现代预计将于明年2月正式发布新车，并且在几个月后开始销售。...[详细]
在德国，想买一辆电动汽车，实在不是一件容易的事。近日，一个名为绿色和平的组织，在德国865家大众经销商中，随机选择了50家进行到店调查。他们分为两组走访，其中一组向经销商明确提出，自己在ID.3和Golf 8之间犹豫不决，而另一组则表示，目前没有明确的选择对象。不过，虽然如此，这些“消费者”们却都给出了完全符合“ID.3潜在用户”的购车需求，比如，每日不超过200公里的出行路线，有能够安装充电设备的车库，且拥有足够的...[详细]
盖世汽车讯 在半导体行业，硅一直是电子设备领域的王者，但是已经达到了物理限制。据外媒报道，为了更高效地为电网、机车以及电动汽车供电，美国劳伦斯利佛莫尔国家实验室（Lawrence Livermore National Laboratory，LLNL）的科学家开始转而使用钻石，作为超宽带隙半导体。钻石制成的电导开关（图片来源：劳伦斯利佛莫尔国家实验室）现在已经证明钻石具有优越的载流子迁移率，电场击穿率以及热导电率，而此类特征对于为电子设备供...[详细]
盖世汽车讯 12月22日，总部位于洛杉矶的电动汽车初创企业Canoo以及特殊目的收购公司Hennessy Capital Acquisition Corp. IV（HCAC）宣布合并上市。12月21日，HCAC的股东在会议上批准了此次业务合并。从12月22日起，Canoo的普通股和认股权证将分别在纳斯达克全球精选市场交易，交易代码为GOEV和GOEVW。Canoo执行总裁Tony Aquila表示，“完成上市对我们来说非常重要，因为公司正准备完成电动移动出行平台的高级测试，并计划于2022年...[详细]
沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表示，与XC 40 Recharge相比，新车将拥有“更加流线型的车身”。...[详细]
虽然迪斯被迫放弃了提前延长合同和撤资计划，但大众集团的未来30年已经朝着迪斯的规划坚定向前了。权利的交替以及战略的变化不仅决定了一个集团未来的发展方向，更是影响着整个市场的发展，并且成为了所有人关注的焦点，当这个集团前面再加有大众两个字，这样的影响又提升到了一个全新的级别。在谈判以及纷争了许久之后，大众集团交战各派对转型计划以及迪斯的未来达成了共识。迪斯被迫放弃了他争取提前延长的合同和撤资计划。不过...[详细]
继“炮轰”特斯拉之后，丰田章男再度向电动汽车“开枪”。当地时间12月17日，据《华尔街日报》报道，丰田汽车公司社长丰田章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上批评电动汽车被“过度炒作”。丰田章男认为，那些电动汽车的倡导者们，并没有考虑清楚行业转型带来的高额成本和电动汽车用电带来的碳排放。此外，他还声称电动汽车的价格对于普通民众来讲，为“高岭之花”。“高岭之花”这位丰田汽车的“掌门人”对日本政府提出2035...[详细]
电车资源获悉，近日，河南省起草了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的若干政策措施》。目前，对新能源客车、专用车、货车和乘用车提供充电服务的充电站以及总装机功率600千瓦以上或集中建设20个以上公共用途充电站桩群，省财政按照主要设备投资总额的40%给予一次性奖励，但一次性建设奖补会造成充电设施建设运营主体“重建设、轻运营”，甚至引发设备以次充好、套补骗补等问题。因此，《若干政策》提出实施省级建设奖补退坡机制...[详细]
降低电池成本，是电动车进行大规模普及、售价逼近燃油车甚至更低所面临的最大难题。一向以成本杀手著称的伊隆·马斯克深谙此道，特斯拉从弱小走向无敌的进程就是马斯克对极致成本的追求。按照马斯克在今年电池日的说法，特斯拉从第一性原理出发，致力于降低电芯设计、电芯制造、阳极材料、阴极材料、电芯集成等全电池价值链成本，最终要在2023年将电池组的成本降低56%至60美元/千瓦时。那么据此反推，当前特斯拉汽车电池组的成本大...[详细]
