意法半导体公司(STMicroelectronics)推出新型12通道LED驱动器,为组合尾灯和车辆内部照明提供通用电源。这款ALED1262ZT功能新颖,可以实现复杂创新的照明效果。...[详细]
郑州大学、清华大学和斯坦福大学的研究人员,联手开发液体锂硫和锂硒电池系统(简称SELL-S和SELL-Se)。这两种电池采用固体电解质,能量密度有望超过500wh /kg和1000 wh /l,具备低的能量成本和良好的电化学循环稳定性,有望应用于规模化储能等领域。...[详细]
随着汽车电气化趋势的到来,高效的充电技术也是一个重要的配套技术。而德国一家初创公司的充电技术,效率竟然超过了99%……...[详细]
研究人员发现,在太阳能电池中,可利用有机分子混合物,吸收阳光并将其转换成电能。此外,这种电池还能应用于汽车车身等曲面。...[详细]
由于热成像不依赖可见光谱中的光,因此可在各种天气条件下工作。AdaSky希望将热成像技术用于自动驾驶汽车。...[详细]
为了避免乘客在拥挤的环境中,弄混自己需要乘坐哪辆车,优步(Uber)计划更新Beacon小工具……...[详细]
SRI International推出情感AI技术,能推断驾驶员的情绪,并评估驾驶员的状态。...[详细]
如果金刚石晶格结构中两个相邻位置的碳原子消失,其中一个原子被氮原子取代,另一个位置“缺失”,就会造成氮空位中心,不过该种缺陷可用于制造量子传感器……...[详细]
科德宝密封技术公司(Freudenberg Sealing Technologies)正在开发新一代导电密封材料,使电力传动系统的壳体和轴之间的电连接持久稳定,防止电力和电磁辐射引起轴承损坏。...[详细]
德国汉高(Henkel)携手RLE International工程咨询公司,全面检测和验证高性能结构泡沫塑料,在汽车车身和封闭部件轻量化方面的应用潜力。研究表明,与传统纯金属结构相比,采用含结构泡沫和增强材料的纤维增强聚合物组件,每辆汽车可减重40多公斤。...[详细]
奥迪旗下高性能部门Audi Sport GmbH对2017年9月推出的 RS 4 Avant进行精细调整,搭载新型高扭矩双涡轮V6发动机。...[详细]
之前一直有传闻今年11月,福特将推出新一代的Bronco车型。目前尚不知道该车型会有哪些配置,不过,可能可以从福特申请的专利中得出一些线索……...[详细]
u-blox的M9技术平台和首个基于该平台的模块NEO-M9N可同时接收来自四种GNSS卫星导航系统信号,在恶劣环境下也可实现高定位精度。...[详细]
因为冷却成本过高,非簧载质量大,轮毂驱动装置尚未广泛应用于汽车。科隆技术大学(Technical University of Cologne)和开发服务供应商Alten SW GmbH组成联合研究团队,就这一驱动概念进行优化。...[详细]
Polymaker宣布,推出三种新型基于聚碳酸酯的3D打印材料,每一种都性能独特,通常用于汽车行业。Polymaker将与科思创合作,将新材料推向市场。...[详细]
虽然陶瓷的机械强度挺高,但是,也是非常容易碎的物品。不过,现在,美国普渡大学的研究人员发明了一种新工艺,让陶瓷更具延展性……...[详细]
澳大利亚国家科学研究组织(CSIRO)推出新技术,将屋顶太阳能和电池连接起来,以支持电动汽车充电。即便是在盛夏,充电系统也可以良好运转。...[详细]
电动客车制造商Proterra推出多分配器充电解决方案。在Proterra充电系统内,设置多个矮桩充电分配器,并使其与电源控制系统相匹配。...[详细]
生物基聚乳酸(PLA)热塑性塑料相对环保且易于回收,而碳纤维等复合材料更加坚固耐用。德国科学家声称,他们开发出一种新型全聚乳酸复合材料,有效结合二者优点。...[详细]
阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)研究人员开发一种生产无钴锂离子正极的新方法,避免其他低钴正极生产方式存在的一些问题。...[详细]
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