12家国内主流车企2019半年报：仅3家实现净利润增长 力帆跌的最惨

任慧娟 2019-08-30 01:06:47 36 原创

吉利帝豪十年复盘：谁能看懂它的坚守与答案？

在坚守一个IP的基础上，做到十年十改，帝豪在中国轿车乃至汽车市场上，绽放绚烂之花。 8月28日，对大多数人来说，是一个普通得不能再普通的日子。然而在中国汽车市场中，这一天是值得庆贺的一天。是的，十年前的今天，吉利帝豪诞生了。谁能想到，就是这款轿车产品，从蛰伏到崛起，连续多年与合资品牌轿车站在同一序列中，并多次力压桑塔纳、捷达、卡罗拉等经典合资车型，成为中国品牌在轿车市场突破合资围剿、与合资直面竞争的...[详细]

合资品牌进击，新能源汽车市场竞争日趋白热化

山东轮胎产量上半年数据出炉

北汽新能源财报：2019上半年营收99亿 同比增长76%

8月27日，北汽蓝谷(SH:600733)发布了2019年半年度报告。报告显示，北汽蓝谷今年上半年实现营收99亿元，同比增长76.63%，净利润9524万元，同比增长9.7%。不过，扣除非经常性损益后的净利润仍为亏损，亏损1.23亿，去年同期亏损约额为541万元。非经常性损益主要来自政府补助，报告期内，北汽蓝谷获政府补贴2.08亿。北汽蓝谷在公告称，2019年上半年，在汽车行业整体发展趋势下滑的情况下，新能源汽车产销仍保持了增长态势。2019年上半...[详细]

雷云 2019-08-27 11:30:52 25 原创

紧凑级SUV份额遭压缩 探歌缘何跑赢大盘迈入10万辆俱乐部？

雷云 2019-08-27 09:28:43 34 原创

上汽乘用车：最怕的不是面对，而是小看困难 | 上汽的拐点

长城汽车2019半年度报告： 营收超400亿元

8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车2019年上半年营业总收入达413.77亿元，再次突破400亿元，市场占有率进一步提升。其中，长城汽车海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%，零部件相关业务突飞猛进，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。未来，由于国五、国六排放标准车型切换完毕，以及诸多利好因素叠加，国内市场复苏预期不断增强。下半年，在众多利...[详细]

上汽大众进入艰难时刻 | 上汽的拐点

2019中国轮胎企业排行榜发布

造车新势力7月上牌量排行：总量骤降至2232辆 小鹏G3蝉联冠军

杨晓红 2019-08-23 18:26:44 28 原创

半年盈利降40%后，吉利的股价为什么还大涨了？

资本市场的敏锐度和前瞻性，就已经判定了吉利现在和未来的表现及趋势。 8月21日，吉利汽车港股上市公司公布了2019年上半年的业绩情况，与一个月多前发布的盈利预警一致，伴随着上半年销量的15%降幅，吉利汽车的半年净利润下降了40%至40亿元，去年同期为66.7亿元。与此同时，吉利上半年营收为475.58亿元，同比去年同期537.08亿元下滑了11%。一般而言，上市公司风险信息披露后，糟糕的业绩表现会带来资本市场的失望，进而带来股价...[详细]

北汽银翔倒下是中国汽车之幸

北汽银翔解散员工，以打欠条形式结算钱款，股权重组结果成为当前解决一系列问题的关键。 经历过辉煌的品牌，没有谁肯轻易死去，哪怕苟延残喘。但2019年的车市无情，阵阵凛风中僵而不死的企业终于显露出瓦解之象。8月22日，一张疑似北汽银翔内部通知的微信群截图的网上流出，昭示着这个曾在2015年左右“乘势而起”的企业，如今大限已至。这张内部流出的聊天截图显示，北汽银翔已经开始以“放假1~3年”等待重组为由遣散员工。图片...[详细]

7月日本车市的增长可能只是假象？

10月，日本的消费税可能将提高至10%，因此今年三季度日本车市的销量可能都会高于去年同期。 虽然2019上半年日本汽车市场的增幅仅为0.8%，但却是全球五大汽车市场中的最大增幅，7月日本车市又继续迎来增长的好消息。据日本汽车经销商协会Japan Automobile Dealers Association（以下简称JADA）的数据，7月日本汽车销量为459,456辆（含排量0.66升以下的微型车），同比增长4.1%，这是今年内日本车市的第二大增幅，仅次于5月的6.4%...[详细]

BBA：人前风光，人后心伤

齐普策、康林松、肖特他们要面对的对手已不仅仅是熟悉的老朋友，而是一个更开放的竞争格局。 2018年开始，大到整个汽车行业的正增长一去不回头，具体到各个品牌的“巨变”，福特断腕、通用裁员、大众“挥泪斩马谡”……在汽车诞生后的第132个年头，行业新旧板块运动剧烈碰撞之后，一切突然变得“魔幻”起来。来自德国的老牌三剑客似乎并没有因此而颓靡，显然这几个高傲的豪华品牌在别的品牌俯冲下跌之时，仍以飞速的姿态奔跑。...[详细]

新能源汽车提振，比亚迪上半年净利增长203.6%

杨晓红 2019-08-22 12:07:55 23 原创

重卡前十格局或再被打破 徐工增势迅猛阔步走向下半年

经过近30年的高速发展，汽车行业在2019年迎来全新的挑战，销量减少、同比下滑似乎已成为车市常态，就连近两年商用车领域销量屡创新高的重卡市场，也在今年迎来一次又一次的下滑。尽管今年7月出现小幅微增长，但专家预计，重卡市场下半年还将以下滑为主调。车市萧条，企业的日子并不好过，正所谓“逆水行舟不进则退”。然而，有家重卡企业却以傲然的姿态实现了一次又一次的逆势增长，并且行业排名实现上升，大有“更上一层楼”的趋...[详细]

傲娇的阿特兹：还能吸引多少“真爱粉”为其买单？

冯凉爽 2019-08-22 06:32:45 31 原创

吉利发布2019上半年业绩：总收入475.6亿元 净利润跌40%

任慧娟 2019-08-21 21:47:00 31 原创

逆势而上成皮卡市场“黑马” 上汽MAXUS T60销量跻身前三

7月整体汽车市场下行态势依旧，皮卡市场也没能挣脱负增长魔咒。乘联会皮卡车企工业销量数据显示，在销量前五的皮卡品牌中，仅上汽MAXUS（迈克萨斯）仍然保持增长。与此同时，上汽MAXUS T60更成为了销量黑马，冲入单车销量排名前三，在10万以上的中高端皮卡市场中销量排名第一，这进一步证实了上汽MAXUS 皮卡的实力。上汽MAXUS已经成为首个上市仅一年就销量破万、每年销量翻番的皮卡品牌。上汽MAXUS T60跻身皮卡市场销量前三名自201...[详细]