1月21日，以“把握全球变革趋势，实现高质量发展”为主题的2018中国电动汽车百人会论坛在京顺利召开。小鹏汽车董事长何小鹏，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩出席论坛并发表讲话。这是何小鹏自2017年8月正式就任小鹏汽车董事长以来，参加的首个国家级汽车行业峰会。演讲前，在钓鱼台国宾馆的草坪上，小鹏汽车G3整装待发。原中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清，全国政协副主席、科技部部长万钢，工信部部长苗圩等一行领导驻足小...[详细]
随着AI技术的不断发展，当前传统汽车企业面临巨大的挑战，新能源和智能网联技术正在颠覆整合汽车行业。国家双积分政策的出台加速了车企的新能源布局，“互联网+”概念异军突起激发了出行方式多样化需求，无人驾驶上路已进入倒计时阶段，出行服务商投资车企正在形成新的人车生态圈。在日前举行的中国汽车趋势与投资高峰论坛上，众多车企及零部件供应商聚焦“智能网联汽车产业的投资升级”，共同探讨2018年汽车投融资市场的风起云涌...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，美国科罗拉多州丹佛市与日本松下公司达成合作，研发智慧城市解决方案。双方将实施一个新型的TOD项目，将丹佛国际机场附近400英亩的场地打造成一个小型的“智慧城市”，并将丹佛国际机场与换乘枢纽中心Pena Station无缝的连接起来。据Futurism.com网站报道，该项目是松下大型CityNOW项目的一部分。松下CityNOW旨在将全球各地的城市转变成经济友好型且更适合人类居住的高科技城市。此次与丹佛市合作，是松下...[详细]
1月18日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）全资打造，国家机动车质量监督检验中心（重庆）整体策划的中国首个大型综合智能网联汽车试验基地，即“中国汽研智能网联汽车试验基地一期工程—汽车综合性能试验道建设项目”（以下简称“项目”）于重庆市大足区双桥经济技术开发区邮亭工业园正式开工。重庆市大足区、重庆市经信委相关领导，重庆同乘工程咨询设计有限责任公司董事长李秘，中国汽研董事长李开国...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，由大陆、爱立信、日产、NTT DOCOMO、OKI以及高通科技公司组成的财团宣布，计划首次在日本开展基于蜂窝网络的车辆对一切通信（C-V2X）测试。C-V2X技术是由第三代合作伙伴计划（3GPP）的Release 14规程所定义的，C-V2X可在5.9GHz 专用短程无线通信系统（DSRC）波段实现直接通信。此次试验旨在展示，C-V2X直接通信技术可扩大通信范围、提升通信的可靠性以及加快通信的响应速度。此次测试结果将有助于开发车联...[详细]
据外媒报道，马自达于上周递交了一份专利申请。该专利的创意确实很有趣，可避免驾驶员分神：马自达采用一款传感器套件，可探查驾驶员是否处于“忙碌”状态。若驾驶员忙着刷手机，车辆将提供一条导航路径。当系统探查到驾驶员精神不集中（例如：回头看）时，该系统将提供驾驶辅助功能，鼓励他（她）操控车辆并集中精神，提升其驾驶积极性。该专利申请中写到了具体的驾驶辅助功能，其中包括：提供驾驶员驾驶功能示范、在驾驶期间，为他（她）提供道路导航功能，提升其对车内驾驶操作响应的敏感性。...[详细]
据外媒报道，Lunewave想要打造毫米波雷达传感器，该类设备可被应用于多个行业，目前应用最广的两大领域分别为：自动驾驶汽车及无人机。雷达传感器是自动驾驶车辆的关键部件，相当于车辆的“眼睛”，可探查周边环境中的目标物，并通知车辆采取妥善的应对。Lunewave正在研发一款功能强大的雷达传感器系统，可提供多项先进的功能。该公司希望能细化并加快产品研发及融资，最终实现技术的商业化进程。...[详细]
1月18日，通用汽车公司（纽交所代码：GM）公布2018年业绩展望，预计盈利能力持续强劲。2017年，公司调整后摊薄后每股收益有望创历史新高，刷新2015年与2016年连续创下的纪录。得益于北美与中国市场的强劲表现、南美市场的稳步提升、通用汽车金融业务的持续增长以及严格有效的成本控制，通用汽车对延续去年的增长势头充满信心。通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士表示：“去年，通用汽车取得了令人满意的表现...[详细]
众所周知，中国的显著特色是人多钱多市场大容错率高，很容易扎堆跟风推波助澜，当然也有好的一面，就是非常容易形成群体性创新。当所有的聪明人（未必是技术专家）都扎进来之后，竞争变得无比残酷，而能适应市场并生存下来的，往往是能因地制宜灵活进行技术应用的实干家，这是中国独特的创新创业。...[详细]
