琥珀光学品牌自其出现以来就受到众多消费者的关注,尤其以经典产品的陶瓷膜材质,是很多消费者的信赖之选。琥珀光学多层纳米陶瓷太阳膜使用了氮化钛纳米磁控溅射技术,比普通太阳膜更具稳定性、更强韧、耐腐蚀,一直是车膜热度榜单的前十名。随着炎炎夏日即将来临,琥珀光学陶瓷膜的关注度也在不断上升,致力于为消费者打造更优质体验的琥珀光学也在不断革新,近日,琥珀光学HC70P系列隆重上市。琥珀光学纳米陶瓷膜全功能升级,HC70P体现的...[详细]
5月22日，国内领先的线控底盘供应商上海拿森汽车电子有限公司（简称：拿森汽车）与萧山经济技术开发区管理委员会（简称：萧经开）隆重举行拿森智能网联和新能源汽车线控底盘技术研发及产业化项目落户萧山经开区签约仪式。 萧山经济技术开发区党工委委员、管委会副主任周吾灿与拿森汽车董事长陶喆签署协议杭州市萧山区委常委、萧山经济技术开发区党工委书记、管委会主任叶建宏，杭州市萧山区委常委、萧山区副区长陈文良，萧山经济...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车通过提前支付账单帮助部分存在现金短缺问题的供应商，以确保必要的零部件能正常满足其工厂的需求。（图片来源：福特官网）据了解，今年前三个月，福特汽车已经消耗了80亿美元。但是通过暂停派息、利用信贷额度和出售垃圾债券，该公司了积累了大量的现金。福特汽车发言人Jennifer Flake在一封邮件声明中表示，“考虑到目前的市场现状，福特汽车制定了提前付款项目以保证供应。新项目为自愿项目，为...[详细]
2020年5月20日，经过4个多月的筹备与策划，荣南科技移动端官网正式上线：www.zhongnan.com荣南科技全新移动端官网体现了荣南科技专注汽车科技领域，不断前行、不断突破创新，持续向客户传达友好与协作，务实进取、精益求新，致力于打造专注、专业、可持续发展的全球化企业。“全球窗口”全新移动端主色调为荣南科技VI色系——“荣南兰“与”稳重黑”，新版官网整体风格兼具科技线条感与轻工业风，内容丰富、结构清晰，方便客户更加...[详细]
得益于2019年智能驾驶、人机交互和新能源汽车动力管理业务的增长，均胜电子旗下普瑞公司（Preh GmbH）的2019年度销售额增长14%，达约15亿欧元，再次刷新纪录。2019年新订单同比增长18%，达约16亿欧元。截至目前，公司新订单总额达约35亿欧元。近期的成本控制计划和新订单的持续获取，为普瑞的可持续发展创造了条件。克服汽车产业链下行的不利影响，普瑞公司2019年度人机交互业务增长17％，表现高于行业平均水平的增长。尤其是新能...[详细]
近日，工业和信息化部组织召开畅通全球汽车供应链研讨会，围绕汽车产业发展有关重大问题进行研讨，共同推动疫后全球汽车产业恢复和发展。工业和信息化部部长苗圩指出，新冠肺炎疫情在全球蔓延，对人类生产生活造成巨大影响，对世界经济社会发展带来前所未有冲击。当前，中国疫情防控取得重大战略成果，正在常态化疫情防控前提下统筹推进经济社会发展各项工作。突发疫情对全球汽车供应链造成较大冲击，汽车市场出现大幅下滑，产业格...[详细]
麦格纳于1957年诞生于加拿大多伦多的一间冲压模具作坊，如今已然成为全球最大的汽车零部件制造商之一，产品覆盖很广，从零部件到系统模块，直到整车装配，麦格纳拥有的完整体系在业内独树一帜。麦格纳集团在全球拥有超过16.5万名员工，在27个国家和地区设有346家工厂以及94家产品研发、工程和销售中心，2019年销售额达394亿美元。自1996年在中国设立第一家工厂起，麦格纳至今已经在中国近30个城市拥有50多家工厂，员工人数达17000...[详细]
根据国家最新公告，今年7月1日前生产、进口的国五标准轻型汽车增加6个月销售过渡期，另外轻型汽车国六排放标准颗粒物数量（PN限值）6.0×1012个/千米过渡期截止日期同样延缓6个月。但与此同时，根据政策规定，今年7月1日起禁止生产国五排放标准轻型汽车。也就是说，一个多月后，车企在全国范围内生产的新车均需符合经过调整的国六排放标准。由国五向国六排放标准改造升级，涉及到众多零部件的升级和技术的优化，这给相关零部件企业...[详细]
■ 仅在欧盟国家，ESP?挽救了约15000人的生命■ 全球范围内，ESP?在新车上的装配率达82%■ 博世集团董事会成员Harald Kroeger: “ESP?的发明是博世成就未来交通‘零事故’愿景的一个里程碑。”湿滑的路面和突发的避让，往往导致车辆翻到沟里或撞上障碍物，并且伴随严重的人身伤亡。25年前，一项开创性的发明带来了补救性的解决办法——博世和戴姆勒-奔驰于1995年首次在S级车辆上应用了电子车身稳定程序ESP?。自此，ESP? 帮助车辆安...[详细]
