2020 年10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020 中国汽车供应链大会”隆重召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。其中，在10月22日举办的“传统汽车零部件的未来之路”主题论坛上，长安大学汽车学院副院长陈昊发表了精彩演讲。长安大学汽车学院副院长陈昊以下为演讲实录：尊敬的各位来宾，产业界的朋友，大家下午好！今天我演讲的题目是“新四化”背...[详细]
凯迪拉克“3+3”的产品阵容，在历经几个月的磨合后，终于开始显现优势，并形成“多点开花”的均衡发展格局，助力凯迪拉克在9月反超雷克萨斯重夺二线高档月度销量冠军，为其冲刺四季度、蝉联全年销冠打下坚实基础。对于两者后续的竞争，崔东树认为，相比于国产化优势不断显现的凯迪拉克，主要依靠ES车型的雷克萨斯无疑处于下风。 全年来看，凯迪拉克、雷克萨斯再跨20万辆门槛，已基本是板上钉钉，加之对20万辆“手拿把攥”的...[详细]
通过梳理红旗品牌持续热销的爆款车型和新一轮产品攻势，2021年红旗汽车的销量确实有突破40万辆的可能，甚至有余力挑战45万辆或更高的目标。对比“力争2021年实现销量再翻一番达40万辆”的销量目标，红旗当然不会限制自身产品实力的发挥。 今年8月，红旗提出“力争2021年实现销量再翻一番达40万辆，再次提前完成红旗品牌既定的目标”。对此，有质疑认为：在国内车市整体下滑的背景下，红旗的这一目标过于激进。那么，今年有望达...[详细]
2020 年10月21日-22日，由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020 中国汽车供应链大会”隆重召开。本届供应链大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。其中，在10月21日举办的主题论坛上，罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟发表了精彩演讲。罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟以下为演讲实录：大家上午好，非常荣幸能够受大会的邀请来到美丽的西安和各位分享罗兰贝格...[详细]
10月20日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——安吉凤凰号，搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲，公司国际化发展再提速。同时，上汽正式发布2025欧洲市场目标：至2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。全产业链出海，海外销量逆势增长今年1-9月份，上汽实现海外整体销量22.1万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一，“海外每...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，9月份国内SUV市场共销售新车87.4万辆，继续保持着同环比双增长的势头，其中环比上涨11.7%，同比上涨8.3%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,486宗，环比下降16.6%，与去年同期相比则上涨46.2%。9月份，“影音系统故障”和“车载互联故障”依旧高居故障排行榜前两位，投诉量虽环比有所下降，但仍保持着较大的体量。本月“车灯不亮”问题投诉量有所增加，成为故障排行前十位中唯一环比有...[详细]
“合资和自主品牌做得都很难，BBA却是卖得越来越好”。据介绍，河北、山西和内蒙的不少消费者，此前在购买高档车时，往往到北京提车；“现在情况不一样了，各地区的汽车价格都很透明，产品种类也很丰富，类似宝马X5（热销车），也能很快提车”，石家庄从一个侧面展示了二、三线汽车市场的特征——即改变了此前“重点及省会城市辐射地区”的传统格局。 类似的情况，也发生在合资B级车细分市场，与此前“阶梯式”排列相比，今年以...[详细]
电动车已成为德国市场增长的最大功臣。惊喜来得如此突然，没想到在8月下跌20.0%之后，9月德国乘用车市场旋即迎来今年内的首次同比增长。德国机动车管理局KBA公布的数据显示，9月德国车市的销量为265,227辆，同比增长8.4%。众所周知，2018年9月德国开始实施更严格的WLTP排放标准，导致汽车市场进入相对低迷的状态，直到2019年10月才逐渐回到正常水平。因此，去年9月的24.5万辆仍处于近年同期的低位，这才有了今年9月的增长。 虽然，...[详细]
盖世汽车讯 根据大众集团公布的销量数据，今年9月份，大众集团在全球范围内共交付933,600辆汽车，较去年同期增长3.3%。当月，大众集团在西欧和中东/非洲的同比增幅，为其全球整体销量的增长做出了较大贡献。（图片来源：大众官网）因欧洲车市9月迎来年内首涨，大众集团在该地区的表现也相对比较强劲。在西欧地区，大众集团上个月的交付量同比大增10.3%至300,800 辆；在中东欧，大众集团也取得了3.4%的销量增幅，共售出65,500 辆...[详细]
