（图片来源：福特汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，福特南非公司星期三（7月17日）表示，将为旗下一座装配工厂额外增加1,200名员工，从而增加额外的生产班次和产量，而此次增员幅度超过25%。此次增加雇员是福特2017年宣布对南非投资30亿兰特（约合2.15亿美元）计划的一部分，而新增的班次将使该工厂日汽车产量提升至720辆，而年产量则计划增加至168,000辆。福特目前在南非比勒陀利亚郊区西弗敦工厂以及位于伊丽莎白港市的工厂共雇...[详细]
据外媒报道，7月15日，大陆马牌轮胎宣布，准备投资2600万欧元（约合人民币2亿元），在泰国建造一座摩托车轮胎工厂。根据规划，这个工厂比邻该公司现有的泰国罗勇乘用车轮胎工厂，预计在2021年投入使用。该公司表示，在泰国上马新工厂，是因为在欧洲、美国，乃至亚洲、南美等区域，市场对于摩托车轮胎的需求，一直处于高速增长阶段。据介绍，新工厂在初始阶段专注于轮胎制造，并在不久后有可能上马轮胎骨架材料项目。大陆马牌此次并...[详细]
（图片来源：麦格纳国际官网）盖世汽车讯 据外媒报道，麦格纳国际（Magna International）位于欧洲的子公司麦格纳斯泰尔（Magna Steyr）在斯洛文尼亚东北部地区Hoce–Slivnica投建的一座新喷漆工厂于上周三（7月10日）开始投产。该喷漆工厂于3月份开始进行试运行，未来将作为麦格纳斯泰尔奥地利格拉茨汽车代工厂的补充。新工厂目前的员工数量为200人，当产能达到满负荷运转时将另外雇佣200位员工。麦格纳向该工厂投资近13.8亿美元...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，鉴于亚洲电动车市场前景良好，为对此做好准备，日本电线生产商欲加大在亚洲地区的生产和投资。昭和电线控股株式会社（SWCC Showa Holdings）宣布将投资约7亿日元（约合650万美元），用于重新安置和整合位于中国的两座工厂，并将通过其位于中国的子公司嘉兴昭和机电有限公司（Jaxing Showa Interconnect Product）组建系统，用于研发、生产和出售电动车电缆。在东南亚地区，日立金属株式会社（Hitachi Metal...[详细]
在一年前公布的欧洲战略里，领克便表示将主打在线销售模式。其是否早已“窥”得先机？ 随着科学技术的发展，原有的汽车销售和售后服务需要在某种程度上进行更新迭代。而在拓展销售渠道、更大程度满足消费者需求的道路上，欧洲汽车制造商和经销商从未停止探索的脚步。欧洲汽车制造商正在慢慢建立将整个购车过程转移到网上的销售途径。螺旋式的上升 汽车制造商表示，转向在线销售是为了满足客户需求。“在推出新车型的过程中，我...[详细]
进入2019年，全球汽车市场环境仍未从去年的萎靡状态中完全脱离出来，整车市场下行趋势下，上游零部件企业也颇受影响，加上智能化、自动化、电气化以及共享化进程的加速，全球汽车产业链正历经高速变革，为此，越来越多零部件企业通过并购、拆分、重组以及新投建等动作，以寻求更好的发展形势。此次，盖世汽车梳理了2019上半年主流汽车零部件企业在中国新投建产业布局及未来规划情况，包括各企业的投建资金、投建地址、投建项目、年...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐，并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。该技术中心计划于2020年第二季度起投入运营，总投资约2,500万欧元，包括来自法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区的490万欧元财政补贴。未来，佛吉亚计划在巴旺技术中心新增50个高素质人才就业岗位，目前，佛吉亚绿动...[详细]
7月1日 ，纵目科技（上海）有限公司宣布完成亿元人民币的C+轮融资。本轮融资由Qualcomm创投领投，君联资本管理股份有限公司及上海创徒投资管理有限公司跟投。纵目科技是自动驾驶和ADAS（高级驾驶辅助系统）产品及技术的领先提供商，拥有一流的算法能力和完整的系统设计能力，是国内主流车企在智能泊车系统产品上的战略合作伙伴。自动驾驶是全球汽车产业未来发展的重要方向，中国的自动/辅助驾驶市场更是全球不可或缺的重要组成部分...[详细]
