纯电的激进走势依旧伴随着对里程焦虑的种种担忧,另类混动总逃不过主流技术方向的排挤,氢动力的攻势再过凶猛也面临着太多太多的桎梏······面对扑朔迷离的未来,新能源领域中的这场博弈,似乎仍是茫然无解。 “不同的国家有不同的排放规定,我们必须遵守。所以继续研发电动车是必须的。但我不相信纯电动汽车会很快成为主流。”当铺陈在中国车市之上的“电动化”战略,愈发表现为市场发展的“绝对”路线,虽然不知现任本田...[详细]
现代·起亚汽车近期宣布与英国电动汽车初创公司Arrival达成新的合作伙伴关系,并将进行1亿欧元(约7.6亿人民币)的战略投资。现代·起亚汽车与Arrival公司战略投资签约仪式现代·起亚汽车将通过此次合作,推出在价格方面极具竞争力的中小型电动厢式货车以及一些适合物流、网约车和公司班车的车型。Arrival的可扩展电动汽车平台适合用于多种车型,因此Arrival和现代·起亚将利用这个平台研究个性化定制车型(PBV)的开发。与Arrival达...[详细]
这一全新的中长期规划刚好卡在 “新四化” 转型的特殊节点,他们将做好打硬仗的准备,将在所有领域推动面向未来的根本性的创新。 1月14日,起亚汽车首席执行官朴汉宇(Park Han-woo)对外宣布,他们将在未来六年投资29万亿韩元(折合约250亿美元),转型为符合 “新四化” 时代要求的创新型品牌。在该公司2020年的第一个投资者日,朴汉宇公布了关乎中长期战略的 “S计划”,旨在大胆而迅速地转向未来业务,包括电气化、自动驾驶和...[详细]
续航对于电动汽车的重要性不言而喻,直接影响用车体验,也是用户购买电动汽车重要的参考标准。决定这个参考标准高低的因素,既有电池自身的因素,也有充电因素,以及电机、使用环境等各种因素。随着技术的发展,电动汽车的续航里程在不断的提高,目前,市场上推出的电动汽车续航里程普遍超过了300公里,有的甚至达到了500到600公里。在众多电动汽车中,哪吒U的表现着实让人眼前一亮,其NEDC综合工况续航达500km以上,最大续航660km...[详细]
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