5月经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，仍位于荣枯线之上。流通协会表示，“五一”期间，大幅的降价促销和政策红利的释放带动了客流量及销量的回升，却也透支了市场需求，以致5月下半月市场表现不强，销量回升势头趋缓。 4月二手车交易量为111.34万辆，环比增长17.23%，同比下降4.76%，交易金额为708.76亿元；1-4月，二手车累计交易量为311.90万辆，同比下降30.01%；累计交易额为1930.29亿元...[详细]
别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅包揽了中高端MPV约82.71%的市场份额。威然要想打破“固有格局”，势必要在“三强”当中虎口夺食。 深入比较，威然只与别克GL8的中段产品系列——ES陆尊版等售价重叠。因此，威然的到来，最多只能改变中高端MPV市场之中间层面的局部市场格局。国内中高端MPV市场极其特殊：一家独大的别克GL8屡次剪灭对手对于“王位”的觊觎，长期占据具有统治地位的“半壁江山”。面对“神”一般的对手，威然又会...[详细]
从宝骏升级为新宝骏，城市微型电动车依然是上汽通用五菱最看重的市场之一。历经半年的时间，5月21日，定位于微型纯电动车的新宝骏E300终于开启线上预订。与宝骏E100和宝骏E200起初仅在柳州、南宁、青岛等二三线城市出售不同，新宝骏E300不仅在还未上市之时，就已经乘着“上汽五五购车节”的东风，在上海展览中心和上海新天地等地标式建筑处高调亮相，如今在苏宁易购上的订购链接也是同时面向全国各级市场。很明显，被植入了科技与...[详细]
受疫情影响，现代汽车销量同比下滑39.3%。2020年6月1日，韩国现代汽车公司发布了未经审计的初步销量数据报告。由于新型冠状病毒蔓延继续打击主要市场的需求，现代汽车销量同比下滑严重。数据显示，5月，现代汽车全球销量为21.75万辆，同比下降了39.3%，但环比增长了29.7%；2020年前5个月的累计销量为128.86万辆，同比下滑26.3%。在韩国本土，现代汽车5月份的销量同比增长4.5％，达到70810辆；前5个月累计销量同比下滑6.9%至30.09万...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月1日，韩国现代汽车表示，因新冠病毒疫情持续打击核心汽车市场的需求，该公司5月份全球销量较上年同期下降39%至217,510辆，不过相较于4月份的167,693辆环比上涨约30%。（图片来源：现代汽车官网）5月份，现代汽车在其本土市场韩国的销量同比上4.5%至70,810辆，其中Grandeur轿车（在部分市场名为Azera）凭借13,416 辆的销量成为该公司在韩国最畅销车型。新车型的强劲表现，包括全新Avante（在部分市场名为Elan...[详细]
央企“朋友圈”里的东风竺延风和一汽徐留平虽然分属稳健派和激进派的代表，但都具备着极高的执行力；地方国企“朋友圈”中的陈虹、曾庆洪与尹同跃，都是技术出身，平时行事低调。 在“环渤海朋友圈”中，北汽集团董事长徐和谊是“出名的活跃分子”；长城汽车董事长魏建军雷厉风行的作风，为人津津乐道；2019年履新的华晨汽车董事长阎秉哲，则极少出现在公共场合，接受媒体采访。近日闭幕的全国“两会”上，不少汽车企业“一把手...[详细]
为了凝聚央企“朋友圈”的技术、渠道等优势，推动自主品牌的进一步发展，一汽、东风、长安等企业，投资设立T3科技平台公司。 为推动自主品牌全面崛起，上汽和广汽发挥双方敏锐的市场嗅觉、主动的创新能力和灵动的市场决断等优势，不断拓宽合作的广度、深度。 北汽、长城和华晨地处“环渤海经济圈”中，让三家的合作更具地缘优势，也更方便相互之间取长补短。在全国“两会”召开之际，来自汽车行业的代表委员更是建言献策，为...[详细]
根据EVsales数据，全球新能源乘用车4月销量同比下降态势再次扩大，降幅达33.6%，环比下滑42.7%。包含纯电动车型和插电式混合动力车型在内，4月共计销售新能源乘用车110,274辆。根据4月数据，冠军和亚军依然来自特斯拉Model 3和比亚迪秦Pro EV，但不同的是，Model 3的全球销量环比下滑了75.9%，秦Pro EV则基本维持了上月的销量水平。3月排名第三的Leaf，则因为销量下滑至1,603辆，排名也滑落至第十位，而大众e-Golf则凭借环比6.3%的...[详细]
