受海外疫情的影响，汽车供应链上的企业大范围停工，产能下降，很多关键原材料及零部件供需失衡，为此近期部分零部件企业纷纷对旗下产品售价进行了上调，国内汽车零部件正迎来新一轮涨价潮。疫情致供需失衡 汽车零部件迎涨价潮进入四月，国内车市进一步回暖，而海外市场因疫情的持续蔓延仍在不断恶化，众多车企和零部件企业不得不一再延长停工时间。工厂长时间关停，带来的结果必然是产能大幅下降，供应不足，利润受损。但另一方面...[详细]
早在今年的3月5日，长安采用线上直播的形式正式发了旗下全新车型UNI-T，而在5天后的3月10日，长安汽车在重庆进行了“中国首个”L3级自动驾驶量产体验活动，并宣布搭载其L3级自动驾驶系统的全新车型“UNI-T”正式量产。接着，在整一个月后的4月10日，长安汽车再次选择线上直播的形式，正式展示了长安UNI-T在智能座舱维度上的几个产品亮点。长安声称，该公司在打造UNI-T的时候，不单单想要打造出一台车，更想要塑造出一位“朋友”。...[详细]
2020年开局不利，自主和合资品牌都背负了较大的压力。由于疫情消散、生产生活逐步恢复，汽车零部件厂商及下游经销商已进入有序复苏阶段。根据最新消息显示，3月份，长安汽车集团销量139,737辆，环比增385.80%。长安系中国品牌汽车销量达113,821辆，环比增464.50%。显然，环比2月份的数据，增长幅度的夸张程度属于正常现象。另外一个亮点是相较于3月份吉利品牌旗下SUV销量46,420辆；长城品牌旗下SUV销量43,392辆。长安汽车3月中国品...[详细]
时至今日，产业宏观演进趋势，终究还是将双方进一步捏合。那么接下来究竟是留下愈加华丽的奋斗篇章，还是缔造更为刻薄的宫斗传说，那就不止是章男和浩二两个人执笔写就的故事了。2019年4月，日本零部件巨头电装（DENSO）对外公布了一项震惊业界的人事变动，丰田社长丰田章男将被内定为该公司的新任董事（取缔役），两个月后的股东大会结束，即正式上任。自电装成立以来，丰田系出身的高管兼任电装的董事，此前只有丰田章男的父亲丰...[详细]
罗永浩在开启主播生涯的第二场直播里，就卖上了汽车。就在一周之前，罗永浩刚刚创造了4655.3万观看量和1亿销售额的首秀直播记录。而在正式开播后的第二场，罗永浩就选择了卖车，不得不说“真正的勇士，敢于在直播间卖车”。实际上，直播卖车早就不是什么新鲜事，尤其在疫情期间，直播间卖车的活动此起彼伏，节奏大概是这样的：车企大佬卖，车企大佬卖，车企大佬卖完李佳琦卖；李佳琦卖，李佳琦卖，李佳琦卖完罗永浩卖；罗永浩卖，...[详细]
2020年3月份，全国新能源乘用车批发5.6万台，零售达5.5万台，与2018年同期水平相当，但相对于2019年3月同比下滑49.2%。乘联会秘书长崔东树表示，全国2月乘用车市场乃至新能源车市场全面受到市场停滞的影响，经销商闭店、人员无法流动，导致整个销售零售进度处于完全低迷状态，因此3月销量数据回升表现突出。另一方面，由于今年新能源车补贴政策相对延续，因此大家对年初的销量并没有太大期待，没有形成像2019年一样的抢跑效应。3月...[详细]
4月1日，华晨宝马铁西新工厂开工仪式在沈阳举行；2月27日，第300万辆国产宝马汽车——BMW 5系插电式混合动力车迎来下线……新冠肺炎疫情发生以来，华晨宝马一方面为疫情防控积极捐款捐物，一方面科学、有序地组织复工复产，为维护正常经济社会秩序，推动汽车产业发展贡献力量。4月1日，华晨宝马铁西新工厂举行开工仪式而不断传来的好消息，则在彰显华晨宝马在华发展、投资决心的同时，更为汽车业界齐心战“疫”，恢复正常生产运营...[详细]
经济日报-中国经济网综合外电报道，近期，为减缓新冠病毒的蔓延，欧洲各国对汽车运输和商业活动实施了限制措施，之后又承诺将再次出手帮助汽车制造商，提供贷款、直接出资，或者在最糟糕的情况下将汽车公司国有化。然而，站在资本市场的角度，杰富瑞(Jefferies)汽车行业分析师菲利普-霍乔斯(Philippe Houchois)则认为，“国有化或许不是一个好选择，即使这些企业没有完全国有化，但只要接受了公共资金，就意味着放弃了很多独立性。...[详细]