9月，特斯拉在韩销量为2,056辆，占据了该国电动车市场91%的份额。...[详细]
在日前举行的北京车展上，国内C级车市场的“中坚力量”——奔驰E级、宝马5系，整齐地迎来中期改款车型。其中，新一代长轴距E级车在保留原车型优雅线条的同时，融入了奔驰众多最新设计元素。而改款后的BMW 5系外观设计更趋现代动感，内饰也更豪华舒适。两款长期保持“领头羊”地位的主流车型全面焕新而来，必将在C级车市场再掀波澜。整体来看，9月，国产C级车整体销量为60139辆，环比下滑3.2%，与去年同期相比微降0.92%；今年前三个...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，9月份国内轿车市场累计销量92.9万辆，延续了同环比双升的趋势，其中环比上涨13%，同比上涨8.2%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,429宗，环比基本持平，与去年同期相比上涨9.4%。本月，“仪表台开裂”问题投诉量出现大幅增长，投诉量飙升至200宗以上，环比上涨55.3%，故障排名升至第二位，投诉增量来自于广汽丰田凯美瑞车型。“车身生锈”问题投诉环比略有下降，但仍保持较大的体量...[详细]
尽管疫情尚未完全散去，但却无碍“金九银十”的如期而至。中汽协统计数据显示，今年9月，车市产销两旺，创下年内新高。其中，9月汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%。截至9月，今年汽车销量已连续六个月呈现增长，连续五个月增速超10%。那么，在“金九”的助力下，各大车企前三季度的销量目标完成率如何？通过对目前已公开前三季度销量数据的车企进行梳理，盖世汽车发现：2020年1-9月，销量目标完成率超过七成的企...[详细]
车企9月销量呈三级阶梯状分布。近段时间，车企陆续发布了9月销量数据。其中，多家车企销量增幅高于整体车市的7.4%，并呈现阶梯式分布。单月合计销量超20万辆的车企（长安汽车除外），合资板块较强；销量处于10-20万辆梯队的车企，多是依赖旗下强势板块拉动；销量10万以下的车企，挖掘细分市场以提升销量。合资板块贡献超七成上汽集团、中国一汽、东风公司以及广汽集团四大车企主要得益于合资板块的拉动。这四家车企合资板块销量占...[详细]
理想汽车仅用十个月交付两万辆，或挤掉小鹏成为新造车销量第二。10月18日，财经网汽车从理想官方获悉，自2019年12月开启正式交付以来，理想汽车已经向用户累计交付超过20000辆理想ONE。9月数据显示，理想ONE在当月交付3504辆，成为国内新能源SUV市场销量冠军。交付两万辆仅耗时十个月，理想汽车创下了中国造车新势力最快交付纪录。有业内人士表示，尽管交付量超出预期，但完成超越威马的理想，想超越小鹏仍有难度。公开资料显示，...[详细]
这是自新冠疫情爆发以来汽车出口量首次实现月度同比增长。...[详细]
近日，乘联会发布了2020年9月中国市场乘用车销量数据，进入第三季度，中国电动车市场逐渐回归发展常态。其中，上汽通用五菱9月以24,386辆的数据再次蝉联国内新能源乘用车上险数榜首，旗下宏光MINIEV更是凭借14,495辆的零售销量，远远超越特斯拉Model3，再度登顶全国新能源销量第一，引领民族品牌重构国内新能源汽车市场格局，是当之无愧的民族新能源骄傲。市场驱动，突破新能源补贴依赖 近日，全国政协副主席、中国科协主席、世界...[详细]
鉴于疫情二次爆发的可能性以及与此相关的封锁措施，未来几个月欧洲车市下探的风险将更大。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？奥迪一汽成立新能源合资公司，首款车型2024年投产10月13日，奥迪与一汽在长春签署谅解备忘录，双方将共同成立一家新能源合资公司。按照官方信息，奥迪一汽新能源合资公司项目将基于PPE平台开发车型，新合资公司的首款车型将于2024年投产。奥迪与一汽在长春签署谅解备忘录;图片来源：一汽据悉，作为新成立的新能源合资公司的核心平台技术，PPE平台是奥迪将基于与保时捷合作开发的电动化平台...[详细]
2020年10月16日-17日，“第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会”盛大开幕，在主题论坛1上，动力电池应用分会 标准化工作组/研究部主任周波发表了关于“从全球市场看中国动力电池产业链的危与机”的精彩演讲。以下为采访实录：各位领导，大家好！我将代表协会从全球市场动力电池产业链做危与机的主题报告。实际上最近两年，我们协会跟国外的研究机构一直在讨论动力电池的可持续发展，但是今年...[详细]
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