在不到20分钟的财报简述里，李斌更多的时间花在阐述蔚来4月以后的表现。在中国，有这样一个品牌，没有资深的历史，没有丰富的产品线，从创立之初就从高端切入，每年一款新车发布，以独特的身形立足在中国汽车市场。这几年来，仍然有人觉得这个品牌一如所有新晋车企一样，会像流星一样划过广袤的汽车银河。但是一直以来，仍然是这些人，无时无刻不在关注着这家企业的一举一动。尤其是在新四化的浪潮下，它所秉承的技术研发、经营理...[详细]
成立两年半以来，华晨雷诺依然未能导入雷诺车型。目前，华晨雷诺依然是金杯品牌孤军奋战，双品牌发展战略遭遇挑战。华晨雷诺新任CEO施戈迈（Guillaume Sicard）履新后，公布了两大主要任务：推进金杯品牌复兴；带领公司向新能源商用车领域转型，却未包括雷诺品牌产品相关任务。有专家认为，华晨雷诺应加快雷诺产品导入，同时做好本土化战略布局，避免重蹈东风雷诺的覆辙。战略规划或再度受影响5月27日，雷诺-日产-三菱联盟发布新合...[详细]
5月31日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”，调查显示， 5月汽车经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，同比上升0.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。图片来源：中国汽车流通协会5月以来，厂家和经销商纷纷推出各类促销活动，尤其是五一期间优惠力度加大，使得消费需求得到进一步释放，经销商库存相比四月有所缓解。据了解，五一假期期间，东风日产的畅销车型轩逸、天籁等有1-3万...[详细]
据最新机动车交强险数据显示，4月份国内乘用车上牌量为134.3万辆，同比下滑8.5%，环比增长3%，疫情对汽车产业带来的冲击正在消退。总体来看，2020年1-4月国内乘用车上整体险量为442.28万辆，同比下滑32%。纯电动车细分市场4月上牌量为3.94万辆，同比下降5.46%；2020年前四个月上牌量为11.65万辆，同比下滑45.6%。其中，最受关注的新造车企业因今年交付新品增多，4月上牌量为9,706辆，同比增长111.7%；1-4月上牌量达到2.36万辆，同...[详细]
期待未来会逐渐好转。正如一个月前所预料的那般，在3月近乎腰斩之后，4月欧洲最主要汽车市场的销量出现更大的跌幅。和在遥远东方的印度一样，为了尽量减少疫情的传播，4月很多欧洲国家仍采取较为严格的封锁措施，绝大多数的汽车经销商门店都处于关闭状态，因此4月欧盟26国和欧贸联3国以及英国的销量之和仅为292,182辆，同比下跌78.3%。这使得今年前4个月这些市场的总销量仅收于3,346,193辆，比去年同期减少超过105.3万辆，同比下跌...[详细]
本周，造车新势力企业中有哪些大事件发生？盖世汽车进行了相关汇总，现将要点梳理如下。蔚来公布2020年第一季度财报：亏损收窄5月28日晚，蔚来汽车发布2020年第一季度财务报告。根据报告数据，蔚来汽车第一季度总营收为13.72亿元，同比下滑15.9%；净亏损为16.918亿元，环比下滑40.9%，同比收窄35.5%；整体毛利率为-12.2%。第一季度蔚来汽车交付车辆3838辆，同比下降3.8%，其中包括3643辆ES6和195辆ES8；汽车销售额为人民币12.556亿...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由于新冠病毒疫情大流行，美国4月份汽车销量经历了历史性暴跌。5月份，该国汽车销量开始缓慢复苏，但与去年同期相比，预计仍将有较大跌幅。（图片来源：福特汽车官网）汽车研究公司Edmunds预计，5月份美国新车销量将略低于110万辆，较去年同期下降32%-33%，而较上个月则同比增加近50%。Edmunds执行总监Jessica Caldwell表示，“我们可以有把握地说，4月是疫情期间汽车销售的最低点。虽然复苏之路还很漫长，...[详细]
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