自2019年11月15日广州小蛮腰上市以来，业内便纷纷猜测，备受期待的第二代传祺GS4能否续写传奇，实现“王者归来”？2019年的最后一天，第二代传祺GS4交上了一份出色的答卷：继上市半月订单突破1.1万之后，12月销量达到1.28万辆。这样一个成绩，与当前SUV市场最热销的车型相比毫不逊色，展现第二代传祺GS4强势归来的态势。突破重重围堵，入市45天订单持续上涨纵观整个2019年车市，近两位数的负增长已成定局。在寒冬中，消费者购车更...[详细]
广汽丰田2019年销量突破68万台，达682,008台，比去年同期增长18%，保持高质量增长态势。凭借高QDR品质口碑和TNGA先进实力，广汽丰田全线产品持续热销,第八代凯美瑞、雷凌家族、YARiS L家族均刷新历年销量纪录。第八代凯美瑞全年销量超过18.5万台；雷凌家族全年销量再次突破20万台；YARiS L家族全年销量首次突破10万台。2019年是广汽丰田品牌進化中期规划元年，通过不断为用户提供高价值产品、高品质服务、高品位体验，致力于提升全...[详细]
在6款新产品即将到来之际，吉利敲定3.6%增幅目标的背后，依然是对2020年总体车市的不乐观。 1月6日，吉利汽车公布了2019年12月份及全年的销量情况。12月吉利完成销量13万辆，在同期低基数对比之下，同比增长了39.3%，推动吉利全年以超1560辆的微弱优势，刚好达成全年调整后136万辆的年销目标，累计同比下跌9.3%。实际上，相比2019年吉利是否能够完成年销目标而言，2020年的预期才是行业最关注的点。与销量一同发布的信息是，吉...[详细]
2019年，中国汽车乘用车市场持续下行，但广汽本田凭借稳健体系实力不仅实现累计超700万用户的扎实基盘，更成为汽车行业中少数实现正增长的品牌。压力总与机遇并存，广汽本田通过提前布局销售节奏，准确把握市场形势，赢得了市场机遇。广汽本田2019年全年累计销量770,884辆，同比增长4.0%，持续以行业第一梯队的表现领跑车市。其中，Honda品牌、理念品牌全年累计销量756,098辆，Acura品牌全年累计销量14,786辆。年度重磅车型第十代...[详细]
2020年车企需要备一把利剑，一把可以直穿敌人胸膛的利剑，一把可以保卫疆土的利剑。 真的勇士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。这句话很适合送给当下的车企。从2018年7月开局的残酷牌局开始，从最早的人群摩肩接踵到玩家渐少，再到现在的稀稀落落，经历了18个月，场上剩下的都不是简单角色。不管你愿不愿意承认，洗牌还将继续。残酷事实第一层，汽车市场已经从增量时代转为存量时代，竞争变得带有浓烈的血腥味。从数...[详细]
中国制造全球化进程正在提速，出海战略已经牵引新的世界格局。2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，可以说，“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车！”上汽集团连续4年蝉联海外销冠已成定局，全球化持续提速。近期，人民日报发布“2019中国品牌发展指数100榜单”，上汽集团位列第三，成为排名前十的企业中唯一汽车制造厂商，靠实力“打榜”。上汽旗下百年英国运动汽车品牌...[详细]
今天，高端智能电动汽车品牌拜腾亮相美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES），首款车型M-Byte北美首秀。发布会上，拜腾公布了首批北美数字互联合作伙伴，并演示了涵盖办公、娱乐、健康等领域的车内应用。与此同时，拜腾宣布启动“拜腾开发者计划”，携手全球内容开发者打造全新的车内“第四空间”，共同“智”造你的生活。“2020年是又一个新十年的起点，也是拜腾的量产年。基于数字平台、电动平台和市场平台这三个‘可拓展’的平台...[详细]
在中国热销的雷克萨斯在美国经历了什么？ 日前，彭博社报道称，雷克萨斯正面临“中年危机”。这主要是因为SUV车型老旧，新车型没有及时跟进消费者需求，导致其在美国失去一定的市场份额。虽然新年在即，但是雷克萨斯今年在美国没什么值得庆祝的，销量平平，几乎没有新车可供展示。三十年前，雷克萨斯品牌首次亮相美国，震惊了德国老牌汽车制造商。但如今其需求已经有所停滞，销量落后于宝马和梅赛德斯-奔驰。该品牌曾是当之无愧...[详细]
从2020年新年第一天开始，全国共有2020位用户将陆续拿到吉利icon“银河限量版”的钥匙，成为吉利全新科技SUV的车主。一个多月前的2019广州国际车展上，吉利icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下，车展当天全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，这种“盲抢”的方式，不仅体现出这款产品颇受消费者欢迎，同时也展现了吉利icon引领主流趋势的魅力。“13.2万元，这个价格还不错！”12月23...[详细]
