TDK计划投入超过50.1亿美元，以提高电池和其他清洁能源领域产品的产量；罗姆则将把用于电动汽车的下一代芯片的产能提高5倍。...[详细]
如何提高电动汽车以及电池系统性能的同时确保其安全性是电动汽车系统设计过程中存在的一大挑战。目前在电动汽车中普遍采用的热熔保险丝+高压直流接触器的高压电路开断保护设计存在不少应用和安全问题：热熔保险丝由于老化问题无法耐受多次车辆急加速峰值电流冲击；热熔保险丝在正常工作下发热量大，加重系统的散热功率和成本；目前主流的主回路热熔保险丝（CCC：400A~700A）无法在1kA~3kA范围的过电流状态下快速切断高压回路以保护...[详细]
本周，国内新能源汽车市场有哪些大事件发生？2020年新能源乘用车销量增长9.8%，造车新势力表现突出1月11日，乘联会发布的2020年销量数据显示，2020年新能源乘用车累计销量为110.9万辆，同比累计增长9.8%。纯电动汽车依然是新能源车市的主力，全年销量为90.8万辆，同比增长12.8%；插电式混合动力汽车全年销量20.1万辆，同比下降1.7%。在新能源车结构占比中，造车新势力销量持续向好，2020年市场份额为14%。图片来源：乘联会盖世点评...[详细]
在1月17日举办的中国电动汽车百人会论坛（2021）上，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南先生认为国家最新发布的2021到2035的新能源战略政策对于聚焦未来的技术发展路线非常必要的。“目前，充电的便利性现在是时下最大的难题，如果我们国家想通过新能源的商业模式来解决充电难的问题，从国家政策来看，这不是长久之计，要解决电的问题，只希望通过商业模式的创新是不够的，希望从国家层面进行考虑。从我们的角度来讲，广汽埃...[详细]
从2001年实施重大专项以来，我国新能源汽车产业取得了长足发展，累计产销量超过500万辆，已超额完成任务，并顺利进入市场和政策双轮驱动的新发展阶段。新能源汽车产业要在未来激烈的竞争中打赢市场化攻坚战，还需要注重动力电池、电驱系统、智能控制、轻量化技术、燃料电池等关键技术链条的完善。 当前，我国新能源汽车产业正呈现智能网联技术快速发展、电子电气架构持续演进等动向，这让新能源汽车产业链、技术链、价值链都发...[详细]
去年12月，我们曾就电动车冬季续航表现做了一次调查，核心结论是，虽然相比几年前电动车的整体续航水平有所提升，但用户对车辆冬季续航的满意程度并没有随之增加。而随着近期的寒潮降临，即便是海南三亚，虽然相比北方仍有20度左右的气温，但对于当地居民来说，仍有“几十年没这么冷”的体感。在这样的情况下，消费者对于电动汽车冬季续航的吐槽也有所升温。当然，从另一个角度来看这也是一件好事。一方面随着电动车保有量的提升，...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的电动汽车基础设施论坛上，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中发表了主题演讲。以下为演讲实录：尊敬的各位领导、各位行业专家，大家上午好，我是南网电动的邹大中，今天在这里非常高兴跟大家分享我们过去的一些新基建和运营...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的电动汽车基础设施论坛上，国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚发表了主题演讲。以下为演讲实录：大家好！因为疫情的关系不能到现场做发言，根据秘书处的建议，我就“新能源汽车的充换电基础设施”这方面做个发言，说一些自己的...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的未来电池论坛上，中国工程院院士陈立泉发表了主题演讲。以下为演讲实录：大家好！我是中国科学院物理研究所陈立泉，我代表我的同事李泓、胡勇胜和卫蓝新能源的俞会根和天目先导的罗飞跟大家一起交流。我今天交流的题目是“新一代电...[详细]
2021年1月15-17日，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆以线上方式举办召开，本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为主题，聚焦产业发展的趋势动态、热点痛点等问题。在1月17日上午进行的未来电池论坛上，欣旺达电动汽车电池副总裁兼电池系统研究院院长陈斌斌发表了主题演讲。以下为演讲实录：尊敬的陈清泰理事长，尊敬的各位专家，嘉宾，大家好。我是来自欣旺达电动汽车电池的陈斌斌，很荣幸今天能代表欣旺达来跟各位...[详细]
