• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 斯凯孚SKF线上展示厅—2024北京车展
  • 车规级功率半导体产业研究报告 (2024版)
  • 2024中国汽车低碳与可持续发展论坛
  • 2024智能座舱车载声学大会
  • 2024第六届智能驾驶地图与定位大会
  • 2024第七届智能驾驶与人机共驾论坛
  • 汽车功能安全工程师培训
  • 智能汽车中央计算平台系统培训
  • 2024第二届吉利汽车技术论坛暨前瞻技术展
当前位置:首页 > 智能网联 > 正文

普渡大学研发叶片振动监测系统 防止汽车发动机因故障带来灾难后果

盖世汽车 余秋云 2019-11-28 09:00:02
核心提示:发动机过早出现故障的原因之一是转子受迫响应振动,为了避免此种情况,美国普渡大学研发了一个叶片振动监测系统。

盖世汽车讯 据外媒报道,喷气式飞机或赛车发动机的轰鸣声都非常大,现在,美国普渡大学(Purdue University)试图通过此类噪音找到发动机的问题所在,并阻止潜在灾难性故障的发生。该校的研究人员研发了一个监测系统,以探测燃气涡轮发动机叶片过早出现故障最常见的原因之一 – 转子受迫响应振动。此类振动有时非常强烈,会影响发动机的正常工作。

普渡大学研发叶片振动监测系统 防止汽车发动机因故障带来灾难后果

(图片来源:普渡大学)

普渡大学工程学院研究科学家Yujun Leng表示:“我们的技术是一个叶片振动监测系统,采用了多个非定常压力传感器,监听燃气涡轮发动机叶片振动的特定声音特征。燃气涡轮发动机内部的流场非常复杂且嘈杂。关键挑战是如何过滤所有噪音,只倾听叶片振动产生的声音。”



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/11/28I70137211LC601.shtml

文章标签: 黑科技 前瞻技术
 
0

好文章,需要你的鼓励