马自达CX-30将国产，15万以内的小型SUV有望降价？

马自达CX-30的产品定位应该会比一汽马自达的CX-4略低，售价极有可能锁定在10-15万元。从CX-4和马自达3刚发布之后的市场表现来看，它至少有机会成为一条搅动市场平均售价的鲶鱼，15万级SUV的车型真的有机会迎来更大尺度的终端降价。近两天以来，关于马自达CX-30的小道消息有很多。从最新的资料来看，马自达CX-30是定位在CX-3与CX-5之前的一款紧凑型SUV，将在长安马自达正式国产，极有可能在今年6月份正式上市。为了验证这一消息的真...[详细]

“独立”后，一汽马自达会被偏爱吗？

冯凉爽 2020-05-25 06:43:00 33 原创

北汽新能源后续增长乏力 需加快开拓个人市场

北汽新能源因一场疫情，暴露出持续竞争力不足的问题。日前，北汽新能源相继公布2020年一季度报告，其中一季度归属上市公司股东净亏损同期降幅达2141%；1-4月累计销量同比下滑68.13%。销量和业绩双双大降，暴露出在整体车市环境急剧变化时，北汽新能源存在后续竞争乏力的问题。有专家建议，北汽新能源需积极开拓个人市场，向中高端市场转型，以应对市场竞争环境的变化，以及满足消费结构升级后的市场需求。销量断崖式下跌北汽新能源...[详细]

欧盟或推220亿美元激励计划 促进“清洁汽车”销量

星云 2020-05-22 10:37:33 22 原创

谁能保四争三 “北广渝”胶着战

整体来看，北汽集团依靠优质的合作伙伴——奔驰，目前在利润和销量上整体稳定，有望蝉联“第四”的座次，也非常有希望在今年追赶东风集团，实现历史性跨越；广汽因为日系伙伴的突出表现，在与长安汽车的竞争中，保持优势，而长安汽车目前来看，还是更多要依靠自主板块，但在利润率和营业规模上，恐怕压力较大；“北渝广”各展所长，各显神通，“保四争三”的阶段性战役，颇为精彩。自2018年以来，中国汽车市场增速呈现下滑趋势，市...[详细]

4月俄罗斯骤降72% 长安仍收获超50%增幅

4月俄罗斯骤降72% 长安仍收获超50%增幅该来的终究还是来了。在3月底明显扩散之后，俄罗斯的疫情变得一发不可收拾，4月初每日新增病例数直接突破千人。因此，4月2日俄罗斯总统普京宣布，把全国封锁的期限延长至4月30日。这让3月出现欧洲大陆罕见增长的俄罗斯车市，终于在4月跟上了其他欧洲国家大幅走跌的步伐。 欧洲制造商协会AEB的数据显示，4月俄罗斯轻型乘用车市场销量同比骤降72.4%至38,922辆，这是自AEB统计数据以来俄罗斯汽车...[详细]

德国四月新能源销量上涨33% 大众e-Golf重夺销量冠军

星云 2020-05-21 10:55:04 22 原创

高端电动轿车，国内车市开辟出新“战场”

苗雨竹 2020-05-21 07:08:35 31 原创

疫情下 FCA和PSA更需要抱团

盖世汽车讯 2019年10月，FCA和PSA宣布“订婚”，完婚之后双方将缔造世界第四大汽车制造商，仅次于丰田、大众和雷诺日产联盟，这一婚约宣布于疫情之前。现在的境况与去年10月大不相同。今年第一季度，全球汽车销量下降26%，跌至1,740万辆。4月份的初步数据显示，全球销量同比下跌40%，销量下跌幅度甚至比2008至2009年金融危机期间还要大。由于当前尚不知疫情还将持续多久，汽车行业必须做好最坏的准备。（图片来源：Car Industry An...[详细]

