新冠肺炎肆虐，销售额和利润维度最具优势的丰田且自我反思和重塑，深陷内斗、利润早已跌出历史新高度的日产们，征途的路恐怕已是沟壑万千，前行愈发不易。十年前的经济危机，一直是日系制造商头上的一枚紧箍咒。2008年，美国第四大投资银行雷曼兄弟由于投资失利，在谈判收购失败后宣布申请破产保护，引发了全球金融海啸，在日本，业界普遍将那场金融风暴称为“雷曼危机”。在2009财年的决算中，丰田亏损4370亿日元，日产在进入戈恩...[详细]
当今时代，汽车产业发展站在了能源革命的十字路口上。众多新能源品牌与产品的出现，更快速将这一全新汽车品类的发展推向多元。身处变革浪潮之中的上汽MAXUS（迈克萨斯），凭借自身先进的造车理念和C2B大规模智能定制模式不断顺应时代与产业发展变革，通过“全平台、全系列、全路线”的新能源战略布局，积极投身于新能源汽车市场的竞争浪潮之中。在刚刚过去的4月22日，上汽MAXUS正式亮相了EUNIQ系列的两款车型- EUNIQ 5和EUNIQ ...[详细]
5月11日,长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会在西藏日喀则成功举办。在发布会上,长城汽车副总裁傅小康将5台长城炮越野皮卡的车钥匙,正式交给中国自然资源报社主任隋毅的手中,用作本次珠峰高程测量和媒体报道等相关工作。在雄伟的珠峰脚下,红色的长城炮越野皮卡在珠峰大本营格外显眼。历史上我国不止一次对珠峰进行测量,1966-68年我国进行了第一轮珠峰测量,但当时并没有公布测量结果,电影《攀登者》还原了当时的...[详细]
百度Apollo生态再添新伙伴，智能交通“新动力”源源不断。5月13日，银江股份有限公司（以下简称“银江股份”）正式加入百度Apollo智能交通生态，双方将通过资源共享、技术互补，共同在各自优势城市开展基于车路协同、智能信控及交付的合作，加速城市交通智能化发展。（银江股份加入百度Apollo智能交通生态）银江股份是交通行业的领军企业之一，行业排名TOP10，在江浙地区有较强的影响力，其标杆产品是杭州的城市交通大脑。作为中国...[详细]
4月，长城汽车以“聚焦”思维实现全面提速；并通过创新跨界的营销举措，为旗下的各个品牌塑造清晰的性格。吉利汽车则借助SUV等热销车型，实现V形反弹的。长安汽车一改以往“拖沓”风格，从5月的第一天起，就开始公布4月的销量“喜报”。 4月，长城汽车以“聚焦”思维实现全面提速；并通过创新跨界的营销举措，为旗下的各个品牌塑造清晰的性格。借助SUV等热销车型实现V形反弹的吉利汽车，在2020年还将推出5款全新SUV。长安汽车则...[详细]
大肆增长的背后总有不太光彩的过去。4月，国内汽车市场终于迎来了久违的好消息。根据中汽协的数据显示，4月国内汽车产销均回到200万辆以上，且都实现了正增长，其中销量更是结束了连续21个月的下跌，同比增长4.4%。不过，这是包含商用车和乘用车在内的汽车批发总销量，实际上乘用车部分依旧下跌2.6%，但与一季度相比已出现明显的V型上扬走势。至于零售方面，按照乘联会发布的数据亦体现逐渐回归正轨的迹象——4月狭义乘用车销量同...[详细]
奇瑞捷豹路虎4月份销量实现增长，同比上升40.99%。5月13日，财经网汽车从奇瑞捷豹路虎官方获悉，4月份销量相比2019年同期，同比上升40.99%，相较3月数据环比上升125.54%。奇瑞捷豹路虎认为，该成绩离不开疫情期间及时有效的应对措施，全球体系实力对供应链的保障和对经销商体系的扶持，以及出色的产品实力。据了解，奇瑞捷豹路虎自2月24日已经开始有序复工，常熟工厂更是在保障员工安全的前提下，于3月2日正式恢复生产，从而确保在...[详细]
两次碰撞，让进入中国20年、累计销量达到280万辆的帕萨特，在最近半年里经历了一场悲喜剧。在去年底由中保研组织的一次C-IASI碰撞测试中，上汽大众帕萨特在25%小偏置碰撞中，得到了低分。这一结果在网上掀起了巨大的波澜。一贯以安全著称的德系品牌，与碰撞视频中碎落一地的碎片形成了鲜明的对比。这种情绪被瞬间放大。而在最近一次由中汽中心组织的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特得到了五星评级。两次碰撞，两种结果，这背后是到底有什...[详细]
