【国际快讯】马斯克称今年是供应链的噩梦；蔚来否认欧洲建厂；英飞凌官宣下一任CEO

英飞凌任命首席运营官为下一任CEO

英飞凌科技的首席运营官Jochen Hanebeck将于2022年4月1日接任Reinhard Ploss，成为这家半导体制造商的新任首席执行官。英飞凌监事会已经批准了该计划，并与Hanebeck签订了为期5年的合同。

马斯克称今年是供应链的噩梦

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上指出，Cybertruck卡车的生产面临供应链问题带来的挑战，他称今年是供应链的噩梦，且供应链问题还没有结束。

蔚来否认将在欧洲开设工厂

此前有报道称，蔚来汽车正计划在波兰建立一个生产基地。对此，蔚来否认计划在欧洲建厂，尽管该公司正打算将汽车销售扩大到挪威以外的地区。

奥迪在华电动车合资企业面临建设审批延迟

奥迪表示，由于有关部门的审批推迟，其与中国国有一汽集团在华合资生产电动汽车的计划落后于预期。在德国经济部的干预下，预计奥迪和一汽将在12月获得建厂许可。

日产推出纯电皮卡，挑战特斯拉和Rivian

日产将推出一款纯电动皮卡Surf-Out，对标特斯拉Cybertruck和Rivian R1T。Surf-Out是一款时髦的户外越野车，预计会使用该公司的e-4ORCE全轮驱动电动传动系统。

LG能源解决方案计划融资13.6亿美元扩充产能

LG集团旗下的电池子公司LG能源解决方案(LGES)制定了一项新的13.6亿美元的融资计划，目的是在未来3年内将其美国密歇根州工厂的产能从5 GWh提高到40 GWh。

欧洲第三季度电动汽车市场份额达20.5%

2021年第三季度，欧洲的乘用车注册量为2,675,567辆，同比下降23%，但是电动汽车销量实现强劲增长。数据显示，今年第三季度欧洲的新乘用电动汽车注册量为548,972辆，同比增长48%，市场份额达到了20.5%。

奥迪将在布鲁塞尔生产Q4 e-tron

奥迪计划在其位于布鲁塞尔的工厂内生产Q4 e-tron纯电动SUV。报道称，奥迪最早可能从明年11月开始在这座工厂内生产该车型。

美国商务部长称尚不清楚奥密克戎是否会影响供应链

美国商务部长Gina Raimondo表示:“现在判断新型冠状病毒的变异毒株奥密克戎是否会对全球供应链产生影响还为时过早。”

库存增加，车用芯片短缺现缓解迹象

日经新闻获悉，领先芯片供应商的库存9个月来首次上升，这表明在经历了数月的短缺之后，全球汽车行业芯片供应正在改善。

拜登政府可能再次将微芯片补贴与工会挂钩

拜登政府力促国会在年底前通过芯片立法，鼓励半导体制造商在全球供应短缺的情况下在美国建立新工厂，但该激励措施可能会再次与工会挂钩，即美国可能会规定将工会工人作为申请补贴的附加条件。

丰田混动车将搭载双极镍氢电池，续航更长

丰田将为部分混动车型逐步升级双极镍氢电池，新的电池将具备更高充放电性能以及更高的能量密度，使车辆的续航里程更长。

宝马将推出动力最强的XM SUV

宝马正扩大其SUV产品阵容，将推出其M性能品牌下动力最强的一款SUV XM。XM的量产版将于明年晚些时候推出，并将在宝马位于南卡罗来纳州格里尔的工厂组装。