占亚娥 2020-05-21 06:35:07 26 原创

2020年4月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，4月份国内汽车市场持续回暖，SUV市场迎来复苏，年内首次实现同、环比双增长。其中环比上涨37.6%，同比则微增2.2%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,288宗，与上月相比基本持平，同比则上涨14%。4月份，“影音系统故障”和“车载互联故障”问题投诉量有所抬头，前者一跃成为本月投诉量最高的故障问题，与部分自主品牌SUV车型投诉量短期异常增多有关。此外，“车身生锈”问题依旧排名前...[详细]

4月B级车市回归常态 雅阁坚守、3系领衔

从合资品牌和高档品牌两个维度来看，大部分B级车产品在4月实现了同比增长，这样的成绩来之不易，相比乘用车的整体微降，说明了旗舰（或准旗舰）产品率先复苏的态势，也凸显了头部品牌的市场号召力。久旱逢甘霖，这句话用在国内汽车市场上，再贴切不过。来自中汽协和乘联会的数据均显示：4月汽车产销环比迎来大幅提升，同比实现“V”字型反转，商用车明显强势，乘用车止住下滑，稍显遗憾的是，自主品牌市场份额迎来历史新低，淘汰赛...[详细]

4月SUV销量TOP10：CR-V复苏，自主“黑马”销量暴增7倍

苗雨竹 2020-05-20 07:00:05 32 原创

4月欧洲新车销量跌至1990来最低水平 15大车企跌幅均在60%以上

占亚娥 2020-05-20 06:30:04 22 原创

彭博新能源财经：2020年全球新能源汽车销量预计同比下滑18%

2020年全球新能源乘用车销量预计为170万辆，同比下滑18%。新冠疫情中断了新能源汽车行业连续十年的强劲增长。不过，今年燃油车销量降幅预计更大（23％）。未来交通电动化长期向好的局面不会改变。彭博新能源财经最新发布的《新能源汽车市场长期展望》报告指出，到2040年，新能源汽车在全球乘用车销量的占比预计达58％，在乘用车保有量的占比达31％。除乘用车外，新能源车在公交车保有量的占比将达67％，在两轮摩托车1占比达47%，在...[详细]

法国4月新能源车销量同比跌66% 标致208 EV逆袭夺冠

星云 2020-05-19 14:22:30 19 原创

多项政策出台促进产业发展 今年新能源汽车销量仍有望达到160万辆

继上海之后，武汉也发布促进汽车消费的实施细则了。据武汉新闻广播官网发布的信息，5月14日起至12月31日期间，武汉市购买燃油乘用车每辆车按销售价格的3%补贴，5000元封顶；新能源乘用车每辆补贴1万元。同时，汽车生产企业在武汉销售乘用车车辆时，应将消费者可获得的购车补贴资金金额予以公示，并于车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者，后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。对于武汉市而言，因疫情封城的两个月...[详细]

牛小欧 2020-05-19 12:34:28 27 原创

4月全球主要车市跌至谷底 未来将缓慢回升

俗话说，病来如山倒，病去如抽丝。虽说，一个月前就预料到4月海外不少主要市场可能还会出现更大的跌幅，但当数据真实地摆在眼前时，还是觉得有些难以置信。特别是4月明明不断传来海外车企们逐渐复工、甚至恢复销售的消息，然而全球各大主要汽车市场（除中国外）的销量依旧不容乐观。根据一句话点评的统计，4月全球销量靠前的各大汽车市场中，只有中国的跌幅收窄至个位数，其他国家的跌幅均比3月有所扩大，例如英国、意大利、西班牙...[详细]

荣威推行“双标战略” 或可提升细分市场销量

荣威换标终于尘埃落定。业内人士告诉财经网汽车，对于荣威来讲，换标似乎是一件“不得不做”的事。即使是在销量下滑的当下，在数字化营销方面的投资也是非常必要的。推行“双标战略”5月10日，荣威举办线上直播发布会并公布其“双标战略”：全新R标聚焦中高端新能源车型和新零售服务，承载智能电动产品技术；新版狮标聚焦传统燃油车型，提供主流产品以及升级的移动服务。此外，狮标旗下“新国潮智联网SUV”荣威RX5 PLUS、荣威i6 MA...[详细]