11月15日,小鹏汽车X-Moment 2020鹏友之夜 跨年音乐会在广州海心沙亚运公园举行,来自全国各地的小鹏车主与小鹏汽车高管们共聚海心沙,一起撑起了当晚整场音乐会的舞台。音乐会初始,由200位小鹏P7车主的爱车创造了“最大规模智能车灯秀”吉尼斯世界纪录,之后由车主鹏友参与演绎的音乐、舞蹈节目悉数登台,现场更是邀请逃跑计划、梦然、白皮书、8点组等歌唱嘉宾献唱,在珠江新城两岸之央共同演绎璀璨之夜。与200名车主鹏友共创“...[详细]
到2023年底,大众总共将在中国推出8款 ID.系列车型。...[详细]
汽车主机厂商在电动车制造方面的总是表现得四平八稳,不像造车新势力企业先声夺人,但这并不意味着传统车企没有在暗中努力。中国是全球最大的电动出行市场,对电动汽车有着巨大的需求,合资车企正在极力推进本土化电动汽车的发展。大众汽车为加速电动汽车核心零部件本土化生产,完善集团电动化布局,在零部件的生产上没少下功夫。去年6月进行了新能源产品——APP290 电机和 DQ400e 混合动力变速器的投产,今年11月13日又上线了取代...[详细]
在现阶段下,借壳上市成了一种快速融资的新手段。...[详细]
一些石油公司也开始进军新能源汽车领域了,如壳牌。...[详细]
提高电动汽车普及率最好的方法之一便是增加其续航里程,解决客户的续航焦虑问题。...[详细]
美国能源部一直在推动清洁能源的发展,其中就包括氢燃料电池。...[详细]
通用汽车推进两个电动车项目并增加技术员工。11月9日,通用汽车负责电动和自动驾驶项目的副总裁肯·莫里斯表示,自今年3月份举行的电动汽车日以来,该公司已经加快了两个电动汽车项目的推出速度,并计划在明年第一季度结束前招聘3000名技术类员工。上周,通用CEO玛丽·博拉表示,在未来3年中,通用将加大资本支出,以加速电动汽车的开发。11月19日,博拉将出席巴克莱会议,届时将更全面地介绍其电动汽车战略。今年3月4日,通用汽车...[详细]
电池是瓶颈,线束、接口、电缆也是难题。...[详细]
未来,人们不如搭“飞的”出行吧。...[详细]
Kona Electric运动版车型搭载了39.2 kWh的电池组,消费者可付费升级至64 kWh。...[详细]
以色列公司REE Automotive此前打造了一个模块化电动汽车平台,可制成各种车型。...[详细]
过去的20多年,要评选出中国车市的霸主,肯定非大众品牌莫属了,无论是市场规模还是品牌号召力,大众汽车在国内市场上都是金字塔顶端的存在。但最近一两年,曾经的车市霸主也有一个比较大的苦恼,在汽车加速电动化的大势下,大众汽车在中国市场上看起来有些掉队了。乘联会公布的最新销量数据显示,刚刚过去的10月,国内新能源乘用车(只包括纯电和插电混动车)批发销量超过了14.4万辆,同比增长119.8%。销量突破万辆的企业有四家,...[详细]
韩国对自动驾驶技术的发展也一直很上心。...[详细]
特斯拉遭丰田“喊话”?11月6日,丰田汽车公司社长丰田章男在财报电话会议上表示,目前特斯拉的估值超过了日本七家汽车制造商的总和,而且这家公司已经通过电动汽车销售和软件更新持续获利,这是丰田需要学习的地方。随后,丰田章男话锋一转,认为特斯拉就像是一家推广、兜售新颖菜谱的餐厅,他们的“厨师”声称自己制作的菜谱会在未来成为世界的标准,实际上却没有创造出什么真正的业务。相比之下,丰田汽车拥有完整的“菜单”,...[详细]
日本电产欲抢占汽车电驱市场。当地时间11月11日,据日经网报道,日本电产董事长兼CEO永守重信在一场论坛上表示,随着纯电动汽车的普及,预计2030年纯电动汽车的价格将降至目前的五分之一左右。公开资料显示,日本电产主要生产各种超精密马达、直流无刷马达、轴流风机、硬盘驱动装置用主轴马达,占世界市场的70%以上,生产的直流无刷马达占据全球市场首位。尽管永守重信承认电动汽车市场的增速低于预期,但他多次重申,电动汽车市场...[详细]
11月11日,在宝马集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上, BMW Vision iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX迎来全球首发。作为集团的创新旗舰,BMW iX融合了公司在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果,并将可持续发展理念贯穿车型开发始终,展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。新车型将于明年晚些时候正式上市。“宝马集团始终坚持创新,这是我们企业战略的核心。创新纯电...[详细]
两个月前,大众中国CEO冯思翰炮轰增程式技术很糟糕,那大众的PHEV技术如何?11月9日,大众途锐eHybrid上市,途锐作为大众品牌的旗舰级SUV,和奥迪Q8、宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型同出自MLB Evo平台。在拥有电机加持后,其最大功率367马力,峰值扭矩达到了700牛·米,官方公布的0-100km/h加速时间仅需6.3秒,综合续航里程为1000km,纯电续航则为58km。途锐ehybrid有纯电和混动两种驱动模式,混动模式下,系统根据发动机和电量...[详细]
为了降低充电交易成本,缓解电网压力,区块链技术也派上了用场。...[详细]
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