示将要把宁波打造为“中国狼堡”。smart品牌后续产品设计将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责，工程研发将由吉利全球研发中心负责。吉利控...[详细]
2020年1月8日，2020国际消费电子展，拉斯维加斯——哈曼国际今日发布哈曼ExP解决方案，通过将核心技术整合并统一打包，打造综合性的智联驾驶解决方案。这些解决方案让车载体验更为统一，从而实现无缝智联，令车载时光愉悦舒适。作为三星电子旗下全资子公司，哈曼国际为汽车市场、大众消费市场和专业市场提供领先的智联技术。哈曼ExP解决方案将搭载特别精选的一系列智联汽车、音响与服务技术，为驾驶员打造专属体验，比如健康、娱乐...[详细]
今天，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）和梅赛德斯-奔驰股份公司（以下简称“梅赛德斯-奔驰”）宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立, 在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。smart合资公司全球总部落户宁波战略签约合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出资27亿元人民币，梅赛德斯-奔驰股份公司主要以smart品牌出资的形...[详细]
日产汽车公司今日发布 2019 年的销量数据显示，1-12月中国区累计销量为 1,546,891 台，尽管汽车市场整体低迷，但日产汽车销量仍超过行业整体水平。日产汽车及其乘用车事业板块（包括东风日产及东风启辰）、轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）以及东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司2019 年销量均优于市场整体表现，为日产汽车 2020 年的业务发展奠定了坚实的基础。2019 年 12 月，日产汽车中国区销...[详细]
2020北美消费电子展（CES）于1月7日至10日在美国拉斯维加斯举行。此次科技盛会，宝马集团带来了一系列创新科技，展示其作为汽车互联先锋的实力。宝马坚信个人移动出行是充满魅力且富有情感力量的。作为最具感召力的出行和科技公司，宝马通过产品和服务为用户打造独特而出众的出行体验，不论在今天还是未来都将为个人出行提供最佳的解决方案。宝马与HARMAN Samsung合作开发新一代5G远程信息处理组件宝马在本届CES上宣布与HARMAN Sam...[详细]
在拉斯维加斯举行的2020年国际消费电子展（CES）上，边缘 AI 芯片全球领导者地平线携中国首款车规级AI芯片征程二代、ADAS 解决方案、新一代Matrix自动驾驶计算平台及一系列智能驾驶落地成果参展，向参展观众展示了一个多层次、多维度、多场景的智能驾驶“芯”生态。2019年，随着征程二代量产并成功批量部署前装定点，地平线国内外业务增长迎来了新的拐点。作为商业化的关键一年，地平线与全球多家顶级Tier1s在ADAS、自动驾驶、多模...[详细]
1991年，第一辆依维柯“经典蓝”Turbo Daily荣耀下线，标志了中国轻型商用车开启了新纪元。2020年1月6日，深谙国人性情，深耕中国轻客市场的南京依维柯，倾情推出了依维柯欧胜30周年纪念版车型，并选择了代表沉静、智慧的宝石蓝作为纪念版车型的颜色。该纪念版车型快运版售价168888元起，全能版售价169999元起。全球最权威的色彩机构Pantone潘通，阐述了“经典蓝”重登流行之巅的奥义，“在跨入一个新时代之际，我们渴望在一个可靠...[详细]
过去的一年，国内汽车市场总结成一个字——难，但回头看看吉利，好像也没那么难。抛开一些小道消息不谈，吉利这几年的发展的确不错，拿下沃尔沃、创立领克、逆势增长、收获WTCR冠军，一步步走到今天，开始与合资力量抗衡。这其中，远景算得上是老牌功臣，从上市到如今的12年间，已经有超过125万辆的远景驶出生产线。近期，吉利再次对远景进行小改款，推出2020款车型。新款吉利远景的整体设计没有太大变化，只在一些细节方面做了调...[详细]
技术足够先进，且得到市场与诸如丰田、戴姆勒等品牌的青睐，e平台堪称比亚迪对新能源市场最好的馈赠。 激荡十年，新能源市场蔚然成型。那么，如何才能执未来新能源汽车市场之牛耳呢？依然是技术，更准确来说是平台，得平台者得天下。内燃机时代，平台的作用一览无余，远的且不说，近看一汽-大众凭借MQB平台的余温展开的近乎疯狂般的SUV攻势。没有MQB平台，大众如今在国内SUV市场恐怕很难证明“VW”的价值。同样，没有领先的新能...[详细]
对于这样一家有温度、有态度的品牌，2020年理应更好。 刚刚过去的2020年第一个周末，各大社交平台汽车版块都在被特斯拉国产版Model 3价格正式官降，进入30万区间的消息所刷屏。不可否认，更具性价比的Model 3对于一些身处限牌城市并且大多用车场景为市内通勤的潜在消费者而言，诱惑力十足。伴随售价的进一步下降，特斯拉Model 3甚至可能抢占部分宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的豪华车市场份额。面对来势汹汹的特斯拉，国内一众新势...[详细]
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