在天津博郡员工因连续被拖欠多月工资和公积金并在上月举报“混改”或涉及巨额国资流失后，这些员工于近日收到了补发的5月份社保，但是2、3、4月的社保怎么解决，尚无定论。除此之外，天津博郡还将通过“融资租赁”方式，获得一笔金额为“大几千万”的资金。与此同时，目前还留在原一汽夏利的员工们4月份被拖欠的公积金问题也获得了解决：公积金已于近日正式到账，完成补发。有夏利员工称，上述资金多与一汽集团有关，但这个说法并...[详细]
通用汽车副总裁Ken Morris声称，公司的电动汽车项目仍按原计划进行。据福布斯报道，5月12日，通用汽车负责电动汽车与自动驾驶的副总裁肯·莫里斯（Ken Morris）通过媒体电话会议强调，公司的电动汽车项目并未出现投入削减或进度放缓的情况，并称GMC悍马、凯迪拉克Lyriq等新车型的开发工作仍在“全速进行”。莫里斯表示，通用汽车正致力于让更多的电动汽车上路。根据规划，公司将在2025年前在北美和中国两大市场年销100万辆电动汽车...[详细]
4月，国内车市加速复苏。国内狭义乘用车累计销量达到1429067辆，环比增长36.6%，同比下降5.6%，是近20个月来的增速次高点。 复工复产、刚需回升、安全出行考量、消费升级持续、促销政策密集出台、以及油价走低等因素，共同催生了车市的V型反转走势。但全球疫情对供应链的影响、楼市涨价预期对车市的冲击、以及去年同期的高基数等，仍将令V型反转可否持续充满挑战。5月11日，乘用车市场信息联席会发布数据显示：4月，受国内疫情...[详细]
加州州长纽瑟姆表示，他几天前曾与马斯克交谈，正是这位特斯拉创始人的“担忧”，促使了该州于上周开始分阶段恢复生产。 阿拉米达县卫生部门8日晚发表声明说，当地只允许必要企业复工，“特斯拉已被告知不符合标准，不得复工”。据了解，该县封锁令规定，违反者将被处以罚款、监禁或两项并处。经济日报-中国经济网综合外电报道，特斯拉CEO马斯克于当地时间周一（5月11日）发表推文称，该公司将违反阿拉米达县（Alameda County）...[详细]
受海外疫情影响，海外零部件企业大规模停工停产，国内整车及零部件企业因此面临零部件断供风险。在此情况下，诸多国内企业正计划逐步将本土优质供应商纳入配套体系，这将加快关键零部件国产化进程。海外零部件断供影响扩大，关键零部件国产化进程加快截止目前，海外疫情仍在持续蔓延，多数海外零部件供应商暂停生产，复工复产时间尚难确定，这使得高度国际化的中国汽车供应链面临中断风险。据相关统计，目前中国拥有超过13000家规...[详细]
从蜂巢能源推出首款无钴电池，到今年特斯拉就“无钴”电池供应与宁德时代达成合作，再到比亚迪的刀片电池横空出世，直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发“无钴”电池，隔日A钴市场的有色钴板块再一次呈现整体下挫的“惨状”，同时，“无钴化”也成为近期动力电池技术领域的重要话题。 今年2月以来，华友钴业股价持续走跌；图片来源：Wind市场催生电池“无钴化”目前来看，新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用...[详细]
新冠疫情对欧洲汽车业的影响还在继续。根据欧洲汽车工业协会（ACEA）整理的数据，从3月中旬至5月11日，欧盟范围内因疫情关闭工厂造成的产量损失已达2,396,549辆（包括乘用车、轻型商务车、公交和长途汽车）；平均停产时间为29个工作日。ACEA指出，如果继续停产或者再有工厂突然停产，产量损失情况将会更严重。（图片来源：ACEA）从国家来看，德国、西班牙、法国、英国、捷克、意大利和斯洛伐克疫情期间的产量损失均在10万辆以上，...[详细]
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