英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布推出全新的电池管理IC产品系列,为电池监控和均衡提供经过优化的解决方案。新电池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU两个型号,可实现更高的测量精度与卓越的应用...[详细]
作为领先的碳化硅(SiC)芯片,这款CoolSiC™ MOSFET 1200 V M1H适用于一系列产品组合,将采用流行的Easy系列模块,以及使用.XT互连技术的离散封装。...[详细]
汽车行业发展创新突飞猛进,从底盘到动力总成,从信息娱乐系统到联网和自动化系统,汽车设计的方方面面都有着日新...[详细]
日前,网传一份英飞凌下发至下游各分销合作伙伴的通知函。内容显示,鉴于市场供需矛盾及上游成本增加,公司已无法...[详细]
英飞凌汽车部门负责人对媒体表示:“我预计到2023年时,我们将能够很好地满足市场需求。”...[详细]
盖世汽车2021第二届动力总成电气化国际峰会仲小龙 | 英飞凌 大中华区汽车电子事业部高级总监 动力与新能源系统业...[详细]
汽车行业目前面临着重大挑战。一方面,车辆管理平台的种类正迅速增多,对可扩展性和模块化开发的要求也随之水涨船...[详细]
英飞凌任命首席运营官为下一任CEO英飞凌科技的首席运营官Jochen Hanebeck将于2022年4月1日接任Reinhard Ploss,成...[详细]
国内领先国产核心软件厂商 睿赛德科技 宣布,RT-Thread商业支持英飞凌科技车规级32位AURIX? TriCore?多...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶软件和硬件平台开发商TTTech Auto与英飞凌科技(Infineon Technologies)合...[详细]
在全球芯片供给持续短缺、各大半导体制造商和代工厂陆续扩大产能的当下,英飞凌的新工厂投入试产,无论是对于英飞凌本身,还是对于该公司的芯片供应客户,都是一件好消息。...[详细]
英飞凌科技股份公司今日宣布,其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营。这座以“面向...[详细]
9月17日,英飞凌宣布其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营。在此之前,新工厂已于8...[详细]
2021年9月15-17日,“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)在海南省海口市召开,由中国科学技术协会、海南省...[详细]
在过去相当长的一段时间里,汽车功率半导体市场一直由欧美日等外资巨头牢牢占据着主导地位。近几年新能源汽车的快...[详细]
2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办...[详细]
【精彩回顾】盖世汽车2021智能汽车域控制器创新峰会,英飞凌汽车电子事业部 电子电气架构负责人 韩颖:新架构下域...[详细]
8月26日,由盖世汽车主办的“2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会”于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持...[详细]
8月17日,据博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全透露,由于马来西亚疫情严重,某半导体芯片供应商的马来西亚M...[详细]
这种有源整流二极管,可以直接替代目前使用的标准二极管,用于量产汽车发电机,可使汽车的CO2排放量减少多达1.8 g/km。...[详细]
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