近日，北京奔驰年产第50万辆整车下线仪式成功举办。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊，戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区业务负责人唐仕凯（Hubertus Troska），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产及供应链管理的白韫泽博士（Dr. Joerg Burzer），北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja），北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张...[详细]
在印度，起亚Seltos就像挂了一场旋风。 10月短暂的增长之后，11月印度汽车市场又恢复到下跌的常态。只是与此前动辄两位数的跌幅相比，11月跌幅显得非常地微不足道。据印度汽车制造商协会（SIAM）的数据，11月乘用车销量微跌0.84%至263,773辆。印度汽车网站Autopunditz的批发数据也显示，11月乘用车销量为262,958辆，同比微跌0.7%。之所以会如此，一方面是去年同期印度乘用车市场的已经处于下跌状态，使得对比基数较低；另一方面...[详细]
“无数人注视着你，请不要轻言放弃”。 距离2020年真的只剩3天时间，在前往深圳的航班上，望着窗外无尽的天空，不禁感慨。的确，时间的流失速度远超我们想象，作为一个汽车行业的傍观者也好，亲身经历者也罢，它那转瞬间的变化总是令人吃惊。十年前的我们，谁都无法想象此刻的汽车行业电动化浪潮来的如此猛烈，“蔚来”这个成立于2014年的逐浪者悄然走过5年时光。2019年12月28日，成长中的蔚来汽车再次迎来对它而言最为重要的节...[详细]
吉利icon大家应该都不陌生了。这款号称“设计领先行业5年”的吉利新品，确实可以做到单凭外形、内饰就让人“过目不忘”。不久前，在车展上首发的icon银河限量版也正式上市，指导价格13.2020万元，限量2020台，明显是有点讨2020彩头的意思。毕竟只有2020台，所以买不买、抢不抢的并不重要。重要的是它的价格。从之前的宣传以及icon的尺寸来看，大家都将其理解为小型SUV。这就让这个13万+的指导价不得不引发争议。有人就下意识地觉得...[详细]
深圳，一座没有历史的城市。1980年才设立经济特区的它与其他历史名城相比还是一个孩子。蔚来，一个没有历史的品牌。刚刚过完五岁生日的它与那些百年豪华品牌相比才刚刚起步。李斌，一个没有背景的男人。大别山区走出的放牛娃与官二代、商二代全无关系。一座城市、一个品牌、一个创始人、一群车主，他们之间从未如此契合。所有人都知道昨晚蔚来在深圳做了什么，它的第三个NIO Day来到了深圳。于是我们有机会见到了本地车主异乎寻常...[详细]
12月28日，2019蔚来日（NIO Day 2019）在深圳湾体育中心春茧体育馆举行。今年的主题是“Believe in Better ”，寓意因为相信，所以更好。现场，全新蔚来ES8正式发布，补贴前起售价人民币46.80万元，蔚来App和官网同步开启预订。此外，蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。全新ES8来袭 NEDC续航达可达580公里全新ES8采用了高强度全铝车身，整车抗扭强度达44140牛·米每度，并拥有和百万级的高端豪华车同等配备的底盘...[详细]
12月27日，广汽蔚来独立品牌“HYCAN 合创”纯电SUV——HYCAN 007正式发布。主力车型预售价为26-30万元起，并提供34万元起的星舰版以及40万元起的私人定制版，同时推出“三终身一限量”的预订政策。HYCAN 007是基于GEP新一代纯电动平台打造而来，官方给出的NEDC里程为 643km，车身采用钢铝混合笼式结构，安全性能方面有能够达到C-NCAP五星安全标准。科技智能方面， HYCAN搭载三体屏设计，中控平台取消实体按钮，所有按键控制全部集...[详细]
今日，林肯首款国产车型——“豪”不妥协的美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair闪耀预售。新车全系标配50项豪华配置，以“豪”不妥协的产品实力为中国客户带来“入门即豪华”的超值体验。全新林肯冒险家共有尊悦版（前驱）、尊享版（前驱）、尊雅版（前驱）、尊雅版（全驱）和尊耀版（全驱）五款车型配置，预售价分别为人民币248,000元、260,000元、280,000元、305,000元和350,000元。全新展车现已到店，欢迎前往品鉴及预订。Corsair...[详细]
2019年12月25日，《了不起的长城》新闻发布会于甘肃敦煌正式召开，节目中自带超级话题的明星阵容集体亮相，该节目将于1月4日起每周六晚20：30登陆北京卫视。同时，国民SUV品牌哈弗也参与其中，哈弗H6、哈弗F7化身明星座驾，带领观众探寻古老的东方神话。在节目中，一众明星将随着哈弗的脚步丈量祖国大好河山，前往嘉峪关、山海关等长城遗迹领略迷人的中国文化。其中，哈弗SUV高度智能化的网联系统发挥了重要作用，不仅可以与明星流...[详细]
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