近日，奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色，瑞虎系列SUV销量17309辆，其中全新一代瑞虎8销量9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。两大系列产品的热销，为奇瑞下半年市场销售赢得一个良好的开局。 ...[详细]
市场之上，6月忽热，7月遇冷，而吉利正按照自己的节奏稳步向前。 8月7日下午，吉利汽车发布了2019年7月份的销量数据情况。在不被看好的7月，吉利交出91,375辆的成绩单，较去年同期的120,277辆同比下滑24%，下滑幅度略小于6月份的29.3%。乍一看吉利全阵营的同比销量几乎全是减少的，不乏有人为其吉利的月销量连续跌破10万辆而担忧，但销量的下降并不代表着品牌的处境不好。我们需要从实际情况分析，了解销量背后的原委。一来不得...[详细]
8月7日，福田汽车公布了2019年7月的产销数据。7月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）37191辆，同比下降6.39%；生产各类汽车34733辆，同比下降19.38%。1-7月，福田累计销售各类汽车309452辆，同比增长2.42%；累计生产各类汽车306595辆，同比增长0.08%。福田汽车的销量主要由商用车贡献，2019年7月，福田销售各类商用车35907辆，同比下降6.95%；1-7月，福田累计销售各类商用车301703辆，同比增长4.33%。商用车的销量主要来自...[详细]
从进入2019年以来，江淮汽车的销量总在起起伏伏中徘徊，虽算不上难堪，但其作为一家拥有全产业链的老牌国企，被众多自主车企抛离后，是否也该学会正视自己了？ 2019年刚刚过半，残酷的现实第一时间就在告诉我们，中国车市的寒冬里已容不下半点温存。尽管诸如吉利、长城等少数一线自主车企在年中幡然醒悟，及时“纠错”避免让尴尬延续，但随着侵蚀车市的这股寒风愈演愈烈，自主车企要完全逃离又谈何容易。尤其是那些已进退维谷的...[详细]
且看看大洋对面是什么提升了销量。 对 2019年的美国汽车市场而言，下半场似乎有了转机。2019年7月，美国市场轻型车新车销量以784,914辆的成绩交出了下半年的第一份成绩单，较去年同期上涨了1.3%。由此，7月成为2019年来首个上涨的月份。底特律三巨头自去年开始便不再公布月度数据（只公布季度数据），因此7月公布的销量数据不包含福特汽车、通用汽车、FCA以及特斯拉。三巨头的月度销量之和约占美国月度销量的45%左右，因此月度...[详细]
为何在WLTP之后，德国的柴油车销量又双叒叕抬头？ 起起落落，可以说是今年德国车市最真实的写照。根据德国机动车管理局（Kraftfahrt-Bundesamt，以下简称KBA）公布的数据显示，7月德国乘用车销量再次回升，同比增长4.7%至332,788辆。与此同时，这一销量刷新10年来7月同期的最高纪录，仅低于2009年的339,976辆，而且这也是今年内单月第三高的销量，仅略低于3月的345,523辆，基本与5月的332,962辆持平。不仅如此，这也让今年的累...[详细]
东风日产在整体大盘不断下滑的市场形势中较好地稳住了身形，这说明其本身的战略规划以及重铸活力的价值链体系正在发挥其应有的抵御市场风险的能力。 在经历了一个“非比寻常”的6月之后，汽车市场还是在7月份急速冷却了下来。乘联会数据表明，7月汽车零售告别短暂的狂欢，同比下降了16%，市场开始回归它冰冷的本来面目。实际上，6月份在多种政策因素的影响下出现的小幅同比增长，行业内的人士基本上保持着相当理性的市场态度。...[详细]
七夕，除了要撒狗粮，还要反思过往。爱情，除了甜蜜，还有磕磕碰碰的成长。长安福特，作为长安汽车与福特汽车合资成立的公司，已经走过了18年。在这个七夕，重新审视长安福特的甜蜜与忧愁。图片来源长安福特长安福特的甜蜜之一：销量回暖对于车企来说，最影响幸福感的即是销量。销量好，走路都带风，幸福洋溢在脸上，像花儿一样盛开；销量不好，好想变成一只鸵鸟，将头埋进沙子，悲伤不愿诉说。长安福特，曾经有过高光时刻。2003年...[详细]
亦如特斯拉这样的“美国方舟”也放缓了前行的脚步... 过往十年，特斯拉从名不见经传的初创车企成长为这个星球市值最高的电动巨头，马斯克在美国坐拥千万粉丝簇拥。一种过去只会出现在体育明星、娱乐明星身上的粉丝文化，不仅罕见的出现在一家靠电动汽车企图实现盈利的公司身上，而且还进一步达到新的高度。马斯克被推特上2300万粉丝赋予了一种“救世主”式的光环，特斯拉理所应当成为承载美国新能源市场现在与未来的方舟。这艘...[详细]
“喝西风，趁东风”成为本田目前的真实写照。强势的本田尚且保守地稳中求进，一些弱势品牌又该如何不发出遍野的哀鸿呢？ 日前，本田中国发布其7月在华的终端汽车销量。数据显示，本田中国7月终端销量为115,950辆，同比增长9.4%，创下历年以来7月终端销量最佳纪录。1~7月，本田中国累计销量达到861,359辆，比去年同期增长20.5％。当中国车市呈现暴跌状态之时，日系车代表的本田则迈着自己稳中有进的步伐与市场抗衡。今年的7月对...[详细]
8月7日，比亚迪发布7月份新能源汽车销量快报。数据显示，2019年7月比亚迪新能源汽车销量16567辆，较去年同期减少11.8%；1-7月累计销量162220辆，同比增长73.71%。资料来源：比亚迪公告，制图：盖世汽车车型方面，纯电动乘用车7月销量为9515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105294辆，同比增长228.88%，增速和占比成为绝对主力；插电式混合动力乘用车7月份销量6495辆，同比下滑35.22%，1-7月累计销量为51477辆，同比下降10.41%；...[详细]
近日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在接受媒体采访时表示，蔚来汽车将于明后年各将推出一款新车，定位低于 ES6。此前曾被多次曝光的蔚来 ET7 的发布将被推迟。“新车目前已经在规划中，将采用低成本快速的方法来做，预计会利用到现有的车身结构设计基础、模具、零部件和供应链。” 秦力洪在采访中说。受持续亏损的影响，蔚来近期的日子并不好过。从抛售了旗下的 FE 车队、到闹得满城风雨的“裁员”风波，这家造车新势力...[详细]
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