经济日报-中国经济网综合外电报道，据一份SpaceX内部文件显示，“截至本周一（4月6日），公司已有6名员工COVID-19（新冠病毒）测试结果呈阳性”。然而，埃隆-马斯克（Elon Musk）的火箭公司却仍在“带病”工作，以保证完成“至关重要的任务”。据透露，SpaceX计划于今年5月下旬发射SpaceXDemo-2火箭。埃隆-马斯克（Elon Musk）上个月，已有一名SpaceX员工被确诊感染了新冠病毒。随后，SpaceX便要求该名员工以及与他近距离接触的员...[详细]
《乘风破浪》中，汽联主席对沈腾说：“这个时代的车手比我们要快了一大截，你也可以体验一下赢不了的感觉了。”传统巨头被新晋王者吊打这种剧情，是广大人民最喜欢看到的。所以，特斯拉Model 3长续航版发布的瞬间，就引发了全员高潮，电动车支持者欢呼雀跃，中立者大片倒戈，反对者开始自我怀疑。（图片来源：特斯拉）10号，特斯拉官网公布，国产Model 3后驱长续航版补贴后售价为33.905万元，国产Model 3 Performance高性能版本补...[详细]
4月12日，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族“云首发”上市，共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元。上汽通用汽车总经理王永清表示：“全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族以标杆产品实力承载待人之道的智慧与哲学，展现给予乘员有礼有节、真诚分享的尊崇体验，诠释‘以礼相待’的品牌内涵。新车传承了别克在MPV产品开发上独一无二的深厚积淀，以艺术、科技与尊贵的创新...[详细]
本周智能驾驶领域有哪些大事发生？长安汽车投资10亿元，启动L4级无人驾驶运营平台项目；华为Hicar车型基本确定，今年有望推出；广汽新能源公布ADiGO 3.0自动驾驶系统功能，或将率先应用于Aion LX；理想宣布自研操作系统，或命名为Li OS等。盖世汽车现将相关要点梳理如下。长安豪掷10亿布局L4自动驾驶 2025年量产图片来源：长安汽车据长安汽车相关人士透露，总投资10亿元的长安汽车L4级自动驾驶线控平台项目已于近日正式启动，该项...[详细]
捷达在2019年初成了德国大众品牌旗下子品牌，由一汽-大众导入，成为一汽-大众旗下继大众、奥迪之后的第三品牌。此次，将捷达从车型发展成独立品牌，显然大众不想放弃10万级别以下的低价格市场，又想提高大众品牌的含金量。用此前“捷达”车型命名独立品牌，正因这款产品的影响力与口碑。截止2019年，大众宣布捷达车型停产，该车型在华累计销售441万辆之多。脱离了大众后的捷达品牌，销售情况还算顺利。2019年12月，推出捷达VA3、VS...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？3月乘用车产销量环比大增，车企销量前十排名再生变；受疫情影响，3月西欧销量大跌53%；宁德时代一季度归母净利预计下滑超20%；特斯拉全自动驾驶套件7月1日起再次涨价；招兵3万人，恒大扩张新能源汽车及地产业务；福特宝马在英国实施无薪休假等，盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、乘联会：3月产销量环比大增 同比仍处于低位4月9日，乘联会对外发布了3月份乘用车产销数据。数据显示，3...[详细]
经历过2月疫情暴击后，3月汽车销量备受期待。从中汽协最新发布数据来看，复苏增长势头明显。数据显示，3月我国汽车产销均超过140万辆，分别达到142.2万辆和143.0万辆，环比高涨399.2%和361.4%。尽管环比增势喜人，但从同比数据来看，3月产销依旧跌幅明显，分别为44.5%和43.3%。1-3月，累计产销分别实现347.4万辆和367.2万辆，同比下降45.2%和42.4%。图片及数据来源：中汽协因此，车市虽然回暖，但距离完全复苏尚存一定距离。尤其是...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
