据外媒报道,奥迪正与林茨约翰·开普勒大学(JKU)在奥地利的林茨建立“奥迪JKU深度学习中心(Audi.JKU deep learning center)”,致力于共同研发未来的智能车辆。
据外媒报道,深圳市五洲龙汽车股份有限公司近日宣布,公司向中国市场推出了一款电动客车,车身长达12米,其采用美国UQM公司旗下的电力驱动系统。五洲龙股份推出的“F2幸福(F2 Felicity)”电动客车性能卓越,可实现快速充电,5分钟最高可以补电50kwh。与同功率等级直驱系统相较,其体积缩小32%,重量则减轻了53%。
据外媒报道,吉凯恩(GKN Driveline)推出了新款轻量化VL3等速万向节(constant velocity joint,CV joint)系统,并将其应用到新款宝马5系车辆中。吉凯恩表示,VL3万向节提升了传动系统的能效,降低了二氧化碳排放量。
据外媒报道,新奥迪A8采用了一款纯主动式机电悬架系统(fully active, electromechanical suspension system),可分别驱动四个车轮,各车轮均配有一台电机,由奥迪A8搭载的48V电气系统驱动。奥迪A8采用前置摄像头,可提前探查到可能发生的碰撞情况,并对主动式悬架进行了调整。悬架可作出精准的应对,实现完全减震,避免车辆颠簸。
据外媒报道,台湾车辆研发联盟(Taiwan Automotive Research Consortium,TARC)研发了一款两座式电动车,其车身制造采用了3D打印制造技术。该款电动车的车身及内饰均由塑料制成,但车门除外。出于安全考虑,车门采用钢板制成。车身所用材料为聚乳酸(poly-lactic acid,PLA),由植物源性淀粉(plant-derived starch)制成。
美国杜克大学采用一款比较廉价的印刷传感器,已通过研究证实该产品能够实时监测车用轮胎的磨损情况,当胎面花纹变薄,存在一定危险性时,向驾驶员发出警示。
据外媒报道,伊莱比特(Elektrobit,EB)与恩智浦半导体于2017年6月21日宣布,双方将展开合作,致力于交付一款功能强大的新研发平台,将恩智浦BlueBox自动驾驶研发平台与伊莱比特的EBrobinos软件架构进行整合,用于研发高度自动化的驾驶系统。
据外媒报道,恩智浦半导体与哈曼国际开展互联技术合作,旨在加快其互联车载产品的上市时间。为共同研发未来的车载信息娱乐系统,恩智浦半导体与哈曼国际将加强在新兴的技术领域的合作,如:利用空中下载技术实现升级、确保车辆对外界通信及提供软件定义型无线电广播(software-defined radio)。
据外媒报道,纤维增强复合材料(Fiber-reinforced polyumer,FRP)是由塑料聚合树脂(plastic polymer resin)及增强纤维(reinforcing fiber)组成,将两种材质合成为FRP后,不仅能保持其原有材料的特性,还强化了FRP的整体性能,大大提升了新材料的强度及刚性。
据外媒报道,通用正在大力推动其涡轮增压发动机,确保在不牺牲发动机性能的前提下提升车辆的燃油经济性。通用旗下搭载涡轮增压发动机的各款车型均颇为畅销,其销量从2011年的28.8万辆增至2016年的71.2万辆,翻了一倍多,其在美国汽车总销量中的占比从2011年的不足12%提升至2016年的23%。