毫无疑问，当前各种汽车“黑科技”的出现，特别是智能互联、自动驾驶相关技术的研发，无一不是为了赋予消费者更智能、更安全、更个性化的驾乘体验。为什么这么说？因为在未来智能汽车占据市场主流的时代，汽车将不再是传统意义上的交通工具，而将演变成大型的智能移动终端，可以赋予驾乘者更多的自由在车内实施除“驾驶车辆”以外的其他行为，像看视频、浏览网页、睡觉或工作等，甚至化身“私人助理”主动为驾乘者提供服务，这在很...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，三菱电机研发了一款新型车载摄像头，可检测100米范围内的物体。该摄像头可应用于“无镜汽车”，当遇到危险时，摄像头提前向司机发出警告，提升驾驶安全性。“无镜汽车”是指使用摄像头监控系统代替后视镜及侧视镜的汽车。2016年，日本及欧洲批准使用这类汽车，首批“无镜”商用车有望最早于明年年初在日本推出。与传统的摄像头不同的是，该摄像头的监测范围从原来的30米扩大到100米，准确率从原来的14%上升...[详细]
据外媒报道，为应对停车费昂贵及车位难找等问题，一名波斯尼亚发明者叫Elvis Cero，他是一名机械工程师，自行设计了一款Go City“电动车”，折叠后将成为一款滑轮旅行箱。该车辆的使用类似折叠式自行车，当抵达目的地后可进行折叠并随身携带。该款车辆采用了自行车轮，材质为轻量化铝材，适用于体重低于100公斤的所有人。该款原型车的电池可供行驶5小时。...[详细]
据外媒报道，荷兰初创公司Lightyear计划在2019年将一款商用太阳能电动车推向市场。Lightyear One，这是一款四轮驱动车辆，可应对崎岖地面（rough terrain）条件，其续航里程数为800公里（约500英里），利用太阳能充电。据估计，公司将与业内车企开展合作，并于2019年推出该款车型。该款车辆的车顶配有一体化太阳能电池，可利用白天产生足够的能量，用于车载电池的充电。在阳光明媚的天气中，车辆可以连续行驶数个月，无需中途充电，而这类气候则多见于美国及欧洲南部的绝大部分地区。...[详细]
当不少企业还在宣讲无人驾驶路线规划，阐述自动驾驶车在高速公路或特定密闭区域内的测试成果时，近日，在一年一度...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车预计其2018年财政收入将基本与2017年预期收入相持平，但2019年的财政状况将会有更好表现。通用星期二发布的报告显示，预计2017年的每股收入将远高于此前预测的6至6.5美元。通用CEO 玛丽博拉在2018年德意志银行全球汽车峰会之前向媒体透露，通用2017年的表现非常优异，而向专注力和灵活性转变则是我们未来工作的重点。公司预计2018年将会有一个更为强劲的表现，在2019年甚至会更好。此外，通用宣布...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特预计其2017年在移动性服务和自动驾驶汽车领域的投资将导致其全年的营业收入减少3亿美元。但这也是福特首次在未来交通领域进行大笔投资。尽管营业收入损失巨大，但福特星期二报告称，初步计算其2017年的净收入达到78亿美元，受益于实际税率的降低，净收对比2016年涨幅达到70%。此外，预计税前利润将达到84亿美元，对比2016年下滑19%或19亿美元。预计，福特汽车的现金额将达到265亿美元，流动资产接近37...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，HERE公司近期在CES展上宣布了一系列的新合作，并展示了一系列的科技应用程序。HERE公司与SK电讯宣布，计划在汽车及物联网技术领域进行广泛的商业及技术合作。两家公司将结合各自在连接、地图以及定位数据方面的技术，为韩国客户及企业提供新服务。全球领先的支付公司万事达卡宣布与HERE公司达成合作，研发一系列新技术，包括汽车仪表盘购物技术、使用数据分析技术为乘客提供众多行业的最新资讯等，旨在为乘...[详细]
据外媒报道，尽管许多“智能城市”技术将重心放在机动车辆上，但有家初创公司——Charles River Analytics却另辟蹊径，致力于提升骑行者们（cyclist）的交通安全。该公司位于波士顿，其旨在利用新技术，使自行车能够与互联车辆实现通信。该公司还研发智能城市技术，旨在提升共享道路的安全性。该公司对一项基本功能进行了测试，即：向骑行者提供前方的交通灯信息。测试内容还包括：“低级碰撞检测，当有轿车驶入自行车道并可能导致交通碰撞时，将向骑行者发出警示，为其留出避让时间。”...[详细]
格纳在2018北美国际汽车展览会（NAIAS）期间推出一款名为ICON RADAR的雷达，汽车厂商可以借此技术实现技术跨越，大踏步地超越竞争对手。ICON RADAR采用了美国的军事技术，具有环境探测精准、探测范围广和弹性高的特点，成为了高分辨率汽车雷达的一个新的标杆技术。麦格纳与一家韬光养晦的科技初创公司Uhnder在工程和产品开发方面进行合作，携手实现ICON RADAR 在2019年上市。该技术将填补汽车自动驾驶从3级到5级之间的技术空白，最...[详细]
据外媒报道，许多日本车企正试图寻找新的财源，纷纷采用颠覆性技术，提供互联服务。自动驾驶就是项潜力巨大的技术，或许能为汽车业带来新的业务创新，其他行业也将随之受益。弗若斯特沙利文咨询公司在一份新报告中指出，截止至2025年，日本2级自动驾驶车辆的出货量或将提升至54万辆，复合年增长率为51.6%。人工智能或大数据分析类公司将成为新的市场参与者，将在未来自动驾驶研发中发挥着重要的作用。DeNA与SB Drive是其中的佼佼者，通过建立合资企业及合作自动驾驶相关技术，颠覆当前的汽车生态系统。...[详细]
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