盖世汽车讯 在未来的电动汽车友好型城市里,配备有无线充电技术的道路有望占据一席之地。据外媒报道,通过对城市道路网络进行数据调查,阿布都拉国王科技大学(KAUST)相关研究团队对无线充电道路有了更加深入的理解。在电动汽车占据汽车市场的未来,这种充电方式可能会影响驾驶员行为和城市规划。博士后研究员Mustafa Kishk表示:“现在全世界都在转向绿色出行和电动汽车,我们正是受此激励开展研究。全世界的研究人员和科技公司...[详细]
2021年第一天,特斯拉在中国的第二款国产车Model Y悄然上市,其中长续航版起售价33.99万,在预售价48.8万的基础上下调了14.81万;而Performance高性能版起售价只有36.99万元,在预售价 53.5万基础上下调了16.51万,这一次,特斯拉先把“镰刀”挥向了自己,给猝不及防的自主品牌来了一次“降维打击”。虽说10小时10万订单的说法有些夸大,但确实说明了这款车的市场热度之高。被推向风口浪尖的还有蔚来,作为中国高端纯电车的代表,...[详细]
谁也没有想到,在中国新能源市场,打败特斯拉Model 3的不是蔚来ES6,也不是小鹏P7,而是五菱宏光MINI EV。12月24日,新能源汽车国家大数据联盟联合多家机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。报告数据显示,在五菱MINI EV等产品的带动下,小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右,在新能源乘用车市场占有重要地位,成为从政策引导到消费驱动的现象级产品。“小型电动汽车非常符合当下人们的日常出行需求,尤...[详细]
究竟是跟随稳步向前的自主大哥,选择混动车型,还是觉得造车新势力真的可以实现切实突破,安心选择纯电?自从各国开始大力推行纯电动汽车以来,关于纯电动和混动汽车谁更节能的争议就没断过。最近两天,随着丰田汽车公司总裁——丰田章男的发声,纯电动汽车不如混动汽车环保的观点再次得到了强有力的支撑。据外媒报道,丰田汽车的掌门人丰田章男(Akio Toyoda)近日在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上表示,他对当前正在兴起的...[详细]
魔幻2020已经落幕,汽车产业顶住了疫情和市场寒冬双重考验,以连续9个月的销量反弹迎接2021年。回顾过去的一年,在6大“汽车新引力”之外,腾讯汽车联合盖世汽车,盘点2020年车市十大爆冷“引力波”事件,致敬2020,寻找2021。...[详细]
不久前,上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动汽车ID.4 X亮相,它凝聚了企业在创新、技术、质量领域的理念与技术优势,开启了纯电动出行新时代。从传统燃油车到全新纯电动汽车,上汽大众始终承载德系品质、运用创新技术,为消费者带来安心安全的驾乘体验。纯电动汽车的“心脏”安全怎么保障?让我们走进ID.家族产品出生地新能源汽车工厂,瞧一瞧上汽大众如何以智能制造与严苛实验保障电池安全。高自动化制造 品质有保障 新能源汽...[详细]
我们的风格就是不讲废话,看完之后你的购车计划也许得延一延了。轿车篇全新奔驰C级预计时间:2月首发,三季度上市全新奔驰C级为换代车型,底盘代号W206,基于第二代纵置后驱MRA2平台打造,外观、内饰风格与全新一代S级和新款E级趋于一致,并提供AMG-Line风格套件。具体车身数据还不得而知,但只会有增无减,车机系统搭载最新的MBUX系统,数字化功能上比现款C级更丰富。动力方面预计会有1.5T+48V轻混、2.0T以及插电混动版本,而AMG...[详细]
11月,新能源销量持续攀升,盖世所统计八个国家的新能源汽车销量都实现了同比上涨。...[详细]
海阔凭鱼跃。来源:Pexels1999年,十多名中国留德汽车工业博士工程师组成的代表团,受邀回国考察。上个世纪末的中国汽车市场,几乎全被合资企业占据,大众的捷达、桑塔纳和雪铁龙的富康是街上最常见的“老三样”。彼时,不少民营车企还被拦在造轿车的大门之外,即便有企业想要造车,也只能从东拼西凑开始。吉利成立初期,李书福买了两部奔驰车回来拆开研究,重新做了车身、装上别的车卸下来的底盘和发动机,就成了一部“新车”。来...[详细]