近日，据可靠消息称，百耐特(新兴)新资料科技无限公司计划投资3亿元，建设一座轮胎新工厂。据介绍，这个轮胎工厂占地8000平方米。建成后，可年产聚氨酯环保轮胎120万套，年产值可达16亿元。轮胎世界网了解到，百耐特成立后，一直在租赁的厂房内进行轮胎生产和研发活动。该公司的聚氨酯环保轮胎产品，将于近期在现有厂房内试生产。百耐特是一家高新技术企业，隶属于广州悍马轮胎科技无限公司。悍马轮胎于2013年7月从杭州迁址到广州...[详细]
2019年以来，轮胎行业的“两极分化”现象愈发明显，产业整合不断深化。对此，轮胎世界网近日通过网站和微信，对中国轮胎业的整合趋势进行了问卷调查。结果显示，绝大多数轮胎从业人员认为，行业集中度提高是大势所趋。中国轮胎“两极分化”针对轮胎企业“两极分化”是否会加剧的问题，87%的受访者认为，强者愈强，行业集中度在提高；认为中小企业还有生存空间的，只占10%；另有3%的人表示无法判断。从经营数据可以看出来，在中国轮...[详细]
2019年上半年，中国轮胎制造业正经历着“大破大立”。一方面，破产、重组、倒闭、拍卖等词语，成了轮胎企业的新常态。另一方面，投资、扩建，继续抢占市场，成了不少有实力轮胎企业的不二选择。以下为轮胎世界网整理的上半年国内轮胎投资情况。海外建厂仍是主流2019年上半年，中国轮胎企业迈向东南亚的步伐，并未放缓。3月18日，福临轮胎旗下子公司金马橡胶有限公司，在马来西亚举行开业庆典仪式。这个项目拥有马来西亚第一条全钢...[详细]
据外媒报道，日前，耐克森轮胎宣布，其捷克扎特克（Zatec）工厂试运行顺利，并生产出第一批轮胎。耐克森轮胎首席执行官（CEO）Travis Kang，见证了首条轮胎下线。期间，Travis Kang向耐克森轮胎欧洲公司的员工，表示感谢。据知情人士透露，耐克森轮胎扎特克工厂，将于2019年晚些时候，正式投产。他介绍说，根据计划，耐克森轮胎还会增大对扎特克工厂的投资，以支持其扩张。资料显示，耐克森轮胎扎特克工厂位于捷克东北部，设计年产...[详细]
进入2019年，并购重组成为轮胎企业经常挂在嘴边的一个词。轮胎世界网通过盘点上半年的资产变动情况发现，轮胎行业洗牌趋势非常明显据业内人士分析，国内轮胎业在经历长时间的风雨洗礼后，正在加速进入新时期，大整合时代已经来临。 一、中策橡胶或易主仇建平5月28日，中策橡胶集团有限公司的8名股东签署协议，计划以70.53亿元的价格，卖出中策橡胶57%的股权。其中，上海彤中受让中策橡胶10.1647%股权，中策海潮受让中策橡胶46.94...[详细]
日前，盖世汽车由PSA集团官方获悉，PSA集团位于摩洛哥盖尼特拉工厂（Kenitra）已正式开启投产，且自2020年中起，该工厂整车制造产能将达20万台/年。作为集团最新工厂，PSA旗下最新一代CMP平台将被引入该工厂，全新标致208则将成为该工厂首款投产车型，随后面向80个市场进行销售。PSA集团管理委员会成员、集团执行副总裁兼中东及非洲区CEO Jean-Christophe Quémard先生表示：“摩洛哥地处中东及非洲地区的中心，该区域市场对PSA...[详细]
（图片来源：通用汽车官网）盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车计划向密歇根弗林特装配工厂投资1.5亿美元，用于增加雪佛兰Silverado和GMC Sierra重型皮卡的产量。通用汽车总裁Mark Reuss于6月12日公布了该投资计划。通用表示，此次投资将用于增加该工厂输送带及其他工具的数量，从而提高产能。预计该项工作将于2020年上半年完成。Reuss说到：“为尽可能地满足市场需求，我们连续五年竭尽全力地生产更多卡车。鉴于我们在零售及批发业...[详细]
爱信精机株式会社（总部：爱知县刈谷市、取缔役社长：伊势 清贵）的全资子公司爱信精机（中国）投资公司（总部：中国天津市 以下简称"爱信中国"）通过与珠海信至盟投资合伙企业（总部：中国珠海市）合并，于2019年4月成立了面向售后市场进行销售的"爱信精机（上海）贸易有限公司"，该公司已于6月开始运营。爱信集团为进一步拓展售后市场业务，于2018年8月成立了售后市场虚拟公司，与集团团结一致，推进世界各地的体制强化，力求在2...[详细]
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