大家都在竭尽全力，在曾经的教训中调整战略，避免昔日的悲剧再次发生。只是这一轮的衰退还将持续多久，没有人能知道答案。 天色未暗，夜已不远。全球车市在经历了连续十年的增长之后，正走向衰弱。德国汽车工业联合会（VDA）数据显示，全球主要车市在2019上半年，包括中国、美国、欧洲、日本、印度在内的核心市场销量均呈现下滑态势，咨询机构IHS Markit更是下调了今年的全球汽车市场销量预期，相关数据极有可能同比下滑2％。在...[详细]
日前，普利司通公布2019年上半年经营情况。1月-6月，普利司通的销售收入为1.74万亿日元，较上年同期，减少300.8亿日元。其中，该公司轮胎业务的销售收入，是1.46万亿日元，同比下降1.2%。该公司归属于上市公司股东的净利润，为1187亿日元，较2018年上半年，减少159亿日元。分区域来看，上半年，普利司通在日本地区的销售收入，处于微增态势；在欧洲、非洲、中东区（EMEA地区），其销售业绩基本与2018年持平。在美洲、中国及亚太等...[详细]
数据不会说谎。8月9日，乘联会公布的最新数据显示，7月份狭义新能源乘用车批发销售6.88万辆，同比下降3%，环比6月下降48%；中汽协的数据也显示，今年7月，新能源汽车产销完成8.4万辆和8.0万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车降幅更为明显，其7月销量为4.8万辆，环比下降58.3%。7月份的新能源汽车市场，也是维持多年的高速增长的周期中，首次出现销量负增长的月份。此前，中汽协已经下调年初对2019年...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2019年7月，乘用车市场销量152.7万辆，同比下跌2.6%，2019年1-7月累计销量1145.2万辆，同比下跌12.7%。SUV市场销量7月份同比增长7.4%至68.8万辆，2019年1-7月累计销量501.4万辆，同比下跌10.5%。（7月产销数据查询）德系同比增长超60%（7月产销数据查询）从各派系来看，仅自主SUV同比下跌，其余派系都有不同程度的上涨。主要因吉利汽车、广汽传祺、上汽通用五菱SUV市场的大幅下滑导致整体自主市场的...[详细]
1.乘联会公布7月新能源乘用车销量榜单8月13日，乘联会发布了7月份新能源汽车批发销量数据。数据显示，北汽EU系列蝉联冠军，当月销售8937辆，同比大增253%；宝骏E100意外蹿升至第二名，销售6328辆，同比暴增951%；比亚迪元EV保持在第三位，销售4320辆，同比仅增长3.5%。（来源：盖世汽车）2. 大众通用将告别混动车 全面投资纯电动汽车据外媒报道，当前，通用汽车和大众集团正将投资重点放在全电动汽车上，却只将混合动力汽车视为满...[详细]
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