一种新的发展模式。...[详细]
2021年1月15-17日，中国电动汽车百人会论坛2021在钓鱼台国宾馆召开。广汽集团董事长曾庆洪出席会议，并在16日下午的高层论坛上发表题为”新发展格局下加快汽车产业创新变革“的主题演讲。曾庆洪认为，新发展格局给汽车产业带来全新变革要求，应以创新变革推动智联新能源汽车产业发展，并建议发展新能源车应立足市场实际，坚持多能源结构、分步走的方针，此外，应加快培育自主”明星“ICT和汽车企业，尽早补强”卡脖子“技术短板，...[详细]
韦德布什证券（Wedbush Securities）今日上调了特斯拉的目标价格，反映出电动汽车需求增长的预期。该公司将特斯拉的基本目标价从715美元上调至950美元，并将新的看涨目标价从此前的1000美元上调至1250美元。韦德布什预计，特斯拉在2022年的交付量将超过100万辆。而且预计如果全球电动汽车需求继续保持目前的速度，到2030年，电动汽车的交付量将开始接近每年500万辆。韦德布什分析师丹?艾夫斯表示：“虽然全球有150多家汽车制造商在...[详细]
“富士康并不准备生产整车，也不准备推出自己的品牌”，富士康母公司鸿海集团董事长刘扬伟曾这样说道。在他看来，富士康的目标是，“成为电动汽车界的安卓（Android）”。不过如今，喊着“不造车”的代工巨头，好似车圈“异类造车生”，旗下汽车产业的拼图越来越完整。短短10多天，继与多家车企合作后，富士康又将车圈老将收入麾下。1月14日，富士康母公司鸿海科技集团宣布，蔚来前联合创始人及执行副总裁郑显聪（Jack Cheng）正式...[详细]
1月15日下午两点，第七届中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆拉开帷幕。本届论坛以“新发展格局与汽车产业变革”为题，探讨新能源汽车发展遇到的新格局、新背景、新挑战。第五届中英电动汽车创新论坛是本届论坛的第一场主题会议，由中国电动汽车百人会联合英国国际贸易部、英国驻华大使馆共同主办，围绕“中英高性能电动汽车创新与合作”话题，来自两国的行业机构、电动汽车领域代表企业将分享最新的技术创新与研发布局。在论坛...[详细]
1月15日，Wedbush分析师Daniel Ives将特斯拉目标价从715美元上调至950美元，维持「中性」评级。同时，Ives还把「牛市情景」下的目标价从1000美元上调至1250美元。950美元为当前华尔街最高目标价，此前是美银给予的900美元。Ives表示，在中国的推动之下，电动汽车的需求在2021年将保持强劲。这位分析师「显著」地提高了特斯拉的交付量预期，预计特斯拉在2022年的交付量将超过100万辆的大关。如果全球电动车的需求继续以这种速度增长...[详细]
鉴于最近新能源汽车无论是产品、行业动向还是股票都异常火爆，所以我们决定为纯电车单独开一期，你目前能买到以及即将买到的续航超500km的车型都有哪些？不哔哔了，直接往下看吧。（排名以最长续航版本最基准）第一名：蔚来ET7NEDC续航：500-1000km售价：44.8-52.6万（预售）这几天最火爆的纯电车无疑是NIO DAY上发布的新车ET7，拥有70kWh、100kWh以及150kWh固态电池三种电池规格，NEDC续航分别是500km、700km、1000km，前两种电池...[详细]
1月14日消息，富士康任命蔚来前执行副总裁郑显聪(Jack Cheng)为电动汽车平台首席执行官。...[详细]
三菱化学将投入数十亿日元，以提高锂电池电解液的产量。...[详细]
据乘用车市场信息联席会数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆，其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆，9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。五菱新能源分布图据上月由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯...[详细]
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