盖世汽车讯 据外媒报道，智能电池系统专家兼欧洲重型车辆电池领导者Forsee Power宣布推出新一代超薄电池——Slim，该款电池将构成全球最薄的模块化电池，还会配备一个液冷系统。Slim电池（图片来源：Forsee Power）为了适应该公司目标市场的变化（包括越野车市场）以及满足车辆制造商和运营商在车辆客运能力、成本和性能方面的要求，Forsee Power的工程团队研发了新一代超薄电池Slim，该款电池具备前所未有的技术性能以及多种集成...[详细]
现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司正式成立。1月15日，财经网汽车从官方获悉，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。据了解，现代汽车集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，这也是现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。新设法人由现代汽车集团100%持股。资料显示，新工厂将于2021年2月末正式奠基，计...[详细]
这种具有特殊纳米结构的合金可以抑制枝晶形成。...[详细]
NEDC续航1000公里不用等明年了。...[详细]
2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。广东省委常委、常务副省长林克庆、广东省商务厅厅长张劲松、现代汽车集团(中国)总裁李光国、现代汽车集团（中国）副总裁李赫埈等重要嘉宾出席了此次签约仪式。右三：广东省委常委、常务副省长林克庆；右二：广州市市委常委、副市长胡洪；右一：广州市黄埔区委副书记、区长陈勇左三：现代汽车...[详细]
利用外延薄膜技术，沿基层晶体形成方向生成薄膜，获得具有不同裸露晶面的正极薄膜。...[详细]
电池网查阅企查查发现，1月13日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为安国平，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料研发；新材料技术研发；能量回收系统研发；风电场相关系统研发；工程和技术研究和试验发展等。股权穿透图显示，该公司由宁德时代（300750）全资持股，实际控制人为曾毓群，持股比例为24.53%。此外，就在2020年12月30日，宁普时代电池科技有限公...[详细]
据日经中文网报道，松下在1月12日（美国当地时间11日）举行的全球最大规模数字技术展——国际消费类电子产品展览会（CES）上表示，公司将致力于开发不使用钴的锂离子电池，并打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。据了解，一辆新能源汽车的很大一部分成本来自于动力电池，而动力电池的一大成本则在于“钴”。但由于钴是稀有金属，价格昂贵，为了降低成本，动力电池企业纷纷开始了对于无钴电池的研发。为什么要研发无钴电...[详细]
蔚来在NIO Day2020上发布的全新旗舰轿车ET7，一亮相就带来了不小的冲击力：150kWh固态电池包，续航里程超过1000km；量产激光雷达上车，全栈自动驾驶技术的NAD自动驾驶；以及算力超过1000TOPS的超算平台。然而，从友商以及一部分舆论关注的点来看，这些顶级配置，大部分来自于供应商，而且属于期货。如果蔚来的未来取决于供应商，是有风险的。但从蔚来角度来看，算力及硬件配置，决定了智能汽车的边界。ET7作为旗舰轿车，硬件配置必...[详细]
三菱化学将投入数十亿日元，以提高锂电池电解液的产量。...[详细]
随着新能源汽车产量和消费量逐年递增，电池报废率也随之增加。2013年前后是国内新能源汽车大规模推广的起点，按照动力电池设计使用年限普遍为5到8年，那么2020年前后无疑是动力电池的报废高峰期。据估算，2020年国内累计退役的动力电池规模或将达到20万吨（约25GWh），2025年累计退役量约为78万吨（约116GWh）。在如此巨量的退役电池面前，电池报废后该如何处理成为最大的难题。众所周知，废弃电池内含有的多种贵金属和危险物质，...[详细]
松下日本公司能源技术和制造负责人Shawn Watanabe说道：“两三年后，我们将推出不含钴的高能量密度电池。”...[详细]
新能源汽车市场正在迎来蓬勃发展的阶段，并由此带动锂电产业大扩产。2020年11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右。最新数据显示，如果单纯以2020年12月份而言，该月新能源汽车新车销售量占汽车新车销售总量的9％。2019年全年，统计数据显示的新能源汽车新车市场渗透率，还不到5％，而目前月度渗透率却已高达9％，新能源汽车的发展速度由此...[详细]
注册成立仅20天的智己汽车，带着两款全新量产定型车亮相了。1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布高端智能纯电动汽车品牌——IM智己。在品牌发布会中，IM智己品牌的两款车型——智能纯电轿车和智能纯电SUV完成全球首次亮相。智己汽车用户主理人焦樵介绍，智己汽车的首款智能纯电轿车将于2021年4月上海车展期间接受全球预订，今年年底上市。智能纯...[详细]
1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。报告显示，2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增长17%，其中宁德时代连续第四年夺得冠军位置，全年装机量达34GWh，同比增长2%。三家韩国动力电池企业分列第二、第五和第六位，从增长率来看增长幅度都较大。其中LGC在特斯拉的拉动下，装机较2019年增长了19个GWh，涨幅达150%。而就在几天前，已经从LG体系中拆分出来的电池业务，其独...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%，销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速较上一月有所减缓。至此，2020年全年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。图片来源：中汽协谈及2020年销量自下半年呈快速增长的原因，中汽协副秘书长...[详细]
关于蔚来150度电池包供应商的猜测，并不是从几天前的NIO DAY才开始。去年12月22日，海口索菲特酒店4楼，蔚来汽车总裁秦力洪给当时到场的媒体做了一场不在活动计划内的交流。这场交流时长近两小时，整理出的速记接近两万字，而在秦力洪一发不可收拾、让现场公关都有些紧张的“爆料”中，就有150度电池包的发布计划。据我们参加活动的同事回忆，当时交流结束后便有多家媒体就150度电池包供应商是谁向蔚来求证，但都没有得到回复。之...[详细]
1月13日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。12月，我国动力电池产量共计15.1GWh，同比增长143.9%，环比增长18.9%。其中三元电池产量8.5GWh，占总产量56.1%，同比增长76.0%，环比增长16.6%；磷酸铁锂电池产量6.5GWh，占总产量43.1%，同比增长452.2%，环比增长20.6%。1-12月，我国动力电池产量累计83.4GWh，同比累计下降2.3%。其中三元电池产量累计48.5GWh，占总产量58.1%，同比累计下...[详细]
莱茵金属汽车进一步扩大其在替代驱动系统和“绿色能源”领域的全球技术领先地位。通过旗下子公司皮尔博格有限公司，集团计划向戴姆勒卡车燃料电池有限公司供应销售额高达千万欧元的氢气再循环风机，由此戴姆勒股份公司将实现所有燃料电池技术领域业务的有效整合。莱茵金属机电一体化事业部负责人雷内·冈绍格（Rene Gansauge）表示：“未来燃料电池将成为主要的绿色能源技术之一，它将有助于在私人和商业长途运输以及在固定式能源...[详细]
企查查APP显示，近日，匠芯电池关联公司蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司发生工商变更，新增股东宁德时代（300750）、爱思开新能源（上海）有限公司等。同时，公司注册资本由5840万元人民币增加至2.62亿元人民币。企查查信息显示，匠芯电池是一家新能源电池研发商，成立于2016年，法定代表人为于立国，经营范围包含：新能源汽车智能换电设施及关键配套零部件的生产；退役电池再利用；低速车电池包生产；为新能源电动车提供充电服...[详细]
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