市值一度超过丰田，“后浪”特斯拉颠覆了什么？

美国时间6月10日收盘，特斯拉股价定格在1025.05美元，较前一天收盘价940.67美元上涨8.97%，总市值达到1901亿美元，超过丰田汽车（1812亿美元），一度成为全球市值最高的车企。一时间，“全球汽车工业迎来历史性时刻，新能源车企取代了传统车企市值第一的地位，世界上最挣钱的汽车公司市值被最亏钱的汽车公司超越了”的言论不绝于耳。公开信息显示，特斯拉成立于2003年7月，2010 年 6 月正式 IPO，发行价为17美元。这家年仅17岁的车...[详细]

雷云 2020-06-19 06:45:57 25 原创

欧洲5月新车销量创30年来新低 同比减少82万辆

盖世汽车讯 在因疫情大流行暂停营业两个月后，5月份欧洲汽车经销商开始陆续重启运营，也因此，汽车销量出现缓慢复苏的初步迹象。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，今年5月份，欧洲乘用车市场新车销量同比下跌56.8%，从2019年同期的1,444,173 辆下降至623,812辆。尽管这是自1990年以来销量最糟糕的5月份，但与4月份78%的同比降幅相比有所改善。（图片来源：彭博社）欧洲所有国家汽车市场销量均出现两位数跌幅，不过幅度较4月...[详细]

占亚娥 2020-06-19 06:41:18 21 原创

5月全球车市：一半阴霾一半回暖 中韩持续向好

5月份，全球车市大致可以分为三个阵营。第一阵营回归正向增长，例如中国和韩国，销量持续回暖；第二阵营随着经销商重启运营，跌幅收窄，销量开始出现明显的反弹，以意大利和法国等为典型代表；第三阵营车市连续走跌，或跌幅进一步扩大，或销量跌至历史新低，日本和印度尼西亚等较为典型。正增长阵营中国：销量同比增14.5% 连续第二个月上涨根据中汽协最新数据，5月份，中国车市整体向好，汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，环...[详细]

占亚娥 2020-06-19 06:30:23 33 原创

电动汽车消费者的需求变了

前两周销量增速回落，6月车市难延续5月较高增速表现

时至2020年年中，中国车市终于迎来好消息。据中汽协数据，2020年5月，我国汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆，环比增长4.0%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%。这是我国车市今年以来月销量首次出现同比双位数增长。结合今年此前几个月的数据可以看出，疫情后车市回升幅度较强，不过6月这一回升态势或难保持。业内多认为，6月车市很难延续5月的较高增速表现。中国汽车流通协会相关调查显示，在政策与市场的双重刺激下，5月车市短暂...[详细]

解全敏 2020-06-18 18:09:43 27 原创

拟新增至少45家门店，特斯拉加速攻击下沉市场

5月中旬，特斯拉中国副总裁陶琳表示，上海工厂预计今年6月就可实现周生产4000辆的目标。对此有人表示不解，毕竟在刚过去不久的4月，国产特斯拉Model 3只交出了3,635辆的销量成绩单。但一个月后，特斯拉再次以破万的销量成绩消除了质疑。对于如过山车一般的销量走势，有人认为是特斯拉4月10日宣布将推出长续航版所致，有人认为是4月才是特斯拉真实的市场表现（不过目前看来应该不成立）。而根据我们最新了解到的情况，4月销量的下滑...[详细]

变革中的长安汽车迎来“小阳春”

冯凉爽 2020-06-18 09:59:52 31 原创

5月巴西车市下跌77.8% 经销商将逐步开放

导语：疫情当前，巴西车市各品牌的经销商将逐步恢复营业。根据巴西全国经销商联合会Fenabrave发布的数据，2020年5月巴西乘用车市场的销量为44,139辆，同比下降77.8%，环比增长11.7%，总体仍处在新冠肺炎的影响之下。此外，2020年的累计销量为534,554辆，累计同比下降39.6%。无一例外地，巴西乘用车各品牌的销量均大幅下滑。通用品牌的销量为8,237辆，同比下降77.7%，位居销量榜首。大众品牌的销量为7,292辆，同比下降77.8%，位居第...[详细]

B级车企稳 3系“连庄”、凯美瑞逆袭

今年以来，面对新冠疫情严峻的挑战，车市逐渐在4、5月走出“倔强反转”曲线，对国民经济的稳定和发展，起到了重要的支撑作用。根据国家统计局近期发布的数据，5月，装备制造行业增长继续加快，汽车业增速更是达到2018年下半年以来各月最高水平。如果说4月的“反弹”值得观望，5月的企稳则渐趋明朗，车市复苏迹象明显，连续两个月同比增长，尤其值得欣慰的是乘用车市场“由负转正”，体现了居民消费的回暖。中汽协副秘书长陈士华表...[详细]

德国5月新能源汽车销量同比提升56%

星云 2020-06-18 07:00:00 23 原创

解封首月 德国车市销量依旧腰斩

6月起，德国购买电动车最高可获7.2万人民币的补贴。5月，德国车市的表现似乎并不是那么令人满意。德国机动车管理局（KBA）称，5月德国乘用车市场共售出168,148辆，同比仍下跌49.5%。原本，作为疫情后的第一个完整销售月，人们对5月存在着些许的期待，但最终无论是销量还是近乎腰斩的跌幅，都并没有比4月（120,840辆，-61.1%）好太多。实际上，这一销量是1968年以来德国车市5月的同期最低销量，彼时为155,131辆。然而，这样的表现却...[详细]

