30%门店倒闭？后市场“战疫”洗牌波及全汽车行业

在隆冬，我们终将找到自己身上不可战胜的夏天。2018年，我第一次深入走访了上海和北京两地的汽配城，也是从事记者职业后的第一次，被汽车后市场的群体故事牵动着神经。作为时代的产物，黄昏中的汽配城就像昔日的中关村一样，伴随着拆迁、市场萎缩与互联网的多重冲击，在走完辉煌的顶峰后，逐渐步入阴霾笼罩的“黑铁时代”，至今想来，心有戚戚。去年初，又有了重走汽配城的想法。彼时在一家旧书店淘到贾樟柯十年前的旧作《中国工人...[详细]

外媒：中国或将放宽新能源积分政策 延缓实施国六排放标准

星云 2020-04-02 09:59:45 24 原创

“CN95智慧健康座舱”认证阶段性结果公布

根据“CN95智慧健康座舱”认证规则，中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）和重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司（以下简称“凯瑞认证”）完成了首批汽车产品的阶段性认证工作。此阶段共有32家企业的68个认证单元实施了“CN95智慧健康座舱”子项认证，其中获得最高等级认证证书的企业详见下表，具体车型以证书为准。后续华诚认证和凯瑞认证将依据阶段性认证结果，向企业颁发相应等级的认证证书，并上报中国国...[详细]

Sevenhugs推出首个消费级UWB解决方案 可用于智能手机/汽车等

余秋云 2020-04-02 09:30:16 28 原创

EDAG开发用于汽车3D打印的铝合金 提高防碰撞性能

Elisha 2020-04-02 08:58:54 20 原创

德国V2G试点项目：通过电动汽车存储多余风能 减少CO2排放

Elisha 2020-04-02 08:58:28 19 原创

巴斯夫新型PP泡沫提供光滑表面 优化填充行为

Elisha 2020-04-02 08:58:12 21 原创

新加坡NBL推出“蛋糕”半固态电解质 提升锂硫电池安全性

Elisha 2020-04-02 08:57:50 17 原创

科技升级颠覆供应链形态，个性化定制汽车不再遥远

迈来芯推出新款霍尔传感器IC 适用于EPAS等安全关键汽车系统

余秋云 2020-04-02 08:30:25 20 原创

摩的大哥难抗债务压力 力帆汽车一年亏损50亿

债务压顶之下，力帆控股因“融资困难”已出现多笔债务逾期，信用等级降到“C”级的力帆股份恐怕很难借助银行贷款、发放债券等常规筹资手段缓解债务压力、补充运营资金。市场竞争和新冠肺炎疫情的双重压力下，力帆股份债券违约逾期，半个月之内两次被下调信用等级。3月20日，力帆股份因“16力帆02”债券违约一事连发两份公告，跟据公告内容，力帆股份将在2020年4月3日上午召开非现场会议商讨偿债后续保障措施及详细偿债方案。努力应...[详细]

日系车在美或受重创

日本汽车制造商的命运在很大程度上依赖这个全球第二大汽车市场。在美国汽车工业即将迎接2008年金融危机以来最严重的衰退之际，分析人士认为日系车将受到重击，因为日本汽车制造商的命运在很大程度上依赖这个全球第二大汽车市场。就新冠肺炎确诊人数而言，美国上周已经超过意大利和中国，位居第一。由于新型冠状病毒疫情打击消费者信心，并导致美国大部分地区的经销商关闭，美国3月份新车销量可能大幅下滑。而且，由于阻挡病毒传播...[详细]

从质疑到不疑，百年沃尔沃的十年蝶变与进化

在百年的十分之一进程中，推动沃尔沃快速变化的背后究竟是什么？纵向的时间长度能充分展现出变化与发展，同时也将经验沉淀，为未来的拓展提供更多的思考，因此以十年为一个节点的周年日，常常被看得非常重要，也往往需要用更多的时间去回望、梳理。这就是纪念日的意义。几天前的3月28日，正是吉利控股并购沃尔沃汽车十周年的纪念日。十年前的这一天，吉利正式与福特签订协议，100%全资并购沃尔沃汽车，这是汽车行业的大事，当时被...[详细]

收购德尔福科技生变，博格华纳怎么选

走向“成熟”的开始？蔚来NIO Pilot发布新款选装包

“按需供给”或许才是智能电动汽车的最为重要的本质。北京时间4月1日，恰逢西方一年一度的愚人节，而蔚来汽车也选择这样一个日子正式发布NIO Pilot新款选装包。在记者看来，至少在产品层面，这也是蔚来汽车走向“成熟”的开始，因为“按需供给”或许才是智能电动汽车的最为重要的本质。众所众知，无论特斯拉还是蔚来，二者均隶属于电动汽车领域的头部车企，而它们的相关产品相较传统燃油车最大的竞争优势之一，就是其较为强大的自...[详细]

奥迪与沃尔沃“放弃”的L3自动驾驶，为何成为自主品牌的“标配”？

图片来自“特定授权” 前一阵，奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认，并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术，但我们可以依稀看到，面对迟迟未能在全球范围内落地的L3级自动驾驶功能，奥迪已经失去了耐心，即便其为项目的累积投资已超10亿欧元（约77亿元）。放眼整个国际汽车行业，放弃L3级自动驾驶技术的不单单是奥迪一家。沃尔沃、福特等多家国外车企均...[详细]

AOI发布高功率窄线宽激光雷达 适用于汽车激光雷达系统

罗珊 2020-04-02 07:50:00 19 原创

闭门造车的苹果，究竟在造什么车？

图片来自“Unsplash” 编者按：本文系投稿稿件，作者脑极体，版权归原作者所有。在造车这件事情上，似乎没有哪一家比苹果公司更加扑朔迷离的了。从2014年起，苹果就一直在寻求制造自己的汽车。不过直到今天，人们也没有等到一辆苹果汽车的影子。一次次被传出造车项目“夭折”，又一次次地传出新的进展，苹果的“造车大计”总是给人们一种雾里看花的感觉。事实上，苹果始终都在造车项目上持续地投入大量的人才和资源。但六年过...[详细]

WEY新能源市场提升不大 产品力依旧匮乏

WEY品牌的诞生，是长城汽车打造自主高端品牌的第一步，推出一系列高端产品，从VV5到VV7再到混动车型P8。所推出的车型都能受到消费者不同程度的关注，但P8在推出的几年时间里，却一直坐冷板凳。如今P8暂停销售，更名为VV7新能源继续销售。目前VV7新能源的产品力虽然有所提升，但还不够强大。WEY P8销量低迷2018年北京车展，WEY品牌推出首款混合动力旗舰车型——P8。这款车基于长城汽车自主研发的Pi4插电混动平台打造，动力系统搭载...[详细]

广汽用两个“完成”回应凛冬2019

“两田”能扩完成，自主板块回暖完成，这难道不是广汽给予凛冬2019年最好的回应吗？抓住3月份的尾巴，广汽集团（601238）于31日晚上公布了2019年年报。财报显示，报告期内广汽集团连同合营、联营公司共实现营业总收入达到3550.90亿元，同比减少约2.36%；合并营业总收入约597.04亿元，同比减少约17.51%；归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，同比减少约39.30%，实现每股收益约0.65元。2019年作为车市连跌的第二个年份，宏观形势错...[详细]