10月8日,吉利汽车发布9月销量,数据显示, 9月份吉利汽车销量为12.64万辆,环比、同比均增长11%;1-9月总销量为87.55万辆,同比下降9%,完成年度销量目标的66%。
具体看来,9月份,帝豪家族销量为2.89万辆,博越家族销量为2.09万辆, ICON销量为0.36万辆,大豪越销量为0.66万辆,钢炮双缤的销量为1.84万辆,远景家族的销量为1.88万辆,新能源与电气化的销量为0.61万辆,领克汽车的销量为1.87万辆。
不过,通过数据分析发现,吉利汽车旗下车型中,帝豪家族、博越家族、远景家族销量下降,领克汽车销量上升。具体来看,9月份,帝豪家族销量同比下降9.1%,博越家族销量同比下降2.4%,远景家族销量同比下降12.96%,领克汽车销量同比增加37.50%。
领克汽车是吉利汽车推出的高端品牌,自上市以来,领克累计总销量达到360429台。吉利汽车对领克抱有很大的期望,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“领克所有规划和发展战略,根本目的就是要实现全球化使命,要让领克代表中国制造,成为在国际市场真正有竞争力与地位的汽车品牌。”
反观吉利汽车新能源领域表现则略显不足,数据显示,9月份,吉利汽车新能源和电气化汽车销量为0.61万辆,同比下降25%。
值得注意的是,1-9月总销量为87.55万辆,完成年度销量目标的66%。换句话说,吉利汽车若想完成年度销量目标,接下来三个月的月均销量要在14万辆以上。通过吉利汽车今年每个月的销量来看,月均销量达14万辆以上,难度确实不小。数据显示,今年1-9月,吉利汽车的销量分别为11.18万辆、2.11万辆、7.30万辆、10.55万辆、10.88万辆、11.01万辆、10.51万辆、11.34万辆、12.64万辆。可以发现,吉利汽车今年销量最高的月份为9月,销量为12.64万辆。
数据来源:吉利汽车月销量数据;盖世汽车整理
汽车分析师任万付表示,主力车型的表现对于吉利汽车的目标完成至关重要,北京车展期间吉利汽车发布几款新车会带动它的销量,此外领克06肯定是作为领克汽车销量的主力担当,帝豪、博越等车型也会在四季度进入冲量阶段,所以对吉利来讲,完成销量目标有一定希望,但是压力比较大。
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