大搜车为何能成奇瑞吉利汽车新零售合作首选？

6月16日,奇瑞汽车与大搜车宣布达成战略合作,共同推进汽车直销业务。奇瑞汽车于当日向大搜车交付了双方合作的首款直销车型2020款瑞虎7i,该车型将由大搜车全国直销。一个月前,吉利汽车刚刚宣布与大搜车达成战略合作,推出了国内首个“真直销、一口价”数字化直销新零售模式。双方合作的首款车型吉利缤越PRO 轻骑士 BSG版也采用一口价的形式,在大搜车旗下汽车新零售平台弹个车渠道销售,并推出了万人直播活动。从两次的战略合作内容来看...[详细]

数读车市：长城汽车5月销量“爆”了，一张图看清背后的原因

日前，长城汽车公布了5月的销量数据，共售出新车8.19万辆，同比大涨31%。出现如此大幅度增长的原因，一方面是因为前几个月疫情影响下压抑的消费需求，4、5月正在逐渐释放，整个国内车市都在复苏。另一个重要的原因是，长城汽车去年5月份的对比基数比较小。去年5月，受部分地区即将实施“国六”标准的影响，长城汽车调整了产销节奏，2020年5月销量出现过比较大的波动。分品牌看，哈弗依旧是绝对的销售主力，5月销售5.19万辆；长城品...[详细]

苗雨竹 2020-06-17 10:30:50 33 原创

5月新能源车型销量排行：小鹏P7等新车初入榜单，一汽大众销量骤降62.3%

根据乘联会数据，2020年5月份新能源乘用车批发销量达7万辆，同比下降25.8%。虽然没有和大盘一起实现同比增长，但在环比上实现了19.4%的增长。特斯拉单车型再破万，造车新势力新车入局整体来看，5月共有20款车型销量破千，其中A00级车型4款、A0级车型1款、A级车型8款、C级车型有两款。 B级车型有5款，总冠军被特斯拉以破万的成绩摘得。5月份纯电动市场除了A级市场，其余细分市场均呈现环比正增长态势，其中，纯电动A00级车型批发销...[详细]

5月B级车企稳 3系“连庄”、凯美瑞逆袭

今年以来，面对新冠疫情严峻的挑战，车市逐渐在4、5月走出“倔强反转”曲线，对国民经济的稳定和发展，起到了重要的支撑作用。根据国家统计局近期发布的数据，5月，装备制造行业增长继续加快，汽车业增速更是达到2018年下半年以来各月最高水平。如果说4月的“反弹”值得观望，5月的企稳则渐趋明朗，车市复苏迹象明显，连续两个月同比增长，尤其值得欣慰的是乘用车市场“由负转正”，体现了居民消费的回暖。中汽协副秘书长陈士华表...[详细]

一句话点评5月中高级车：K5和索纳塔学习阿特兹好榜样

市场概述：前不久，《喷喷三人行》录制了一期节目：还有机会东山再起吗？相对于汪云青和徐锋的悲观，我的观点是：索纳塔和K5要重复十年之前一度月销过万（索纳塔和K5索纳塔八代）和超6000辆（K5）的奇迹已经不可能，但是两款车型用5年甚至10年的周期，去耐心把它们打造为月销4000辆~5000辆的产品，完全可以实现。一个最直接的目标就是阿特兹，自从2015年阿特兹换代以来，这款马自达的旗舰中高级车长期稳定在月销量5000左右，虽然20...[详细]

刘宇会给北汽新能源带来什么？

81年，漫威用8000多个虚拟的超级英雄，改变了这个真实的世界。在漫威电影一步步席卷全球之后，也有不少人发出了这样的疑问：和平时代，人类真的需要超级英雄吗？在知乎中有这样一个回答引起了很多人的共鸣：生活也许很难，也许根本不存在超级英雄，但这些英雄身上认真、善良、真诚、努力、勇敢的特质我们也有。认识到世界的荒谬却仍然坚持生活，于绝境中能够给人希望的，就是超级英雄。平凡的世界需要超级英雄，处在低谷中的人们更...[详细]

5月法国新能源车销量达7167辆 同比提升77%

星云 2020-06-17 07:00:00 19 原创

销量百万的中国汽车走出国门！宝骏510全球车正式下线

今日（6月16日）上午11点，上汽通用五菱旗下又一款全球化战略车型——宝骏510全球车正式下线。据悉，该批510全球车下线后主要出口南美，未来还将进入墨西哥、中东等国家和地区。宝骏510是上汽通用五菱自主研发、具备自主知识产权的又一款全球战略车型，凭借在造型、操控、质价比等方面的突出优势，上市以来已经收获超过100万用户的信赖，连续3年荣获7万以下SUV用户满意度（CACSI）第一名。目前，南美小型SUV市场正处于高速增长阶段...[详细]

插混市场细分化 比亚迪DM-p技术将引发鲶鱼效应

历经12年的持续投资和布局，比亚迪已占据中国插电混动汽车市场的半壁江山，是该领域名副其实的领头羊。随着中国插混市场逐渐由政策引导转变为消费驱动，比亚迪再度出击，快速推出全新DM战略平台。为满足消费结构升级后的差异化需求，该平台将细分为DM-p（强劲版）和DM-i（经济版）两种版本。目前已确定比亚迪汉将成为搭载DM-p的首款车型。从比亚迪的前瞻性布局来看，其在新一轮市场竞争中，或将继续占据中国插混市场制高点。插混市...[详细]