短期来看，车企可以将插混视作避免或减少罚款的救星；但从长期来看，因环保组织对其的争议以及纯电动车的发展，插混车的需求将受到限制。...[详细]
在日本这样一个主要依靠燃煤和天然气发电的国家，丰田章男认为电动汽车对环境并没多大帮助。...[详细]
Canoo表示，后续将推出该车更多的版本，大型企业、或是所有愿意出资的公司，都可以选择与该公司合作开发定制车辆。...[详细]
据官方最新数据显示，日本新冠疫情正在持续恶化。受疫情影响，日本经济出现大幅下滑。为了刺激消费提振经济，日本政府近期推出了“一揽子”新经济刺激计划。近日，据外媒报道，日本环境省和经济产业省计划将纯电动汽车的购买补贴提高至目前两倍，最高达到80万日元（约合人民币50470元）。目前中国给予电动汽车的补贴最高是2.25万元，日本的补贴高出中国两倍多。日本政府推出“一揽子”财政补贴最近，日本新增新冠确诊病例和死亡人...[详细]
近日，中国电动汽车制造商小鹏在挪威交付了首批车辆，正式进入了欧洲汽车市场。据了解，一百辆小鹏G3已于近日抵达挪威，此后小鹏汽车还将在2021年向欧洲其他主要电动车市场推出该款车型。该车型在挪威的起售价为358000克朗（约合41000美元）。小鹏G3经WLTP认证的续航里程可达到280英里，搭载66千瓦时电池组，可在30分钟内将电池从30%充至80%。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，该公司的产品将进入更多欧洲国家，将在接下来的12个...[详细]
小鹏已将首批100辆G3电动SUV交付给了挪威消费者，该车在挪威的起售价为35.8万克朗（约4.1万美元）。...[详细]
1、发改委：预计今年新能源汽车产销有望超上年国家发改委新闻发言人孟玮表示，新能源汽车上半年降幅较大，7月份开始呈现持续回升态势，11月产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75%和105%。预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，其中，增加值等主要经济指标好于去年，产销达到2500万辆左右，与上年相当，新能源汽车产销有望超过上年。来源：证券时报2、日本拟将电动汽车购置补贴提高一倍 至最高80万日元日本政府计划...[详细]
可以确定的是，拜登对电动汽车事业的支持远远超过特朗普。据CNBC报道，美国汽车工业的主要游说团体（汽车创新联盟）呼吁美国政府通过激励措施、基础设施投资和其他监管手段，助力电动汽车的普及。该联盟在周二发布的一份报告中称，现在正值对电气化和先进安全技术进行大量长期投资的关键时刻，但该组织并未透露此类电动汽车刺激计划的预计成本。在报告中，该联盟强调电动汽车和自动驾驶汽车行业正处于“变革时刻的风口浪尖”。在新...[详细]
伴随着国内新能源车市场的不断壮大，近几年，国内新能源基础建设也在高速推进中，这其中，充电桩行业更是重中之重。盖世汽车从企查查了解到的数据显示，截至2020年12月14日，国内与“充电桩”相关的在业、存续企业多达8.9万家。从相关数据上可以明显看出，最近几年来，国内与充电桩相关的企业注册量一直呈现快速增长的态势，2016年相关企业注册量只有0.64万家,2018年的新注册量突破万家，达到1.54万家，2019年注册量为1.86万家。到...[详细]
使用电动出行工具时，由于剩余电量的显示值经常不准确，有时会出现意外断电。...[详细]
美国西部时间12月14日，Faraday Future （FF）宣布与飞利浦知识产权与标准公司（Philips Intellectual Property & Standards）达成联合开发协议，未来FF的车辆上将使用基于飞利浦技术而开发的汽车功能。飞利浦的健康技术和软件为FF的产品愿景及其即将推出的FF 91和FF 81豪华电动汽车增加了显著的差异化优势。此次合作代表着两家公司将合作探索将飞利浦技术应用于与用户健康监测相关的汽车功能的可行性。飞利浦将提供其在这一领域的...[详细]
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