2020年5月21日，普利司通（中国）投资有限公司宣布遨然者001正式成为广汽丰田推出的C-HR EV车型和天津一汽丰田推出的奕泽IZOA E进擎车型的原配轮胎。这是普利司通继为卡罗拉电动版车型提供原厂配套产品之后，与丰田再推出的两款纯电动车达成的配套合作，进一步助力了新能源汽车行业的发展。新款丰田C-HR EV和奕泽IZOA E进擎将配套215/60R17规格的普利司通遨然者001轮胎，为车主提供安全舒适与运动结合的驾乘体验。遨然者001专为SUV...[详细]
5月20日，长安UNI-T正式开启预定，预售价格区间为11.59万-13.59万元。作为长安汽车全新UNI（引力）系列车型的开始...[详细]
“全球经济走弱，汽车行业价格压力增加，国际贸易摩擦在我们的经营数据中都有体现。尽管如此，我们朝着成为全球创新系统合作伙伴这一目标还是迈进了一大步，包括在新能源车领域。”伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士（Holger Engelmann）在集团年度新闻发布会上介绍道。在2019年，伟巴斯特实现销售额37亿欧元，较2018年增长约9%，主要是因为2019年初收购伟巴斯特东熙合资企业的韩方股份。正如预期所示，这一收购和持续的新技术研发...[详细]
日前，盖世汽车获悉，麦格纳格拉茨工厂的宝马产线于5月18日开始全面运转。据悉，该公司位于奥地利格拉茨的工厂目前同时为宝马、戴姆勒、捷豹路虎和丰田4个品牌提供6款车型的整车代工制造服务。图片来源：麦格纳麦格纳3月底发布的消息显示，中国在经历了2月份的部分停产后，汽车产业逐步回升，麦格纳在中国的业务分支目前已加大生产力度，各项业务活动正在持续开展，当前的生产水平尚低于今年早期的预测。另外，麦格纳欧洲部分工厂...[详细]
经过漫长疫情，今年的“520”迎来“领证小高潮”，“2020520”寓意爱你爱你我爱你，更是千载难逢。在这个浪漫而难忘的日子，骆驼蓄电池也发出爱的告白，让幸福一路驰骋。电池更耐用 陪伴更长久一块好的电池，总是能够默默给予更长久的陪伴。相知，相爱，相守，从二人世界到三口之家，从青丝如瀑到白发稀疏，每一次驾乘出行，总有骆驼蓄电池的相伴守护。作为亚洲知名的汽车启动电池品牌，骆驼的汽车铅酸起动免维护蓄电池，有着全球...[详细]
此次宣布或出售钢铁部门加速了蒂森克虏伯集团的解体进程。...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚今日宣布，选择施耐德电气为集团碳中和项目的首选合作伙伴。施耐德电气将支持佛吉亚集团实现到2025年“直接排放”（范围一）和“间接排放”（范围二）达成碳中和的承诺。施耐德电气是全球能效管理与自动化领域数字化转型的领导者，将助力佛吉亚完成第一阶段的碳中和使命，包括企业运营的去碳化。佛吉亚企业运营中的温室气体排放很大一部分来自于控制设备的直接排放，以及外部购入能源产生的间接...[详细]
盖世汽车讯，5月19日，Mark Wallace正式出任柯锐世总裁兼首席执行官。Wallace在汽车、商用车、非公路用车和售后等领域积累了数十年的领导经验。图片来源：企业官方提供作为全球行业佼佼者，柯锐世生产的汽车电池占全球总产量的三分之一。其电池技术应用于几乎所有的乘用、商用和休闲车辆平台，涵盖启停系统、轻度混合动力、电动和自动驾驶等类型车辆。加入柯锐世之前，Wallace曾供职于德纳公司，该公司是汽车集成传动系统和电气驱...[详细]
文/楚晴责编/丛菲菲截止北京时间5月11日6时，全球累计确诊新冠肺炎病例已超过409万例。新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，对世界经济体的冲击和损伤也还在继续。“前期是中国疫情严重，造成国外部分车业停产。此后则是国外产业链的暂停而影响中国汽车产业，这一影响在5月份会最为凸显。”中国电动汽车百人会副理事长董扬预测到。汽车因其产业链长、协作度高，而备受疫情在全球范围蔓延的冲击。疫情导致的企业停产、零部件断供、流通中断等...[详细]
5月18日,长城控股集团旗下的蜂巢能源科技有限公司(以下简称“蜂巢能源”)举办了“2020蜂巢能源无钴电池线上发布会”,正式推出NMX无钴电池,成为全球第一家成功研发出无钴电池的电池厂商。钴金属一直是电动汽车电池的重要组成部分,但该资源十分稀缺,直接拉高了动力电池的成本,而无钴电池的问世,意味着电动汽车产业将摆脱对钴金属的严重依赖,有效降低成本。同时,NMX无钴电池还具有高循环寿命、高安全和高能量三大核心优势。业内人士指...[详细]
海外供应链的恢复快慢，随时影响着我国汽车生产停滞的风险大小，同时供给端是否能稳定生产也为后续的汽车消费留下了弹性。虽然汽车销量的回暖给行业带来了一定信心，不过疫情对中国汽车产业的负面影响，短期内不会停止。据中汽协统计，4月国内汽车销量环比增长43.5%，同比增长4.4%，结束了21连降。虽然，此增长由商用车拉动，单看乘用车依旧还有2.6%的同比降幅，不过这对于汽车行业来说，依旧算得上是一个不小的喜讯。不过从前景来...[详细]
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