据外媒报道，奥迪正与林茨约翰·开普勒大学（JKU）在奥地利的林茨建立“奥迪JKU深度学习中心（Audi.JKU deep learning center）”，致力于共同研发未来的智能车辆。
据外媒报道，深圳市五洲龙汽车股份有限公司近日宣布，公司向中国市场推出了一款电动客车，车身长达12米，其采用美国UQM公司旗下的电力驱动系统。五洲龙股份推出的“F2幸福（F2 Felicity）”电动客车性能卓越，可实现快速充电，5分钟最高可以补电50kwh。与同功率等级直驱系统相较，其体积缩小32%，重量则减轻了53%。
据外媒报道，吉凯恩（GKN Driveline）推出了新款轻量化VL3等速万向节（constant velocity joint，CV joint）系统，并将其应用到新款宝马5系车辆中。吉凯恩表示，VL3万向节提升了传动系统的能效，降低了二氧化碳排放量。
据外媒报道，新奥迪A8采用了一款纯主动式机电悬架系统（fully active, electromechanical suspension system），可分别驱动四个车轮，各车轮均配有一台电机，由奥迪A8搭载的48V电气系统驱动。奥迪A8采用前置摄像头，可提前探查到可能发生的碰撞情况，并对主动式悬架进行了调整。悬架可作出精准的应对，实现完全减震，避免车辆颠簸。
据外媒报道，台湾车辆研发联盟（Taiwan Automotive Research Consortium，TARC）研发了一款两座式电动车，其车身制造采用了3D打印制造技术。该款电动车的车身及内饰均由塑料制成，但车门除外。出于安全考虑，车门采用钢板制成。车身所用材料为聚乳酸（poly-lactic acid，PLA），由植物源性淀粉（plant-derived starch）制成。
美国杜克大学采用一款比较廉价的印刷传感器，已通过研究证实该产品能够实时监测车用轮胎的磨损情况，当胎面花纹变薄，存在一定危险性时，向驾驶员发出警示。
据外媒报道，伊莱比特（Elektrobit，EB）与恩智浦半导体于2017年6月21日宣布，双方将展开合作，致力于交付一款功能强大的新研发平台，将恩智浦BlueBox自动驾驶研发平台与伊莱比特的EBrobinos软件架构进行整合，用于研发高度自动化的驾驶系统。
据外媒报道，恩智浦半导体与哈曼国际开展互联技术合作，旨在加快其互联车载产品的上市时间。为共同研发未来的车载信息娱乐系统，恩智浦半导体与哈曼国际将加强在新兴的技术领域的合作，如：利用空中下载技术实现升级、确保车辆对外界通信及提供软件定义型无线电广播（software-defined radio）。
据外媒报道，纤维增强复合材料（Fiber-reinforced polyumer，FRP）是由塑料聚合树脂（plastic polymer resin）及增强纤维（reinforcing fiber）组成，将两种材质合成为FRP后，不仅能保持其原有材料的特性，还强化了FRP的整体性能，大大提升了新材料的强度及刚性。
据外媒报道，通用正在大力推动其涡轮增压发动机，确保在不牺牲发动机性能的前提下提升车辆的燃油经济性。通用旗下搭载涡轮增压发动机的各款车型均颇为畅销，其销量从2011年的28.8万辆增至2016年的71.2万辆，翻了一倍多，其在美国汽车总销量中的占比从2011年的不足12%提升至2016年的23%。
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