今年,现代·起亚汽车旗下的新能源汽车在海外市场的销量首次突破30万辆,创下佳绩。现代·起亚汽车旗下新能源汽车包含电动汽车(EV)、插电式混动汽车(PHEV)、混合动力汽车(HEV)和氢燃料电池车(FCEV),前11个月累计销量达306,266辆,同比增长28.6%。现代·起亚汽车旗下电动汽车(EV)销量从68,907辆增加至137,286辆,提升近一倍,拉动其整个新能源汽车阵营销量的增长势头。现代汽车Kona EV(中文名:昂希诺纯电动)和起亚汽...[详细]
借势电动汽车高端化,BATH——百度、阿里、腾讯和华为四大互联网公司在汽车领域的竞争焦点正逐渐由前几年的车联网、自动驾驶等逐步上升到了整车制造层面。近日,由华为和阿里参与的整车制造项目先后浮出水面,分别是长安的高端智能汽车品牌和上汽高端电动车品牌智己汽车,而百度和腾讯虽然还未被发现有参与到相关的项目中,但关于两家公司涉足整车制造的传闻也频频见诸网络,一时之间“互联网造车”再度成为行业热议的焦点。BATH集...[详细]
向电动汽车的成功过渡,取决于持续性材料供应能否跟上行业增长。...[详细]
福特电动汽车负责人表示,福特电动汽车的买家不需要做出妥协,尤其是在质量方面。...[详细]
2008年,宝马汽车开启电动化布局序幕,但其在电动化转型时的举棋不定,让其错失了占据市场的机会,甚至在市值方面被“后来者”蔚来、理想等造车新势力相继超越。但随着主流国家相继发布燃油车禁售时间表,宝马也被市场倒逼着加速电动化转型的脚步。 12月28日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策在接受外媒采访时表示,宝马正计划加大电动汽车的生产。在2021年到2023年期间,宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车。同时,希望到2023年...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,近日,电力与自动化技术制造商ABB宣布与燃料电池公司AFC Energy建立战略合作伙伴关系,为电网受限的区域研发下一代高功率可持续性电动汽车(EV)充电解决方案。ABB研究中心(图片来源:ABB)此次战略合作将利用ABB的能源存储解决方案以及市场领先的DC(直流)电动汽车快速充电器以及AFC Energy公司的零排放、高效率氢燃料电池,从而实现一个完全自动化的高功率EV充电系统,为电网连接受限的区域提供端到端...[详细]
1、比亚迪拟明年自建SiC产线据财联社12月23日报道,比亚迪半导体产品总监杨钦耀日前表示,比亚迪车规级的IGBT已经走到5代,碳化硅MOSFET已经走到3代,第4代正在开发当中。目前在规划自建SiC产线,预计到明年有自己的产线。此外,比亚迪日前接受结构调研表示,比亚迪半导体作为中国最大的车规级IGBT厂商,仅用42天即成功引入红杉资本中国基金、中金资本、国投创新等知名投资机构,迈出了比亚迪市场化战略布局的第一步。后续公司将加...[详细]
在12月22日的蔚来媒体面对面上,蔚来联合创始人、总裁秦力洪向我们分享了属于蔚来的好消息!此次分享会信息量巨大、干货满满。秦力洪透露,在即将举行的NIO Day活动上,蔚来将会发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台、第二代换电站、激光雷达等一系列重磅产品。蔚来的商业模式就是在车、服务、数字触点和与车相关的生活方式四个方面齐头并进的改变或者重新定义大家所习惯的行业体验,这样来构成一个品牌,这个品牌以用...[详细]
续航里程始终是客户购买电动汽车的首要考虑因素,因此对于工程师而言,这意味着要实现从电池到车轮的整个动力总成系统的最佳效率。如Jesse Crosse的报告所述,里卡多创新的基于模型的集成开发框架非常适合高度复杂的电动汽车热管理系统的开发。如今的电动汽车买家对价格更为敏感,续航里程的增加也不再是一味地增加更大、更重、更昂贵的电池包。为了满足最终用户的需求,电动汽车应该另辟蹊径,最大程度地提高动力总成的效率,充分...[详细]
价格在10万元人民币左右,单次充电的续航里程为100公里。...[详细]
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